برای مقابله با تسلا ساخته شده است

دیدن یک سدان تمام الکتریکی مناسب دیگر که آماده مقابله با خودروهایی مانند تسلا مدل 3، بی‌ام‌و i5 و مرسدس بنز EQE است، بسیار عالی است. از آن بهتر، فولکس واگن ID.7 به طرز اطمینان‌بخشی ممتاز است، و به اندازه کافی دست‌کاری‌های سطح بالایی دارد تا مدیران را از دو برند اخیر دور کند.

من یک هفته است که با مدل ID.7 Pro Match رانندگی می کنم. این دستگاه دارای یک بسته باتری 77 کیلووات ساعتی است که 286 اسب بخار قدرت تولید می کند و نیروی آن از طریق یک گیربکس اتوماتیک تامین می شود که تا 383 مایل برد را ارائه می دهد. فولکس واگن ID.7 مطمئناً احساس بهتری نسبت به هر تسلا دارد، با فضای داخلی که نسبت به خودروهای ID قبلی و سیستم‌های اطلاعات سرگرمی تحریک‌کننده آنها بهبود یافته است.

هزینه بسیار بالایی دارد، با این مثال حدود 72000 دلار (56130 پوند) هزینه دارد. با این وجود، اگر به دنبال یک سدان زیبا و البته کمی بی ضرر به سبک زوج هستید، فولکس واگن ID.7 پیشنهاد جالبی است.

فولکس واگن ID.7

توصیه شده

فولکس واگن ID.7 یک پله بالاتر از مدل های دیگر در محدوده فولکس واگن تمام الکتریکی است. این یک سدان بزرگ است که مانند یک پیشنهاد برتر به نظر می رسد، از خطوط طراحی نسبتاً هوشیار بیرونی گرفته تا فضای داخلی بسیار بهبود یافته و جادار. بهترین چیز از طریق جنبه اطلاعات سرگرمی کابین خلبان به دست می آید، که بهتر از شناسه های قبلی است. مسافت قابل توجه تا 383 مایل به جذابیت اضافه شده است که آن را به یک سدان مناسب برای رانندگی روزانه و دویدن طولانی تر تبدیل می کند.

طرفداران

• سیستم اطلاعات سرگرمی بهبود یافته
• محدوده قابل توجه دنیای واقعی
• بزرگ جادار فراخ

منفی

• نسبت به تسلا گران است
• اگر آن را به اطراف پرتاب کنید، بسیار سنگین است
• در بخش ظاهر کمی خیره کننده نیست

قیمت، مشخصات، و در دسترس بودن

فولکس واگن ID.7 در حال حاضر در اروپا عرضه شده است، اما قرار است اواخر تابستان در ایالات متحده با قیمت اولیه حدود 50000 دلار عرضه شود. با این حال، یک مدل کاملاً بارگذاری شده مانند آنچه در اینجا بررسی شد انتخاب کنید که می تواند تا 72000 دلار برسد.

طرح

سبک و ابعاد

فولکس واگن ID.7 با طول 16.27 فوت یا 4.96 متر یک چیز بزرگ است. بنابراین، در حالی که استایل کوپه‌مانند است، شما فوراً از حجم آن آگاه هستید. این باعث می‌شود که فولکس واگن ID.5 پایین‌تر در مقایسه، جمع و جور به نظر برسد. شما از وسعت فضای داخلی لذت خواهید برد، اما گشت و گذار در فضای بیرونی چیزی به خصوص قابل توجه در جلوی طراحی را نشان نمی دهد.

مربوط

بررسی VW ID.5: سلام خوب است

برادر فولکس‌واگن ID.4 برای ظاهری اسپرت‌تر سقف را پایین می‌آورد، اما آیا درایو اسپرت نیز ارائه می‌دهد؟

طراحی شیک در عبور از هوا با ضریب درگ 0.23 بسیار خوب است و این به معنای راندمان است، که منجر به برد بالای 383 مایل می شود. این برای خودرویی با باتری ۷۷ کیلووات ساعتی بد نیست که می‌توان آن را با شارژرهای تجاری تا ۱۷۵ کیلووات شارژ کرد. فولکس‌واگن ادعا می‌کند که می‌تواند شما را از 5 تا 80 درصد در 28 دقیقه شگفت‌انگیز برساند.

برخی از شکوفایی ها وجود دارد که به بلند کردن ID.7 کمک می کند. آلیاژهای برش الماس 20 اینچی “مونترال” خودرو را از چرخ های آلیاژی 19 اینچی استاندارد “هادسون” بلند می کنند و مطمئناً خوب به نظر می رسند. قسمت جلویی به لطف چراغ های جلو ماتریسی LED برجسته است. دسته‌های چراغ عقب LED در بین شکل بدنه وجود دارد که به خوبی جریان می‌یابند و به لطف دستگیره‌های درها با کد رنگی صاف‌تر ظاهر می‌شوند.

با نوار تزئینی سقف نقره ای متضاد، که با مزایای اضافی سقف شیشه ای پانوراما در بالای آن قرار دارد، توجه دقیقی به جزئیات وجود دارد. فکر می‌کنم نمونه من، با رنگ متالیک آبی آکوامارین، تکمیل شده با سقف مشکی و تودوزی Soul Black، به شکلی ساده به نظر می‌رسد.

داخلی

داخلی ممتاز

فولکس واگن ID.7 می‌تواند تا پنج نفر را به راحتی حمل کند و بعید به نظر می‌رسد که کسی برای فضای آرنج بجنگد. کابین نیز مکان بسیار خوبی برای قرار گرفتن است، با بسیاری از استایل ساده و درج صندلی‌های چرم جیر مانند. سرنشینان صندلی جلو از قابلیت ماساژ برخوردار هستند.

صندوق عقب نیز جادار است. قبل از قرار دادن صندلی های عقب، می تواند تا 18.8 فوت مکعب یا 532 لیتر را در خود جای دهد. آن ها را رها کنید و فضای ذخیره سازی به 56 فوت مکعب یا 1586 لیتر افزایش می یابد. این باید بیشتر از نیاز باشد و حتی در تنظیمات استاندارد، ظرفیت حمل این EV آن را برای خانواده ها یا حیوانات خانگی ایده آل می کند.

شکست تکنولوژی

اطلاعات سرگرمی بهبود یافته

فولکس واگن جذابیت اصلی را ایجاد کرده است، یک صفحه نمایش لمسی 15 اینچی. این دستگاه که در مرکز داشبورد قرار دارد، بخش عمده ای از کنترل های خودرو را ارائه می دهد. در حالی که این در اکثر سناریوها خوب است، به این معنی است که تقریباً باید همه چیز را با ضربه زدن روی صفحه انجام دهید. من حتی مجبور شدم دریچه های هوا را از طریق صفحه نمایش تنظیم کنم، نه اینکه از دستگیره ها یا صفحه های معمولی روی خود دریچه ها استفاده کنم. از طرف دیگر، این امکان وجود دارد که با موفقیت قابل قبولی از کنترل صدا کمک بگیرید.

نور محیطی خنکی وجود دارد که در فضای داخلی اجرا می شود و می توان آن را از طریق 30 ترکیب رنگ مختلف تغییر داد. همانطور که انتظار دارید، پشتیبانی Apple CarPlay و Android Auto، تعداد زیادی پورت USB-C – دو در جلو و یک زوج دیگر در پشت، و شارژ بی سیم تلفن هوشمند نیز وجود دارد. ماشین آزمایشی من همچنین دارای یک نمایشگر هدآپ واقعیت افزوده بود که در صورت وجود ناوبری ماهواره ای که شما را راهنمایی می کند، به خوبی کار می کند.

کمک‌های راننده شامل کمک پارک، کروز کنترل تطبیقی، کمک بین خطوط و مجموعه‌ای از هشدارهای دیگر است که شما را در مسیر مستقیم و باریک نگه می‌دارد. من ویژگی پیشرفته کمک نور پویا برای چراغ‌های جلو LED ماتریکس را بسیار مفید دیدم، به‌ویژه زمانی که با شرایط آب و هوایی غیرقابل پیش‌بینی سر و کار دارید.

باتری، برد و عملکرد

برد زیاد و بسیار کارآمد

ID.7 با توجه به اندازه و حجم آن (وزن 2630 کیلوگرم) به طرز چشمگیری رانندگی می کند و بسیار کارآمد نیز به نظر می رسد. حتی در مسیرهای طولانی بزرگراه، جایی که خودروهای برقی بیشتر از تخریب باتری رنج می برند، خودروی آزمایشی من به طور متوسط ​​3.6 مایل در هر کیلووات ساعت سرعت داشت. فولکس واگن رقم مصرف ترکیبی WLTP 4.7 مایل بر کیلووات ساعت را ارائه می دهد که کمی خوش بینانه به نظر می رسد. ID.7 در سرعت های پایین تر، با موتور 210 کیلووات و گشتاور 545 نیوتن متری آن، به راحتی قابل استفاده است، تا جایی که احتمالاً در طول مانورهای آهسته تر، شما را بیرون می آورد.

با این حال، آن را در جاده آزاد بیرون بیاورید، و با یک سواری رضایت بخش، با هندلینگ آموزش دیده و قدرت فراوان، شتاب صفر تا 62 مایل در ساعت 6.5 ثانیه و در نهایت حداکثر سرعت 112 مایل در ساعت را ارائه می دهید.

اگر می‌توانید یک شارژر بی‌سابقه را پیدا کنید، فولکس واگن ID.7 را می‌توان تا 175 کیلو وات شارژ کرد، که این پتانسیل را دارد که باتری را از 5٪ به 80٪ در عرض 28 دقیقه بازگرداند. درب شارژ به جای اینکه از جانبی باشد به سمت بالا باز می شود، به این معنی که اگر در باران شدید شارژ می کنید، کانکتور را می پوشاند.

مربوط

ماشین‌های الکتریکی آینده: ماشین‌های باتری‌دار آینده

اینها خودروهای الکتریکی هستند که عرضه آنها در سال 2024 و آینده نزدیک تایید شده است.

حکم

فولکس واگن ID.7 چیزهای زیادی برای آن دارد و اگر به دنبال یک سدان اجرایی تمام برقی هستید، در مقابل رقبا بیش از حد خود را حفظ می کند. در مورد گزینه های جایگزین نیز انتخاب های بسیار زیادی وجود دارد که نمونه های بارز تسلا مدل 3، BMW i5، Polestar 2 یا مرسدس بنز EQE هستند. با این حال، امثال هیوندای Ioniq 6 یا شاید BYD Seal هر دو در بخش ظاهر جالب‌تر هستند.

اگر به یک سدان خانوادگی جادار و کاربردی نیاز دارید، بسیاری از جعبه های مناسب را مشخص می کند. شاید برد این خودرو جذاب‌ترین جنبه این خودرو باشد، زیرا آن را برای مسافت‌های طولانی‌تر مناسب می‌کند. اگر این کارها را به طور منظم انجام دهید، این یک عامل کشش بزرگ است. تقریباً به همان اندازه تأثیرگذار است که فولکس‌واگن به نظرات منتقدان نسخه‌های قبلی سیستم سرگرمی اطلاعاتی خود گوش داده و با تنظیمات کابین خلبان بسیار بهبود یافته به مشکلات پرداخته است.