جایگزین GPS کم هزینه ترن در واقع کار می کند

همه ما آن لحظه ناامیدی را تجربه کرده ایم که GPS به چشم می خورد و شما خروج در بزرگراه را از دست می دهید. تیم در سه گانه، که در حال ایجاد یک جایگزین کم هزینه GPS است ، می گوید به این دلیل است که فناوری فعلی با اعتماد به موقعیت ماهواره محدود است.

Tern AI می گوید که چگونه می توان با استفاده از اطلاعات MAP و داده های سنسور موجود وسیله نقلیه ، موقعیت یک وسیله نقلیه را پیدا کرد. زمین این شرکت: این یک سیستم ارزان است که به سنسورهای گران قیمت اضافی احتیاج ندارد.

در SXSW ، استارتاپ مبتنی بر آستین منحصراً برای TechCrunch نشان داد که می تواند “موقعیتی را از هیچ چیز بدست آورد.”

برت هریسون ، بنیانگذار و رئیس جمهور ، به TechCrunch گفت: “هیچ مثلث ، ماهواره ای ، هیچ Wi-Fi ، ما فقط می دانیم که کجا هستیم.” “این واقعاً در حال تغییر بازی است زیرا ما از مثلث مبتنی بر مثلث دور می شویم ، که فناوری را محدود می کند ، اکنون ما این توانایی را داریم که کاملاً از آن شبکه خارج شویم.”

هریسون می گوید این موفقیت به دلایل مختلف مهم است. از دیدگاه تجاری ، شرکت هایی که به GPS تکیه می کنند-از جمله برنامه های تگرگ سوار به شرکت های تحویل-هر بار که رانندگان آنها به دلیل موقعیت یابی GPS معیوب مجبور به دو برابر شدن هستند ، وقت ، پول و گاز را از دست می دهند.

مهمتر از همه ، مهمترین سیستم های ما – از حمل و نقل هوایی تا پاسخ به فاجعه به کشاورزی دقیق – به GPS متکی هستند. مخالفان خارجی قبلاً نشان داده اند که می توانند سیگنال های GPS را جعل می کند، که می تواند تأثیرات فاجعه بار بر اقتصاد و امنیت ملی داشته باشد.

ایالات متحده اعلام کرده است که می خواهد گزینه های دیگری را برای GPS در اولویت قرار دهد. در دوره اول خود ، رئیس جمهور دونالد ترامپ امضا کرد دستور اجرایی برای کاهش اعتماد به یک منبع واحد از خدمات PNT (موقعیت یابی ، ناوبری و زمان بندی) مانند GPSبشر همچنین وجود دارد چندین طرح دیگر آژانس ها و ارگان های مستقیم مانند وزارت دفاع و شورای امنیت ملی برای اطمینان از PNT مقاوم در برابر آزمایش و ادغام فن آوری های غیر GPS.

“Deepseek بیرون آمد و گفت هزینه آن است 6 میلیون دلار آمریکا برای انجام آنچه طول کشید [OpenAI, Anthropic, and other AI companies] هریسون گفت: ” ما این کار را با کمتر از 2 میلیون دلار انجام دادیم. “

ترن در فوریه 2024 از مخفیک بیرون آمد و چند ماه بعد 4.4 میلیون دلار بذر خود را اعلام کرد. این یک چرخش سریع برای دستیابی به نوع موقعیت یابی است که من این هفته در SXSW تجربه کردم.

آزمایش سیستم ترن در آستین

برای شروع تظاهرات ، Behroozi هوندا سیویک 2019 خود را از طریق بلوتوث به تلفن خود متصل کرد و به برنامه Tern اجازه می داد تا داده های سنسورهای موجود خودرو را بکشد. وی خاطرنشان کرد: فناوری Tern می تواند مستقیماً در وسایل نقلیه ادغام شود و مدل های مدل 2009 و بالاتر را آغاز کند.

معمولاً ترن موقعیت را به صورت دستی تنظیم می کند تا همه چیز را سرعت بخشد ، اما برای نسخه ی نمایشی ما ، تیم “شروع سرد” می خواست. Behroozi خدمات موقعیت مکانی تلفن خود را خاموش کرد ، بنابراین سیستم هوشمند ترن فقط یک نقشه ذخیره شده از مرز 500 مایل مربع در اطراف آستین و سنسورهای وسیله نقلیه برای کار با آن داشت.

با سوار شدن به ماشین ، این سیستم داده های جاده ای را برای تلاش به سمت “همگرایی” انتخاب کرد. تقریباً 10 دقیقه طول کشید تا سیستم از یک شروع سرد به همگرایی کامل برسد زیرا طبق گفته هایروزی ، ترافیک وجود داشت تا حرکات ما محدود باشد. هریسون به من اطمینان داد كه همگرایی معمولاً حدود یك تا دو دقیقه و بدون نقطه شروع طول می کشد و با یک فوری است.

هریسون خاطرنشان کرد: سیستم ترن همچنین می تواند وسایل نقلیه را در گاراژهای پارکینگ ، تونل ها و کوه ها بومی سازی کند که GPS برای انجام آن تلاش می کند. هریسون دقیقاً توضیح نمی دهد که چگونه اطلاعات “اختصاصی” است.

ما چند دقیقه دیگر بعد از رسیدن سیستم به همگرایی کامل سوار شدیم و من تماشا کردم که به طور پیوسته حرکات دقیق ما را به شکلی که به خوبی ظاهر می شود ، و در بعضی موارد بهتر از GPS دنبال می کند. وقتی به مرکز شهر آستین سوار شدیم ، جایی که نقشه های Google من مرتباً من را در طول هفته گمراه می کرد ، آشکارتر شد و من در خیابان های شهری که با ساختمانهای برجسته حرکت می کردم ، من را گمراه می کردند.

هریسون گفت که سیستم ترن از منظر حریم خصوصی نیز ایمن تر است.

وی گفت: “سیستم ما یک حلقه بسته است.” “در حال حاضر ، ما به طور مستقل از موقعیت خود استفاده نمی کنیم. [via on edge computing]، بنابراین هیچ نقطه لمسی خارجی وجود ندارد. “

ساخته شده برای مقیاس

هریسون گفت: “ما از همان ابتدا مقیاس پذیر است.

“در سطح تولید کننده ، اگر [Tern] در سیستم سرگرمی اجرا می شود ، فقط یک نرم افزار است بارگیری ، بسیار مقیاس پذیر. تمام وسایل نقلیه جدید داده های سنسور مورد نیاز خود را دارند. داده های نقشه در حال حاضر با همه ارائه دهندگان امروز وجود دارد. بنابراین بسیار ساده است. “

مشتریان بالقوه آینده Tern می توانند هر کسی از خودروسازان گرفته تا تولید کنندگان تلفن همراه ، از Google تا Uber باشند. هریسون گفت که این استارتاپ برای رشد این شرکت باز است ، اما همچنین یک کسب است.

هریسون گفت: “نکته اصلی این است که این امر به دست اقتصاد ، با تهدیدهای فزاینده و ظهور فناوری که به دلیل محدودیت مثلث ، پتانسیل کامل آن را تحقق نمی بخشد.”

وی خاطرنشان کرد: ترن در حال بررسی امکانات با دولت است. این استارتاپ اخیراً پس از یک هفته نمایش فناوری خود به همراه نه شرکت دیگر از سراسر جهان ، از وزارت حمل و نقل ایالات متحده دریافت کرده است.

هریسون گفت: “ما امیدواریم که کار خوبی انجام دهیم تا به دولت نشان دهیم که اکنون با نوآوری آمریکا چه چیزی ممکن است.”

شفاف سازی: این مقاله برای روشن شدن اینکه چه مدت ادعا می کند سیستم آن معمولاً برای رسیدن به همگرایی کامل طول می کشد ، به روز شد و برای حذف اطلاعات نامشخص در مورد GPS.