راه اندازی اسکوتر مشترک VOI اولین سال سودآور خود را با بررسی IPO گزارش می دهد
غول ریزگردی سوئدی مشترک وسی براساس نتایج اولیه بدون نظارت ، این شرکت به طور انحصاری با TechCrunch به اشتراک گذاشته بود.
VOI ، که اسکوترهای الکترونیکی و دوچرخه های الکترونیکی را در بیش از 100 بازار در اروپا ارائه می دهد ، 132.8 میلیون یورو (138 میلیون دلار) درآمد خالص در سال 2024 ثبت کرده است. بر اساس تعدیل شده ، VOI 17.2 میلیون یورو (17.9 میلیون دلار) درآمد کسب کرده است قبل از سود ، مالیات ، استهلاک و استهلاک (EBITDA) و حدود 100000 یورو (104،000 دلار) در درآمد تعدیل شده قبل از بهره و مالیات (EBIT).
در حالی که 100000 یورو سود (به صورت تعدیل شده) به نظر نمی رسد که ادامه یابد ، بنیانگذار و مدیرعامل Voi ، فردریک هجلم ، به TechCrunch گفت که نتایج متوسط این شرکت توانایی VOI را در بهبود خط پایین خود از 100 درصد امتیاز از سال 2021 نشان می دهد. در “صنعت سخت با فراز و نشیب های فراوان”.
آهک ، یکی دیگر از رهبران صنعت ، از سودآوری کامل سال در سال 2023 خبر داد.
هجلم گفت: “اکنون ما شروع به نشان دادن مالی مثبت پول نقد و سودآوری EBIT می کنیم ، بنابراین ما به مکانی می رسیم که نامزد خوبی برای بازارهای عمومی در آن باشیم ، مثلاً دو تا سه سال از این پس.” بشر
HJelm همچنین خاطرنشان كرد كه شغلی كه حول دارایی های فیزیکی می چرخد ، باید سودآوری EBIT را نسبت به EBITDA برجسته كند زیرا این متریک است كه بهتر ساختار هزینه عملیاتی را ضبط می كند.
VOI اطلاعات مالی دیگری مانند درآمد خالص و هزینه های عملیاتی را به اشتراک نگذاشت. HJelm گفت که این شرکت اطلاعات را با گزارش حسابرسی دقیق تر در پایان ماه فوریه منتشر می کند.
HJelm خاطرنشان كرد كه حاشیه سود خودرو Voi – كه به 57 ٪ افزایش یافته است ، از 49 ٪ در سال 2023 – می تواند “پروکسی” برای حاشیه ناخالص این شرکت در نظر گرفته شود.
مدیرعامل خط پایین بهبود یافته VOI را به یک سری اقدامات کاهش هزینه و بهبود کارآیی مانند اتوماسیون در سمت محصول و استفاده از مدل های یادگیری ماشین برای برقراری نگهداری پیش بینی یا تعیین برنامه های تعویض باتری نسبت می دهد. وی ادعا كرد كه این امر همچنین به VOI كمك كرده است كه طول عمر ناوگان فعلی خود را تا حدود هشت سال بهبود بخشد ، كه “محرک بزرگی برای بهبود سودآوری” بوده است.
هجلم گفت: “هزار چیز کوچک که به یک چیز تقسیم می شوند ، که واقعاً مورد توجه نظم و انضباط و وسواس با جزئیات کوچک است.”
وی گفت ، استفاده از وسیله نقلیه نیز سالم است و هر وسیله نقلیه به طور متوسط تا 10 سوار در روز در ماه های اوج و دو سواری در روز در خارج از اوج قرار می گیرد.
“سالهای اول [of shared micromobility] وقتی صحبت از تعداد بازیکنان در بازار ، دقت مکان در وسایل نقلیه ، درهم و برهمی پارکینگ و غیره بود ، کاملاً آشوب آور بود. ” وی گفت: “در طول سه سال گذشته ، ما شهرها را دیدیم که در حال بلوغ و گرفتن آنچه که آنها مناسب ترین بازیکنان برای اجرای طرح های میکروبی در شهرهای خود هستند ، در نظر گرفته ایم. و این هم پذیرش عمومی را بهبود بخشیده است ، بلکه سودآوری در خط پایین برای ما است. “
VOI 2024 با 60 میلیون یورو (62 میلیون دلار) به صورت نقدی و معادل نقدی به پایان رسید. در اکتبر 2024 ، VOI 125 میلیون یورو در اوراق قرضه امن ارشد تأمین کرد (130 میلیون دلار) که عمدتاً مورد حمایت سرمایه گذاران نهادی Nordic و آمریکایی قرار می گیرند – تغییر قدم برای استارتاپ که تا آن زمان 675.56 میلیون دلار سهام از VCS جمع آوری کرده است.
هجلم گفت: “من و CFO من در پایان سال 2021 گفتیم که ما دیگر نمی خواهیم به سرمایه گذاران سهام وابسته باشیم ، بنابراین بیایید این شرکت را سودآور کنیم.”
VOI اولین کاهش 50 میلیون یورو (52 میلیون دلار) از صدور اوراق قرضه را به پایان رساند ، پولی که به سمت کمک به Voi برای گسترش ناوگان خود و راه اندازی در بازارهای جدید در سراسر اروپا خواهد بود. امروز ، VOI حدود 100000 وسیله نقلیه را در ناوگان خود شمارش می کند – 90 ٪ از آنها اسکوتر هستند.
هجلم گفت: “امسال ، ما در طی دو ماه آینده ناوگان دوچرخه خود را به طور قابل توجهی افزایش می دهیم.”
وی افزود: “افزایش اوراق قرضه عمومی اثبات اعتماد از سرمایه گذاران اوراق بهادار بدهی عمومی است.”
در پاسخ به این سؤال که آیا VOI قصد دارد از هر یک از پول نقد خود برای به دست آوردن شرکت های دیگر استفاده کند – وجود داشته است شایعاتی مبنی بر اینکه VOI در حال دستیابی به تجارت میکروبی قابلیت بولت است – هجلم گفت که هیچ پیشنهاد تأیید شده تأیید نشده است.
وی گفت: “اما من آن را با قیمت مناسب خریداری می کردم.” “بولت عالی است ، اما ما میکروبی را بهتر انجام می دهیم!”