سرمایه گذاران BlusMart 30 میلیون دلار بودجه جدید برای احیای رقیب Uber پیشنهاد می کنند

TechCrunch آموخته است که گروهی از سرمایه گذاران در حال بررسی طرحی برای تزریق 30 میلیون دلار دیگر به Blusmart به BlusMart هستند که در مورد بازگرداندن استارتاپ تگرگ کابین هند ، که ماه گذشته به طور ناگهانی عملیات را متوقف کرد ، TechCrunch آموخته است. پیشنهاد این سرمایه گذاران موجود صید شده است: این مشروط به بنیانگذار BlusMart Anmol Singh Jaggi است که موافقت خود را برای استعفا موافقت می کند.

دو منبع به TechCrunch گفتند که این سرمایه گذاری پیشنهادی به صورت بدهی ناامن تحت درمان قرار می گیرد و با هدف تثبیت بدهی های عملیاتی استارتاپ از جمله در انتظار پرداخت و حقوق کارمندان انجام می شود.

سرمایه گذاران Blusmart با حقوق Pro Rata ، از جمله BP Ventures و مسئولیت پذیری مبتنی بر سوئیس ، هفته گذشته بحث در مورد این قطعنامه را آغاز کردند. سرمایه گذاری های BP و مسئولیت پذیری در هنگام دستیابی به روز دوشنبه از اظهار نظر خودداری کردند.

در حالی که جاگی استعفای Blusmart را امضا نکرده است ، منابع به TechCrunch گفتند که او به طور کلامی موافقت کرده است که از هیئت خود استعفا دهد ، با توجه به اطمینان از اینکه وی با هیچ اقدام قانونی آینده از طرف سرمایه گذاران Blusmart روبرو نخواهد شد.

یکی دیگر از بنیانگذاران Jaggi و Blusmart ، Punit K. Goyal ، به پیام های ارسال شده در اوایل این هفته پاسخ ندادند.

BlusMart ماه گذشته پس از راه اندازی تحقیقات در Gensol Engineering ، Lev Materor EV و شرکتی که Jaggi را به عنوان بنیانگذار خود به اشتراک می گذارد ، عملیات را متوقف کرد. این اقدام ، سواران را تحت تأثیر قرار داد که به دنبال EV ، سرمایه گذاران آن و 600 کارمند آن بودند که حداقل تا ماه مارس حقوق خود را دریافت نکردند.

TechCrunch آموخته است که این استارتاپ مستقر در گوروگرام حدود 2.5 میلیارد روپیه هندی (30 میلیون پوند) در انتظار پرداخت ، که شامل 500 تا 600 میلیون روپیه هند از پرداخت های به پایان رسیده به کارمندان است ، TechCrunch آموخته است.

حدود 8،700 EV در ناوگان Blusmart نیز به دلیل تعلیق خدمات خود رها شده اند. در صورت عدم راه اندازی مجدد خدمات خود به زودی ، این امر می تواند بر سلامت باتری ها و سایر اجزای موجود در وسایل نقلیه تأثیر بگذارد.

این تعلیق همچنین بر رانندگان Blusmart تأثیر گذاشته است که برخی از آنها ادامه یافته اند اعتصاب در دهلی نو برای اعتراض به حرکت. برخی از این رانندگان خارج از کار ممکن است برخی از امکانات را ببینند ، زیرا سرویس های تگرگ Evera Cabs مستقر در دهلی ، اخیراً اعلام کرده اند 500 کابین توسط وام دهندگان BlusMart به آن اجاره داده شده استبشر این راه اندازی همچنین به دنبال اضافه کردن 1000 کابین EV در حال حاضر با Blusmart و برخی از رانندگان آن است.

سرمایه گذاران BlusMart موجود نمی خواهند با اجازه دادن به سایر شرکت های تگرگ کابین ، از جمله Evera و حتی Uber ، از ناوگان خود در خدمات خود استفاده کنند.

منابع به TechCrunch گفتند که سرمایه گذاران مشتاق هستند تا در سه هفته آینده خدمات را مجدداً راه اندازی کنند. با این وجود ، بازگشت Blusmart چالش هایی دارد. یکی از آنها موضوعات حاکم بر شرکتها است ، علاوه بر موارد موجود در گنسول که به طور غیرمستقیم بر استارتاپ تأثیر می گذارد. وزارت امور امور شرکت هند اخیراً یک کاوشگر را به Gensol و Blusmart راه اندازی کرد برای آن

استعفای جاگی از Blusmart نیز به همان اندازه که به نظر می رسد قطعی نیست. تنظیم کننده بورس اوراق بهادار هند به جاگی و برادرش دستور داد تا هنگام راه اندازی کاوشگر ، از Gensol لیست شده عمومی استعفا دهند. با این حال ، جهت تنظیم کننده برای BlusMart ، که یک نهاد خصوصی است ، صدق نمی کند.

صندوق سرمایه گذاری آب و هوا Eversource Capital ، که توسط BP انگلیس پشتیبانی می شود ، در ماه گذشته علاقه به خرید Blusmart در فروش رکود مشترک داشت. اولین گزارش توسط خروجی هندی Inc42. این صندوق برای ادغام استارتاپ با اپراتور ناوگان B2B خود ، لیتیوم Urban. با این حال ، هیئت مدیره BlusMart با این پیشنهاد موافقت نکرده است ، زیرا این شرکت با 60 ٪ کاهش از ارزش 300 میلیون دلاری قبلی خود ، این شرکت را با قیمت 60 ٪ کاهش داده است.

TechCrunch ماه گذشته آموخته است که لیتیوم Urban به عنوان شرکتی با ضرر و زیان در حال تلاش است و بیشتر وسایل نقلیه آن به پایان می رسد. بنیانگذار اصلی لیتیوم Urban ، سانجی کریشنان ، همچنین تجارت را رها کرد. Eversource Capital و Lithium Urban در آن زمان به درخواست های اظهار نظر پاسخ ندادند.

TechCrunch ماه گذشته آموخته است ، گروه آدانی کنگلومرا هند همچنین علاقه ای به خرید استارت آپ برای استفاده از ناوگان خود در فرودگاه های خود نشان داد. این شرکت مذاکرات اولیه با هیئت مدیره BlusMart داشت. این در حال حاضر Uber به عنوان شریک ناوگان است.

گروه آدانی به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

با این وجود ، سرمایه گذاران BlusMart امیدوارند که این استارتاپ بهتر برای جذب سرمایه گذاری از استراتژیک هایی مانند Eversource Capital ، Uber یا Adani پس از شروع مجدد عملیات خود ، موقعیت بهتری داشته باشد.