شرکت کامیون‌های برقی و خودمختار Einride 500 میلیون دلار سرمایه و بدهی جمع‌آوری می‌کند • TechCrunch

اینراید امروز اعلام کرد که یک بخش 500 میلیون دلاری از تأمین مالی خود را به عنوان به دنبال توسعه کامیون‌های خودران و الکتریکی خود در بازارهای جدید در سطح جهانی است.

تزریق نقدی شامل 200 میلیون دلار سهام سری C از حامیانی از جمله Northzone، EQT Ventures، Temasek، صندوق بازنشستگی سوئد AMF، Polar Structure و Norrsken VC است. علاوه بر این، شرکت سوئدی اعلام کرد که 300 میلیون دلار بودجه بدهی به رهبری بارکلیز اروپا را تضمین کرده است که به طور قابل توجهی برای تقویت ناوگان وسایل نقلیه خود استفاده می شود زیرا در بازارهای جدید و موجود در سراسر اروپا و آمریکای شمالی گسترش می یابد.

Einride که در سال 2016 در استکهلم تأسیس شد، در ابتدا یک کامیون باری بدون کابین تولید کرد که در صورت نیاز می تواند توسط اپراتورهای انسانی از راه دور کنترل شود.

اینراید در عمل اعتبار تصویر: اینراید

اینها “غلاف هاقبلاً به صورت آزمایشی اجرا شده است، اما موانع نظارتی Einride را به اتخاذ یک رویکرد دو جانبه سوق داده است که شامل کامیون های برقی انسان محور به عنوان گامی میانجی به سوی خودمختاری. این وسایل نقلیه در حال حاضر برای شرکت‌های حمل‌ونقل و حمل‌ونقل در سوئد و ایالات متحده در دسترس هستند که توسط آن پشتیبانی می‌شوند پلت فرم حماسه که به مشتریان کمک می کند تا ناوگان خود را عملیاتی و بهینه کنند.

درایو توسعه

Einride قبلاً در چند ماه گذشته (به اصطلاح) در حال توسعه بوده است و در سپتامبر در آلمان راه اندازی شد. به دنبال بلژیک، هلند و لوکزامبورگ هفته گذشته با طرح ها در محل نروژ را هدف قرار دهد. خدمت به شرکت‌های بزرگی مانند Electrolux و GE Appliances، دومی، که Einride با آن برای استقرار پادهای کاملاً مستقل به عنوان بخشی از یک پایلوت ایالات متحده شریک شده است، زمانی که هزینه‌های مربوط به توسعه صدها کامیون را در نظر بگیرید، یک تلاش بسیار سرمایه‌بر است. نرم افزار مرتبط

و اساساً به همین دلیل است که Einride اکنون مجبور است چنین سرمایه بزرگی را جمع‌آوری کند، زیرا از زمان آغاز به کار حدود 150 میلیون دلار (شامل 110 میلیون دلار سری B در سال گذشته) جمع‌آوری کرده است.

در حالی که بسیاری از شرکت‌ها در سال جاری دورهای بعدی سرمایه خود را با ارزش‌گذاری‌های بسیار پایین‌تر افزایش داده‌اند، غیرممکن است که بدانیم رکود اقتصادی چگونه Einride را تحت تأثیر قرار داده است، زیرا هرگز ارزش‌گذاری خود را در هیچ یک از دوره‌های تامین مالی قبلی‌اش فاش نکرده است – و در حال تغییر مسیر نیست. این آخرین دور هم

با این حال، علیرغم تأثیر همه گیری جهانی و سایر عوامل اقتصادی کلان، صنعت حمل و نقل بار نشانه کمی از کندی را نشان می دهد. گزارش پیشنهاد می کند انتظار می‌رود این صنعت از یک صنعت ۲.۱ تریلیون دلاری در سال ۲۰۲۰ به نزدیک به ۳ تریلیون دلار در پنج سال آینده برسد. مطمئناً در طول این سال نشانه‌های زیادی وجود داشته است که نشان می‌دهد سرمایه‌گذاران هنوز نسبت به هر فناوری که به بخش حمل و نقل و لجستیک کمک می‌کند نسبتاً خوش‌بین هستند.

رابرت فالک، بنیانگذار و مدیر عامل Einride در بیانیه ای گفت: «اکنون زمان آن است که نه تنها برای توسعه، بلکه تسریع اجرای فناوری که راهی تمیزتر، ایمن تر و کارآمدتر برای جابجایی کالاها ایجاد می کند، اقدام کنیم.

Einride گفت که نیمه اول تامین مالی 300 میلیون دلاری آن در ژانویه آغاز می شود، در حالی که بخش سهام آن شامل 90 میلیون دلار اسکناس قابل تبدیل است که در اوایل امسال جمع آوری کرده است.