مدیرعامل حمل و نقل Uber Lior Ron برای پیوستن به استارتاپ خود رانندگی Waabi به عنوان COO

Waabi سازنده کامیون خود رانندگی ، جانباز صنعت خودروهای خودمختار و مدیر عامل شرکت Uber Breight را استخدام کرده است تا به عنوان مدیر عامل شرکت کند ، زیرا این استارتاپ به نظر می رسد پیش از راه اندازی برنامه ریزی شده خود از کامیون های بدون راننده در بزرگراه های عمومی در اواخر سال جاری ، عملیات تجاری خود را مقیاس کند.

ربکا تینوچی ، که پیش از این شش سال در ساخت شبکه شارژ تسلا پیش از آنکه خودروساز سال گذشته کارکنان شارژ خود را بسازد ، به عنوان رئیس Uber Breight به عهده خواهد گرفت. ران به عنوان رئیس Uber Freight در آنجا خواهد ماند.

“[Ron] استراتژی رفتن به بازار را هدایت می کند ، مشارکت های کلیدی را گسترش می دهد و واقعاً Waabi را از مرحله ای که ما در مقیاس تجاری قرار داده ایم ، به ارمغان می آورد.

Urtasun و Ron Go Way Back: رون پیش از این شرکت کامیون خود رانندگی خود را با هم تأسیس کرد که Uber در سال 2016 به دست آورد.

Uber Freight یک بازار دیجیتال است که حمل و نقل با حامل ها را به هم متصل می کند و این شرکت قصد دارد از طریق مشارکت با استارتاپ هایی مانند Aurora Innovation و Waabi ، کامیون های خودران را با این سکو ادغام کند. وی گفت که همکاری Uber با Waabi از عزیمت رون تحت تأثیر قرار نمی گیرد.

ران می گوید ، هنگام کار در Uber Breight ، او مرتباً با افسران اصلی زنجیره تأمین و حامل های بزرگ ملاقات کرد که وی گفت “نمی تواند صبر کند” برای کامیون های خودران.

وی افزود: “اگر تأثیرگذارترین کاری که در دهه آینده انجام می شود ، استقلال است و اگر زمان مناسب باشد ، برای من واقعاً در مورد پیوستن به نیروها با کسانی است که فکر می کنم بیشترین موقعیت را برای رهبری تحول دارد.”

Urtasun ادعا می کند که رویکرد “اولی” Waabi برای مقیاس گذاری استقلال به آن اجازه داده است تا با منابع کمتری و در زمان کمتری نسبت به رقبا انجام دهد. با توجه به این یک صنعت پر سرمایه است که چندین راه اندازی امیدوار کننده مانند Tusimple و سوار شدن ، سقوط و سوختگی دیده می شود ، کارآیی می تواند یک مزیت اصلی باشد.

از آنجا که در سال 2021 تأسیس شد ، Waabi در کل 287.7 میلیون دلار جمع آوری کرده است ، بخش عمده ای از آن از سری B 200 میلیون دلار در سال 2024 به دست آمده است. Urtasun ادعا می کند که این شرکت برای رسیدن به مرحله بعدی رشد خود نیازی به جمع آوری بیشتر ندارد.

رقیب اصلی استارتاپ شفق قطبی است که امسال اولین مسیر حمل و نقل تجاری بدون راننده را در ایالات متحده راه اندازی کرد و نزدیک به 3.46 میلیارد دلار از طریق ترکیبی از سرمایه گذاری و لیست عمومی آن جمع آوری کرده است.

Waabi موفق شده است به سرعت خلبانان تجاری را راه اندازی کند زیرا بیشتر آموزش ، آزمایش و اعتبارسنجی در Waabi World انجام می دهد ، شبیه ساز حلقه بسته آن که هم عملاً هم نرم افزار خود رانندگی را آزمایش می کند و هم در زمان واقعی آن را آموزش می دهد. اخیراً ، Waabi شبیه ساز خود را به مسیر تست برد و محیط های مجازی را بر روی شرایط رانندگی در دنیای واقعی قرار داد تا سناریوهایی مانند تصادفات و مناطق ساختمانی را بدون خطر واقعی شبیه سازی کند.

“در ابتدای سال ، ما به ویژگی کامل رسیدیم ، که اساساً بدان معنی است که ما همه موارد لازم را برای حذف درایور داریم و [are focused] Urtasun گفت: “در مورد بهبود و اعتبار نهایی عملکرد نهایی ،” ما تا پایان سال ، که شروع تجاری سازی است ، در حال راه اندازی بدون راننده خود هستیم. “

این استارتاپ قصد دارد در تگزاس راه اندازی شود ، که به یک سرمایه حمل و نقل مستقل ایالات متحده تبدیل شده است ، اما هنوز فاش نکرده است که کدام مسیر را در آن کار می کند یا شرکای راه اندازی آن را انجام می دهد. این راه اندازی با راه حل های خودمختار ولوو برای توسعه و استقرار AV های سفارشی کار می کند.

ران گفت: “Waabi این فناوری را هدایت خواهد کرد و استقلال را سریعتر از آنچه انتظار می رود ، مقیاس خواهد کرد.” بخشی از آن ویژگی ای است که می تواند کامیون های Waabi را مستقیماً به سمت انبارهای مشتری سوار کنند و از نیاز به ساخت پایانه برای تنظیم ترکیبی جلوگیری می کنند.

ران گفت: “ما می خواهیم یک راه حل آماده تجاری ایجاد کنیم که واقعاً بتواند آنها را برآورده کند.”

ما همیشه به دنبال تحول هستیم و با ارائه بینشی از دیدگاه و بازخورد شما در TechCrunch و پوشش و رویدادهای ما ، می توانید به ما کمک کنید! پر کردن این نظرسنجی تا به ما اطلاع دهید که چگونه کار می کنیم و در عوض این فرصت را پیدا می کنیم تا یک جایزه کسب کنیم!