هل سيتم إلغاء توريد السيارات في بورصة السلع؟ / وزارة الأمن تبحث عن سوق مربح

وبحسب موقع تجارت نيوز ، بعد الكثير من التأخير ، وصل بيع السيارات في البورصة أخيرًا إلى مرحلة التنفيذ ، والآن بعد ستة أشهر على بيع السيارات في سوق المال ، تم بيع آلاف السيارات .

من بين توريد السيارات المختلفة في بورصة السلع ، مرت شركات تصنيع السيارات ووزارة البريد بمرتفعات عديدة. على سبيل المثال ، وصلت سيارة Dignity Prestige من Bahman Motor إلى سعر ملياري و 100 مليون تومان في بورصة السلع ، وهو سعر أعلى من سعر السوق المفتوح. بالطبع ، بعد ساعات من الإعلان عن السعر النهائي لهذه السيارة ، ألغت بورصة السلع معاملات Dignity Prestige.

عندما تم بيع سيارات مختلفة في بورصة السلع بسعر أعلى من سعر المصنع وقريب من سعر السوق الحر ، أعلنت وزارة الصمت أن توريد السيارات في بورصة السلع استمر بقوة وفضلت بيع شركات تصنيع السيارات. المنتجات في سوق رأس المال.

ورأى مسئولو وزارة الأمن أن توريد السيارات في بورصة السلع سيحقق الشفافية في عملية تسعير السيارات ويوازن الأسعار. من ناحية أخرى ، فإن هذا الإجراء يجعل السيارات تصل فقط إلى مستهلكين حقيقيين ولا يذهب الناس لشراء سيارات للاستثمار.

في غضون ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن ادعاء وزارة الصمت كان صحيحًا إلى حد ما. لأنه بعد عدة مرات من طرح “شاهين” في بورصة السلع ، وصل السعر النهائي إلى نفس سعر تلك المنتجات عند باب المصنع. من ناحية أخرى ، تم بيع حوالي 1000 فقط من 4000 شاهين.

تغيير واجهة وزارة الخصوصية في توريد السيارات في البورصة السلعية

بعد أن لم يرحب المشترون بشاهين في بورصة السلع ، قرر مجلس المنافسة إعادة الدخول في مناقشة تسعير السيارة. بعد ذلك بقليل ، أعلن المتحدث باسم وزارة الصناعة أنه لن يتم عرض سيارة جديدة في السوق حتى يتم تحديد آلية التسعير.

وقال أوميد قاليباف: إن توريد السيارات التي تم تنفيذها سابقًا في البورصة يمكن أن يستمر حتى يتم الوصول إلى إطار التسعير المشترك مع مجلس المنافسة ، لكن هذه الوزارة لا يمكن أن تمنح ترخيصًا جديدًا لبيعها في البورصة حتى إصدار تم الانتهاء من التسعير ، ولهذا السبب تم إلغاء توريد دانة.

ويقول خبراء إن هذه الكلمات التي قالها المتحدث الرسمي باسم وزارة الصمت تشير إلى عودة الإيجار وإلغاء بيع السيارات في البورصة السلعية. في وقت سابق ، كانت وزارة السرية 100٪ ضد توريد السيارات في بورصة السلع ، لكنها غيرت موقفها بسبب ارتفاع الأرباح وعادت هذه الأيام إلى دورها الأساسي في معارضة توريد السيارات في بورصة السلع.

تم استئناف توريد السيارات في بورصة السلع بخطاب وزير الاقتصاد ماجد اشغي ، وعلى هذا النحو. مجلس الشيوخ وأعلن أنه سيتم بيع السيارات في هذه البيئة اعتبارًا من صباح الغد.

مبيعات السيارات في بيئة أكثر ربحية؟

بالنظر إلى إحصائيات مبيعات السيارات في سوق رأس المال ، يمكن ملاحظة أن مصنعي السيارات وصلوا إلى أكثر من 500 مليار تومان من بيع السيارات في سوق رأس المال.

على الرغم من استئناف توريد السيارات من بورصة السلع ، إلا أن هناك تكهنات بإيقاف بيع السيارات في سوق رأس المال تمامًا ، وبعد ذلك سيتم تسليم عملية التسعير إلى مجلس المنافسة مرة أخرى ، وفي هذه الحالة يمكن لمصنعي السيارات بيع منتجاتهم بسعر أعلى من الأسعار السابقة.

على الرغم من أن الخبراء يعتقدون أن دخول مجلس المنافسة في مناقشة تسعير السيارات يعني التدخل في عمل منظمة حماية المستهلك والمنتج ، فقد حدثت مثل هذه الأحداث على مدى السنوات الماضية. ولكن ليس فقط المشاكل المتعلقة بقضية السعر لم يتم حلها ، ولكن هذه الأيام ازدادت أيضًا عدم استقرار الأسعار وخسارة البيئة التنافسية. أي أن مجلس المنافسة أنشأ عمليا احتكارا في السوق.

يبدو أن الوزارة جعلت من بورصة السلع ذريعة لتحقيق المزيد من الأرباح وعدم تحرير التسعير الإلزامي للسيارة. لهذا السبب تبحث الحكومة مرة أخرى عن آلية جديدة لتحديد سعر السيارة.

الآن علينا أن ننتظر ونرى ما إذا كانت وزارة الخصوصية ستتخلى عن أرباحها وتسمح بتسعير السيارة في سوق شفاف وغير إلزامي أم لا؟

لقراءة المزيد ، اقرأ سياسات حكومة الأخبار التي ترفع أسعار السيارات / الاحتكار المتزايد بالأسعار الإلزامية.