اقتصادآنلاین – مهدی بیک; نماینده مردم سنقر در مجلس با اشاره به روندی که باعث شد نمایندگان موضوع واردات خودرو را به عنوان یک اولویت جدی دنبال کنند، گفت: دستور کار نمایندگان تعیین شد. یکی بهبود شرایط زندگی مردم و دیگری مبارزه با انحصار، رانت و هرگونه فساد اقتصادی. کمبودها، نوسانات و مشکلات بازار خودرو یکی از حوزه هایی است که به معیشت مردم مربوط می شود و رگه هایی از رانت، انحصار و برخی مفاسد در آن دیده می شود.
حسینی کیا افزود: بر این اساس نمایندگان به دنبال راه حلی بودند تا از یک سو رقابت خوبی را در بازار خودرو شکل دهند و در نتیجه ضمن ایجاد تعادل لازم بین عرضه، سطح کیفی و ایمنی خودروهای داخلی را افزایش دهند. و تقاضا در بازار خودرو. اما زمانی که امکان افزایش تولید و عرضه خودرو در کشور وجود ندارد، طبیعی است که از طریق واردات در بازارهای داخلی تعادل ایجاد شود.
وی ادامه داد: بر این اساس نمایندگان ایده واردات خودرو را که بر اساس ماده 4 طرح ساماندهی بازار خودرو ایجاد شده بود، انتخاب کردند تا تحرک کافی در بازار خودرو ایجاد شود. با وجود برخی مخالفت‌های جدی در ابتدا، مجلس بر تقاضای مبتنی بر رویکردهای کارشناسی، اصول اقتصاد و سیستم‌های کلی بازار پافشاری کرد و در نهایت نقشه راه قانونی واردات خودرو را تصویب کرد.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پاسخ به این سوال که این پروژه اکنون در چه مرحله ای است و چه زمانی به دادگاه می رود؟ وی گفت: مصوبه واردات خودرو در هفته اول پس از پایان تعطیلات مجلس ارائه می شود تا نمایندگان درباره آن تصمیم گیری کنند. در حال حاضر هم با شورای نگهبان و هم با شورای عالی رایزنی های لازم برای نظارت بر اجرای صحیح سیاست های کلی نظام انجام شده تا طرح بدون اعتراض نهایی شود.
راهکارهای مجلس برای رفع ایرادات شورای نگهبان
حسینی کیا در خصوص مهم ترین ایرادات شورای نگهبان در خصوص مصوبه واردات خودرو گفت: شورای نگهبان دغدغه جدی استفاده از منابع ارزی برای واردات خودرو را دارد. در واقع نهادهای نظارتی نگران جمع آوری سکه ها از کف بازار و اختصاص آن برای واردات خودرو هستند. البته شورای نگهبان ایراد جدی به مصوبه مجلس در مورد واردات مشروط خودرو نداشته است و بیشتر ایرادات صوری یا صوری در نحوه نگارش متن است و بحث مغایرت با قانون اساسی در این مورد مطرح نیست. توجه.
این نماینده مجلس درباره راهکار مجلس برای حل مشکلات شورای نگهبان افزود: پیش از این نیز اشاره شد که ارزی که برای واردات در نظر گرفته شده اصل نیست و هر ارزی که در خارج از کشور به صورت سپرده و غیره ایجاد شده باشد. “، می توان از آن برای واردات خودرو استفاده کرد. اما با ایرادات شورای نگهبان طی رایزنی های مدیران بانک مرکزی، این ابلاغیه به ارزی که منبع آن مشخص است تغییر یافت.
وی افزود: یعنی افراد و شرکت هایی که قصد واردات ارزی خودرو را دارند باید منبع ارز مصرفی خود را به بانک مرکزی اعلام کنند. البته این فرآیند شفاف سازی از طریق سامانه های آنلاین انجام می شود و تسریع واردات را به تاخیر نمی اندازد. در واقع نمایندگان از این دستورالعمل ها برای شفافیت بیشتر استفاده می کنند نه برای ایجاد بوروکراسی جدید در روند تجارت کشور.
نماینده سنقر در مجلس در خصوص ایرادات هیأت عالی شورای تشخیص مصلحت، یادآور شد: شورای عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی سامانه 2، ماده 4 را مغایر با بند 14 قانون اساسی ارزیابی کرده است. سیاست های. نظام اداری از نظر ایجاد تداخل بین اقدامات شورای رقابت و برخی دستگاه های اجرایی. تمامی این موارد در کمیسیون صنایع مجلس در حال بررسی است تا سازوکار لازم برای حل این موضوع پیش بینی شود.
حسینی کیا در پاسخ به سوال دیگری در این خصوص که آیا موافقت وزارت صمت به طور کامل برای اجرای این مصوبه اخذ شده است؟ وی گفت: همانطور که می دانید در ابتدا وزیر صمت مخالفت خود را با این طرح اعلام کرده بود. اما پس از مشاجره با اعضای کمیسیون و شنیدن استدلال های آنان، با این طرح موافقت کرد.