کاروان 260 میلیون دلار سری E جمع آوری می کند تا محصولات شبکه حمل و نقل دیجیتال را گسترش دهد – TechCrunch

Convoy، یک شبکه حمل‌ونقل دیجیتالی که فرستنده‌ها را با شرکت‌های حمل‌ونقل متصل می‌کند، ۲۶۰ میلیون دلار بودجه جدید جمع‌آوری کرده است تا طرح‌هایی را افزایش دهد که صنعت فناوری حمل‌ونقل را به عرصه جدیدی سوق می‌دهد.

آخرین هجوم سرمایه استارتاپ مستقر در سیاتل از دو بخش تشکیل شده است – 160 میلیون دلار سهام سری E به رهبری بیلی گیفورد و تی رو پرایس که ارزش کاروان را به 3.8 میلیارد دلار می رساند و 100 میلیون دلار سرمایه گذاری مخاطره آمیز از هرکولز. سرمایه، پایتخت. کاروان همچنین یک خط اعتباری جدید 150 میلیون دلاری را از جی پی مورگان تضمین کرد.

استارت‌آپ‌هایی که از نرم‌افزار یادگیری ماشین برای ارسال خودکار به اپراتورها و ایجاد مسیرهای کارآمدتر و پرسودتر استفاده می‌کنند، در ماه‌های اخیر موج‌های جدیدی از سرمایه‌گذاری را شاهد بوده‌اند، زیرا تجارت الکترونیک در سطح جهانی ادامه دارد. در ماه دسامبر، CloudTrucks 115 میلیون دلار از سری B جمع آوری کرد تا یکپارچگی دیجیتالی خود را بین شرکت های حمل و نقل و شرکت های حمل و نقل گسترش دهد، و در اوایل این ماه، SmartHop 30 میلیون دلار برای بهبود محصولات فین تک خود مانند کارت سوخت خود جمع آوری کرد تا به کامیون داران کمک کند تا معاملات خوبی را برای بنزین داشته باشند.

شرکتی در مراحل بعدی، Convoy در حال حاضر دارای پیشنهادات فین تک مانند کارت سوخت و پرداخت سریع است. اکنون، این شرکت می‌خواهد محصولاتی را که اخیراً معرفی شده است گسترش دهد. سال گذشته، Convoy سرویس drop-and-hook خود را راه‌اندازی کرد که به فرستنده‌ها اجازه می‌دهد تریلرهای کاروان را از قبل بارگیری کنند و آنها را کنار بگذارند تا کامیون‌داران بتوانند آنها را در پنجره‌های انعطاف‌پذیرتر تحویل بگیرند. به گفته دن لوئیس، مدیر عامل شرکت، از زمان راه‌اندازی، این سرویس به طور مداوم فروخته شده است، به همین دلیل است که بخشی از بودجه صرف گسترش بیش از 3000 تریلر فعلی می‌شود که کاروان در سراسر کشور اجاره کرده است.

لوئیس به TechCrunch گفت: “ما قصد داریم این برنامه را با افزودن یک سری تریلر بیشتر و ساخت یک سری فناوری برای بهینه سازی مسیریابی و کارایی این تریلرها و کل قیمت گذاری در اطراف آن توسعه دهیم.” “این یک سیستم بسیار پیچیده برای ساخت است، که از بیرون به نظر نمی رسد.”

کاروان به دنبال رشد تیم 1300 نفری خود در همه زمینه‌ها است، به‌ویژه در مهندسی، زیرا همچنان به تلاش برای حل مشکل سخت بهینه‌سازی مسیرها در زمانی که متغیرهای به ظاهر بی‌پایانی وجود دارد، می‌پردازد. لوئیس می‌گوید هر فردی که در این فرآیند دخیل است – شخصی که کامیون را بارگیری می‌کند، مدیر انبار، مدیر تدارکات، راننده، توزیع‌کننده – همه باید با یک تجربه نرم‌افزاری متفاوت تعامل داشته باشند.

به گفته لوئیس، Convoy همچنین قصد دارد ابتکار جدیدی را گسترش دهد که به دیگر کارگزاران صنعت اجازه می دهد تا تجارت دلالی خود را بر روی پلت فرم فناوری Convoy انجام دهند و به آنها امکان دسترسی به کامیون های در حال اجرا در شبکه دیجیتال Convoy را بدهد.

15000 کارگزار وجود دارد و آنها دلارهای سرمایه گذاری یا دسترسی به فناوری و دانش لازم برای ساختن پلت فرم فناوری خود را ندارند، بنابراین ما می گوییم که خوب است، شما در واقع می توانید بارهای خود را در سیستم ما قرار دهید و از ما استفاده کنید. لوئیس گفت: بازاری برای یافتن ظرفیت حمل و نقل از طریق سیستم دیجیتال ما. ما فقط یک کسب و کار در اطراف آن ایجاد خواهیم کرد. و در واقع برای رانندگان کامیون ما بهتر است زیرا به این معنی است که بار بیشتری وارد پلت فرم ما می شود، شبکه قوی تر می شود و رانندگان کامیون تجربه بهتری دارند زیرا گزینه های بیشتری برای آنها وجود دارد.

لوئیس می‌گوید وجود دلالان و کامیون‌داران بیشتر در شبکه می‌تواند منجر به تثبیت نرخ‌های حمل و نقل در سراسر صنعت شود. در چند سال گذشته به دلیل عرضه و تقاضای نامنظم و سیستم پراکنده که منجر به سرخوردگی و معاملات ناامن شده است، نرخ‌های ناپایدار کامیون‌ها شاهد بوده‌ایم. پلتفرم‌های فناوری حمل‌ونقل مانند Convoy’s می‌توانند برای هماهنگی برای دید و برنامه‌ریزی بهتر، از قیمت‌گذاری بلادرنگ بهره ببرند.

این شرکت گفت که کاروان در مسیر کسب درآمد بیش از یک میلیارد دلار در سال جاری است. از آنجایی که استارتاپ به رشد خود ادامه می دهد، عرضه اولیه عمومی به طور بالقوه در کارت است، اگرچه لوئیس گفت برنامه خاصی در مورد آن وجود ندارد. با این حال، شرکت‌های B2B اغلب می‌توانند در بازار عمومی فراتر بروند، تا حد زیادی به این دلیل که شرکای آن‌ها می‌خواهند بدانند آیا شرکتی که با آن کار می‌کنند بررسی شده است و برای مدت طولانی اینجا خواهند بود.