4 افسانه رانندگی عجیب و غریب که در واقع خطرناک هستند، به علاوه 1 که فقط احمقانه است
برخی از افسانه ها در مورد اتومبیل و رانندگی اشتباه هستند، اما عمدتا بی ضرر هستند. به عنوان مثال، برخی از مردم معتقدند که شما باید موتور خود را در یک صبح سرد قبل از رانندگی گرم کنید، یا اینکه برای چند دقیقه در بیکار نگه داشتن خودرو، سوخت کمتری نسبت به خاموش و روشن کردن آن مصرف می کند. در حالی که اینها درست نیستند، تنها آسیب واقعی به کیف پول شما است.
اما افسانه‌های دیگر نه تنها نادرست هستند، بلکه می‌توانند کاملاً خطرناک باشند. در اینجا چهار مورد از این افسانه ها، به علاوه یک افسانه اضافی که ممکن است به شما آسیب نرساند، اما قطعاً می تواند بر حس شخصی شما از سبک تأثیر بگذارد، آورده شده است.
دست های خود را در موقعیت های ساعت 10 و 2 روی فرمان نگه دارید
به دو دلیل اشتباه است، هر دو خطرناک
نسل‌های قبل، قبل از اینکه ماشین‌ها فرمان برقی داشته باشند و به فرمان‌های بزرگ‌تری نیاز داشته باشند، نگه داشتن فرمان در موقعیت «10 و 2» آموزش داده می‌شد زیرا اعتقاد بر این بود که اهرم بیشتر و کنترل بهتری به آن می‌دهد. این ایده هنوز هم رایج است، شاید به این دلیل که آموزش رانندگی یک فعالیت نسلی است و این ایده به مرور زمان از والدین به فرزند منتقل شد.
امروزه ما بر این باوریم که نگه داشتن چرخ در موقعیت ‘3 و 9’ کنترل بیشتری را به همراه دارد و همچنین شانس عبور دست ها از خط مرکزی هنگام چرخاندن چرخ را کاهش می دهد. این درست است، اما خطر دیگری در کمین فرمان شماست.
کیسه هوای فرمان و خطر آسیب زدگی
خودروی شما دارای یک کیسه هوا در وسط فرمان است که در هنگام تصادف با سرعت بیش از 180 مایل در ساعت، حتی با سرعت متوسط، باز می شود. در حالی که می تواند جان شما را نجات دهد، اگر در حین استقرار به شما برخورد کند، می تواند باعث آسیب شدید نیز شود. هنگامی که دستان شما در 10 و 2 قرار دارند، آنها و ساعد شما نسبت به موقعیت 3 و 9 به مرکز چرخ نزدیکتر هستند. اگر در حین چرخاندن چرخ، برخورد اتفاق بیفتد، این وضعیت بدتر می شود.
صدمات وارده به دست ها یا ساعد شما معمولاً دگلوینگ نامیده می شود، و لطفاً این را در گوگل جستجو نکنید. شما یک عابر پیاده خواهید شد. برخی می گویند حتی وضعیت «3 و 9» خیلی خطرناک است و ما باید چرخ را در موقعیت «8 و 4» نگه داریم. با این حال، این کنترل کمتری به شما می دهد، بنابراین به «3 و 9» پایبند باشید، اما شست خود را بالای چرخ نگه دارید.
استفاده از هندزفری تلفن هنگام رانندگی ایمن است
فقط به این دلیل که قانونی است، آن را ایمن نمی کند
برخی از افراد می توانند چند کار انجام دهند و برخی نمی توانند. اما حتی بزرگ‌ترین افراد چند وظیفه‌ای هم با استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی، به‌ویژه برای ارسال پیامک، مسابقه خود را انجام می‌دهند. به سرعت انجام این کار غیرقانونی اعلام شد، و کمی بعد، همه ما از کنترل صدا، آزادی هندزفری برای تماس و پیامک در حین رانندگی برخوردار بودیم. در اکثر جاها، این امر قانونی است.
اما قانونی بودن چیزی را امن نمی کند. سیگار کشیدن قانونی است، صخره نوردی قانونی است، و نوازش سگ واکنشی کسی نیز قانونی است. هنگامی که به طور قانونی در حال مکالمه تلفنی یا پیامک در حین رانندگی هستید، توجه شما بین تماشای جاده و اتومبیل های اطراف و تلفن تقسیم می شود. ایمنی کامل هندزفری یک افسانه است.
رانندگی با سرعت مجاز در بزرگراه ایمن تر است
اون آدم نباش
ما می دانیم که هر چه سرعت در هنگام برخورد کمتر باشد، عواقب آن کمتر است. بنابراین این افسانه وجود دارد که هرچه کندتر رانندگی کنید، به خصوص در بزرگراه، ایمن تر هستید. اگر شما تنها خودروی بزرگراه بودید، اما هرگز نیستید، این نظریه صادق بود و مشکل اینجاست.
وقتی همه در بزرگراه با سرعت 55 مایل در ساعت حرکت می کنند، موقعیت نسبی بین خودروها ثابت است. هیچ کس به ماشین جلویی نزدیکتر نمی شود و ماشین پشت سر فاصله خود را حفظ می کند. هنگامی که ناگهان خودرویی را معرفی می کنید که با سرعت 45 مایل در ساعت حرکت می کند، ایمنی ساکن مختل می شود. خودروهایی که می خواهند با سرعت 55 مایل در ساعت رانندگی کنند، باید برای خودروی کندتر ترمز کنند، که باعث واکنش زنجیره ای در پشت آنها می شود. رانندگان برای دور زدن خودروی آهسته شروع به استفاده از شانس می کنند و باعث آشفتگی بیشتر می شود.
و شما که فکر می کنید در سرعت 45 مایل در ساعت ایمن هستید، در مرکز این آشوب و هرج و مرج قرار خواهید گرفت، و بنابراین احتمال اینکه با رانندگی کندتر از بقیه در هر تصادفی که ایجاد می کنید، درگیر شوید. همین اصل برای کسانی که به محدودیت سرعت در لاین تندرو پایبند هستند صدق می کند.
4WD یا AWD همیشه شما را ایمن نگه می دارد
هرگز جایگزین عقل سلیم نشوید
یک خودروی چهار چرخ متحرک (FWD) توانایی عبور از زمین های ناهموار، ناهموار، لغزنده یا بسیار شیب دار را دارد. امروزه خودروهای بیشتری دارای سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) هستند که به طور دائمی یا زمانی که شرایط جاده نیاز به چسبندگی بیشتری دارد، به هر چهار چرخ کشش می‌دهد. این منجر به احساس امنیت کاذب می شود و این بسیار خطرناک است. کسانی که 4WD رانندگی می کنند فکر می کنند که می توانند در هر جایی رانندگی کنند و کسانی که دارای AWD هستند به طور فزاینده ای معتقدند که این همان 4WD است و بنابراین می توانند در هر جایی رانندگی کنند.
در حالی که هر دوی این سیستم‌ها میزان کشش را در سطوح لغزنده یا ناهموار افزایش می‌دهند، اما اگر به نقطه‌ای یخی در گوشه‌ای برخورد کنید یا آب در بزرگراه روان شود، هیچ کدام شما را نجات نمی‌دهند. افسانه این است که دو دستی همیشه شما را ایمن نگه می دارد، در حالی که واقعیت این است که تنها راه برای ایمن نگه داشتن خود این است که همیشه از عقل سلیم خود استفاده کنید.
رانندگی با ماشین قرمز هزینه بیشتری دارد
خطرناک نیست، بلکه افسانه ای است که باید از بین برود
بیمه ماشین قرمز بیش از هر رنگ دیگری هزینه دارد. پلیس فقط به این دلیل که ماشین شما قرمز است شما را می کشند. چرا؟ زیرا بسیاری از خودروهای سریع قرمز هستند. فراری ها معمولا قرمز هستند، مانند بسیاری از پورشه ها و موستانگ ها. بنابراین آیا خرید یک کرولا قرمز شما را به عنوان یک شیطان جاده در چشم صنعت بیمه و همچنین پلیس متمایز می کند؟
درست نیست. شما نرخ بیمه با رنگ ماشین شما تعیین نمی شود، بلکه توسط عواملی مانند ساخت خودرو، مدل، اندازه موتور و قیمت تعیین می شود. هزینه کلی تعمیر این نوع خودروها و سابقه آماری ایمنی آن نیز به چشم می خورد. احتمال سرقت برخی خودروها بیشتر است و بیمه‌گران به سن و سوابق رانندگی راننده نیز توجه خواهند کرد.
پلیس ها کمتر به رنگ ماشین شما اهمیت می دهند تا نحوه رانندگی شما. اگر سرعت می‌گیرید یا می‌بافید، یا از چراغ قرمز پرش می‌کنید، شما را روی ماشین رنگی که در آن هستید می‌کشند.