5 ویژگی اتومبیل که از همه مدل های جدید ناپدید می شوند

خطوط بین اتومبیل های لوکس و اتومبیل های اقتصاد روزمره در سال 2025 واقعاً مبهم می شوند. ویژگی های استاندارد معمولاً در خانواده های خودروها به اشتراک گذاشته می شود ، مهم نیست که آنها در کدام کشور مستقر شوند.

با این حال ، همیشه اینگونه نبوده است. در سالهای گذشته ، ویژگی های کوچک چقدر پولی را برای ماشین خود صرف می کنید. آنها بین مکالمات “مانند یا دوست داشتن” دوستان در اطراف نوار ، نقاط فریبنده بودند ، یا به سادگی چیزی که می توانستید تصمیم بگیرید که باید داشته باشید یا نمی توانستید بدون خرید بعدی خود زندگی کنید.

اکنون ، ما مانده ایم اصلاحات خودمان برای احساس خوب در مورد اتومبیل های ما ، به این معنی که این پنج ویژگی به زودی از همه مدل های جدید کاملاً منقرض می شوند ، مهم نیست که سفر دلتنگی که ممکن است ما را به آن سوق دهند.

1

موتورهای طبیعی آسپیراسیون

تولید کنندگان از اقتصاد بیش از جابجایی حمایت می کنند – شوکه کننده

رسانه VW

در حالی که این یک روند در بخش های SUV و به اندازه متوسط و متوسط برای مدتی بوده است ، اما این در حال حاضر کاملاً برای بازار کامیون های با اندازه کامل نیز وجود دارد ، همچنین با اکثر شرکت ها رها کردن V-8 های آزمایش شده و واقعی آنها برای گزینه های شش یا حتی چهار سیلندر توربوشارژ کوچکتر.

مدتهاست که موتورهای یخی به طور طبیعی آسپیراسیون حتی سخت تر خواهند بود و برخی از آنها به طور کامل از ترکیب تولید کننده ناپدید می شوند. بنابراین اگر این یک صدای کلاسیک V-8 است که شما ممکن است بعد از آن باشید یا یک گزینه گلو V-6 برای اسباب بازی آخر هفته بعدی خود باشید ، من زودتر از موعد خریداری می کنم ، زیرا به زودی روزی می آید که یک ماشین طبیعی آسپیراسیون نادر محسوب می شود.

مربوط

10 اتومبیل برقی که بیشترین ارزش را پس از 3 سال مالکیت دارند

خرید EV مستهلک می تواند بیش از 60،000 دلار در قیمت اصلی صرفه جویی کند.

2

سنجهای قیاسی

اکنون همه چیز باید شبیه یک بازی ویدیویی باشد

BMW Reddit Forum | R/BMW

من اولین کسی خواهم بود که اعتراف می کنم که من یک بازی ویدیویی خوب را دوست دارم ، به خصوص وقتی که با اتومبیل ارتباط دارد. من به نیاز به سرعت ، فورزا و غیره بزرگ شدم ، بنابراین تجدید نظر می کنم. با این حال ، من نمی خواهم احساس کنم که هر بار که در ماشینم می نشینم ، یک بازی ویدیویی بازی می کنم. در حقیقت ، بارها بیشتر از این ، من از رانندگی ماشین نامزد خود بیشتر از خودم لذت می برم ، زیرا دارای سنجهای آنالوگ واقعی در هر دو طرف از خواندن سرعت سنج است.

خوشه سنج در گذشته فرصتی سبک برای تولید کنندگان بود و مهارت های هنری واقعی را برای طراحی خوب به طول انجامید. من فکر می کنم به F-100 در سال 1973 که یاد گرفتم با استفاده از غالباً تغییر مکان دهید ، و اینکه چگونه آن سنجهای مربع احساس یکپارچهسازی با سیستمعامل را به یک یکپارچهسازی با سیستمعامل می بخشد که بخش بزرگی از این بود که چرا عاشق آن کامیون شدم. اکنون ، من از رانندگی ماشینم همانطور که هنگام استفاده از تلفن خود انجام می دهم ، همان احساس را می گیرم ، که اگر خودم این کار را می کنم کاملاً دنیوی است.

مربوط

4 کاری که باید با درگاه USB ماشین خود انجام دهید (این تلفن شما را شارژ نمی کند)

استانداردهای U در USB برای جهانی ، نه آیفون یا اندروید.

3

اهرم های ترمز دستی

چگونه من اکنون با j-rurns مردم را تحت تأثیر قرار می دهم

Corvettes Performance

یکی از تغییر های کمتر تأیید شده به کاربرپسندی ، دور شدن از ترمزهای پارکینگ مکانیکی به نفع برقی است. به شخصه ، این بسیار ناراحت کننده است ، زیرا برخی از خاطرات مورد علاقه من از نمایش هایی مانند Top Gear در مورد چقدر جالب (یا غیر خنک ، اگر دوست ندارید مهمانی نکنید) چرخانده است.

ترمز دستی الکترونیکی اولین بازی خود را در سال 2001 انجام داد و تا 2000 میلادی گزینه حق بیمه در اکثر وسایل نقلیه در نظر گرفته شد. اکنون ، ترمزهای الکترونیکی در محدوده تقریباً هر خودروی تولیدی اصلی جهان استاندارد هستند و این کمی ناراحت کننده است.

مربوط

چرا من تلویزیون اپل قدیمی خود را قفسه بندی می کنم

وقت آن است که من نسل اول را پشت سر بگذارم.

4

چراغهای جلو

ممکن است هیچ چیز یکپارچهسازی با سیستمعامل بیشتر از یک جفت پاپ آپ خوب باشد

یک تریلر بیاورید

اتومبیل های اسپرت وقتی در اوایل دهه 2000 بزرگ شدم از دوره دیگری از ایمنی راننده ناشی می شود. یعنی ، دورانی از ایمنی راننده که تقریباً وجود نداشت. هرچند که امروز ممکن است امروز به نظر برسد ، این باعث می شود برخی از نسخه های به یاد ماندنی بیشتر باشد. The Mazda MX-5 و RX-7 ، شورولت کوروت قبلی ، و مورد علاقه شخصی من ، Toyota MR2 دهه 1980بشر

البته مالش در برابر چراغهای پاپ آپ ، البته مربوط به ایمنی عابر پیاده است. در جایی در این مسیر ، تولید کنندگان فهمیدند که داشتن لبه های تیز و تند و تیز که از بخشی از اتومبیل که اغلب به عابران پیاده می رود ، ایده بدی بود. در حقیقت ، من باید با آنها موافقم ، اما این بدان معنی نیست که اتومبیل های قدیمی با پاپ آپ خیلی خنک تر به نظر نمی رسند.

مربوط

چوب های USB دو سوراخ مربع دارند و اکنون می دانم چرا

USB ها در همه جا هستند ، اما آیا می دانید دو سوراخ مربع در بالای آنها چیست؟

5

انتقال دستی

شما می دانید که می آید ، و چه روز غم انگیزی است

مزیت نیسان

هیچ چیز کاملاً شبیه به یافتن پشتی مناسب در ماشین کامل ، رسیدن به پای چپ خود به پدال سوم ، رها کردن یک دنده و احساس سنبله Revs در حالی که آن را به کف آن تا حد مجاز سرعت می دهید (چشمک چشمک). متأسفانه ، این تجربه به زودی چیزی از گذشته خواهد بود ، زیرا کمتر از 1 ٪ اتومبیل های جدید که امروزه در ایالات متحده تولید و فروخته می شوند ، مجهز به انتقال دستی هستند.

بنابراین اگر من تو بودم ، من به آن کلاسیک هایی که هنوز هم ممکن است در زندگی شما حلق آویز باشند ، محکم نگه می داشتم. این که آیا این یک سه بر روی درخت است ، یک چهار سرعته مشبک ، پنج سرعته سنتی که به یک V-6 Spunky V-6 یا یک رعد و برق V-8 قلاب شده است ، از دوره ای متفاوت ناشی می شود ، جایی که اتومبیل های راننده هنوز دقیقاً همانند ماشین های راننده بودند.

هنگامی که همه اینها از بازار مدرن از بین می روند ، یک روز غم انگیز برای علاقه مندان در همه جا خواهد بود ، من خودم نیز در آن حضور داشتم. فناوری جدید فوق العاده است ، و با وجود همه نوع پیشرفت های سرگرم کننده فن آوری ، و این نیز خوب است. حقیقت موضوع این است که دو چیز می تواند درست باشد – ما می توانیم ناراحت باشیم که این ویژگی ها ناپدید می شوند. از این گذشته ، آنها به بسیاری از دوران کودکی ما در ارتباط هستند. با این حال ، با همان نفس ، ما همچنین می توانیم از آنچه در آینده می آید هیجان زده شویم.

مربوط

من دقیقاً فهمیدم که خطوط دوربین پشتیبان ماشین من به چه معناست

در اینجا خطوط موجود در صفحه دوربین پشتیبان ماشین شما واقعاً معنی دارد.