7 مورد از ثبت IPO ریویان – TechCrunch

ریویان، برقی خودروساز تحت حمایت آمازون ، فورد و سرمایه گذاران نهادی سنگین مانند T. Rowe Price Associates و Coatue ، سرانجام پرونده IPO خود را که یک بار محرمانه بود ثبت کرد عمومیبه

این شرکت که در سال 2009 به عنوان Mainstream Motors شروع به کار کرد و دو سال بعد نام Rivian را پذیرفت ، در چند سال گذشته از نظر افراد ، حامیان و شرکا منفجر شده است. ریویان سالها قبل از اینکه نمونه های اولیه کامیون تمام برقی R1T و SUV R1S خود را در نمایشگاه خودرو LA در اواخر سال 2018 نشان دهد ، مخفیانه فعالیت می کرد. از آن زمان ، ریویان حدود 11 میلیارد دلار (10.5 میلیارد دلار از سال 2019 جمع آوری شده است) جمع آوری کرده است. کارخانه عادی خود را در ایلینوی گسترش داد. استخدام هزاران کارمند ؛ آمازون را به عنوان یک مشتری تجاری به دست آورد. و اخیراً ، به طور محرمانه برای IPO ثبت شده است.

اکنون ، S-1 آن جزئیات بیشتری در مورد این شرکت و عملیات آن فاش می کند. طبق گزارش IPO ، Rivian به طور رسمی در کالیفرنیای جنوبی مستقر است ، جزئیاتی که ، باور کنید یا نه ، چند ماه پیش چندان روشن نبود. دفتر مرکزی شرکت قبلاً به عنوان پلیموث ، میشیگان فهرست شده بود.

طبق گزارش پرونده ، تا 30 ژوئن 2021 ، ریویان 6،274 کارمند در ایالات متحده ، کانادا و اروپا داشت. این شرکت اخیراً به TechCrunch گفته است که بیش از 8000 نفر در آن کار می کنند ، این نشان می دهد که رشد آن در حال تسریع است. علاوه بر کارخانه ایلینوی و دفتر پلیموث ، ریویان دارای امکانات در پالو آلتو و ایروین ، کالیفرنیا و همچنین آریزونا ، ونکوور ، کانادا ، هلند و انگلستان است.

گزارشات رسانه ها نشان می دهد که این شرکت می تواند ارزش 80 میلیارد دلار را برای اولین بار دنبال کند.

مطمئناً تعدادی از حامیان وجود دارند که امیدوارند این تعداد-که امروزه با توجه به قیمت های قبل از IPO اغلب در شرکت هایی که توجه رسانه ها را به خود جلب می کنند-جمع آوری شود-به واقعیت تبدیل شود. خدمه TechCrunch یک شیرجه اولیه را از طریق ثبت IPO این شرکت انجام داده است ، به دنبال پیچیدگی ها ، سنگهای قیمتی و سردردهای احتمالی اکنون که ما خود خبر را هضم کرده ایم.

بنابراین ، بیایید صحبت کنیم که ساخت یک شرکت EV چقدر گران است ، چرا برآورد اندازه بازار مزخرف است ، Rivian قصد دارد از چه نوع ساختار رای پس از اولین بازی استفاده کند ، چگونه آمازون یک نعمت و یک نقطه قوت برای شرکت است ، چرا خدمات موضوع و محل تولید تسلا

به نظر خوب میاد؟ بیا کمی تفریح ​​کنیم.

با وجود آنچه SPAC ها به شما می گویند ، ساخت یک شرکت الکتریکی واقعی گران است

مردم دوست دارند بگویند پیدا کردن و ایجاد یک استارتاپ ارزان تر و راحت تر از همیشه است. آنها در مورد شرکت های نرم افزاری pure-play صحبت می کنند. ساختن یک شرکت الکتریکی هنوز بسیار دشوار و گران است.

شواهد آن واقعیت را می توان در مقیاس وسیعی از سرمایه که ریویان در خلوت جمع آوری کرد مشاهده کرد ، فقط برای رسیدن به نقطه ای که شروع به تولید وسایل نقلیه کرده است. اما صورتهای درآمدی شرکت که در پرونده S-1 به اشتراک گذاشته شده است ، حتی بیشتر نشان دهنده این موضوع است.

در اینجا نتایج عملیاتی شرکت برای سالهای 2019 ، 2020 و دو سه ماهه اول امسال و آخرین آن آمده است:

نه ، ما اشتباه نکرده ایم و خط درآمد حاصل از گرافیک بالا را از دست داده ایم. این وجود ندارد زیرا ریویان اساساً هیچ درآمد تاریخی برای گزارش ندارد. این البته منطقی است زیرا ریویان تازه شروع به تحویل اولین کامیون های R1T (درآمد خوب!) به مشتریان می کند. شما می توانید درصدی از درآمد را در بخش بهره جاسوسی کنید ، اما عملاً اینطور است. ریویان فقط از داشتن پول نقد زیاد ، که برخی از آنها بازدهی ناچیز داشته است ، تا کنون تنها پول در آورده است.