وفقًا لـ Trade News ، يُلزم قانون الميزانية 1400 حكومة بتحصيل الضرائب من مالكي السيارات الفاخرة. لم يتم تنفيذ هذا الجزء من قانون الموازنة بعد ، ولكن تم منح المستفيدين الآن موعدًا نهائيًا لدفع الضريبة المحددة بحلول نهاية شهر فبراير.
وفي الآونة الأخيرة ، قال داود منظور ، رئيس هيئة الشؤون الضريبية ، إنه سيتم إرسال رسائل نصية لأصحاب هذه السيارات.
في الآونة الأخيرة ، أعلن علي روستامبور ، رئيس مركز الإجراءات الضريبية في المنظمة ، أنه يمكن للمتورطين زيارة موقع هذه المجموعة لمعرفة مبلغ الضريبة الذي يتعين عليهم دفعه.
حظيت نقطتان حول قانون ضريبة السيارات باهتمام أقل ، وستتم مناقشتهما أدناه. لكن قبل ذلك ، يبقى أن نرى ما هي الأرقام والنسب المئوية التي يشير إليها قانون الموازنة.
الزيادة التدريجية في الضرائب على السيارات
وفقًا لقانون الميزانية ، ستخضع 1400 سيارة من مليار إلى 1.5 مليار تومان لضريبة سنوية بنسبة واحد بالمائة مقارنة بفائض مليار تومان.
وتعادل هذه النسبة 2٪ للسيارات حتى ثلاثة مليارات تومان ، مقارنة بفائض 1.5 مليار تومان.
يجب على مالكي السيارات حتى 4.5 مليار تومان ، مقارنة بفائض ثلاثة مليارات تومان ، دفع ضريبة بنسبة 3 في المائة.
وتعادل هذه النسبة 4٪ للسيارات التي يزيد وزنها عن 4.5 مليار تومان عن تجاوز هذا المبلغ.
ولكن إذا كان لدى شخص ما سيارة ، على سبيل المثال ، 700 مليون تومان ، فهل يمكن أن يخضع للضريبة؟
إجمالي ضريبة السيارة!
النقطة التي حظيت باهتمام أقل في هذا القانون هي أن تشمل ضريبة السيارات إجمالي عدد السيارات باسم كل شخص ومُعاليهم الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا. يكون.
وفقًا لقانون الميزانية 1400 ومشروع قانون الميزانية للعام المقبل ، يجب على المالكين دفع ضرائب على جميع أنواع سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة ذات الكابينة التي تحمل أسمائهم وتلك الخاصة بالأطفال الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا والذين يعتمدون عليها.
طبعا بشرط أن تكون القيمة الإجمالية للسيارات أكثر من مليار تومان.
وبالتالي ، إذا كان الشخص يمتلك سيارة بقيمة 700 مليون تومان ولديه سيارة أخرى بقيمة 340 مليون تومان (باسمه أو طفل أقل من 18 عامًا) ، فيجب عليه دفع ضريبة بنسبة واحد بالمائة على ما يزيد عن مليار تومان.
الجدول الذي تم رفضه
منذ بعض الوقت ، نشرت وسائل الإعلام جدولًا أظهر مقدار السيارات المختلفة التي يجب أن تدفعها وفقًا لمدى أسعارها.
على الرغم من أن الطاولة أثارت الكثير من ردود الفعل ، فقد تم رفضها في اليوم التالي.
رداً على نشر أرقام ضرائب السيارات الفاخرة ، أعلنت هيئة الشؤون الضريبية: أن الجداول والقيم المعلنة المنشورة في الفضاء الإلكتروني لم يتم اعتمادها من قبل هذه المنظمة وهي غير صالحة.
أكد روستامبور ، رئيس مركز الإجراءات الضريبية ، مؤخرًا أن الضرائب المعلنة في الفضاء الإلكتروني غير صحيحة ويجب ألا يقلق الناس بشأنها.
وأضاف “لا يتم احتساب الضرائب على أساس أسعار سيارات السوق”. لكن ماذا تعني هذه الجملة؟
يتم فرض الضرائب على أسعار الخبراء
ردًا على هذا السؤال ، قال الخبير الاقتصادي بورزو هاغشيناس لـ Tejaratnews: يتم فرض ضرائب على السيارات بناءً على أسعار الخبراء ، والتي تكون عادةً أقل من أسعار السوق.
وأوضح: قد يصل سعر السيارة إلى أكثر من مليار تومان في السوق ، لكن الخبير الرسمي سيحدد سعرها عند 900 مليون تومان. في هذه الحالة لا يخضع للضريبة.
جهود الحكومة لتغطية عجز الموازنة
وقال “كثير من الناس ربما لم ينتبهوا لمصطلح مجموع السيارات ولا يعرفون بشكل عام أنهم يخضعون لضريبة السيارات”.
ويرى أنه من الأفضل للحكومة جباية الضرائب من كل سيارة يزيد عدد سياراتها عن مليار تومان ، وسيشمل تطبيق هذا القانون على إجمالي عدد السيارات المستحقة على كل شخص المزيد من العائلات.
وأضاف الخبير الاقتصادي: “إن المشرع يريد منع الناس من استخدام ممتلكاتهم باسم أبنائهم للخروج من دائرة الضرائب”. تواجه الحكومة عجزًا في الميزانية وتحاول جني الأموال بطرق مختلفة.
وفقًا لـ Haghshenas ، قد يخضع الأشخاص الذين يمتلكون سيارتين صينيتين بأقل من مليار تومان أو عدد قليل من Pride Zero لهذه الضريبة.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.