وبحسب موقع تجارت نيوز ، فقد تم التصويت على خطة تنظيم صناعة السيارات والموافقة عليها في جلسة علنية للبرلمان اليوم 17 نوفمبر.
وجاء تقرير تعديل الهيئة بهذا الشأن كما يلي:
– يمكن لكل شخص طبيعي أو اعتباري استيراد السيارات فقط لكل عملية تصدير لمختلف القوى الدافعة (السيارات وقطع الغيار).
– مؤشرات الجودة وسقف العدد المسموح به من الواردات بما يتناسب مع العجز الداخلي ، يتم إعدادهما من قبل وزارة الصناعة والمناجم ويوافق عليه مجلس الوزراء. على وزارة الصمت إعداد تعليمات التصدير والاستيراد وتقديمها إلى هيئة الصناعات مرة كل ثلاثة أشهر.
وقال رئيس مجلس النواب محمد باقر قاليباف في هذا الصدد: “يمكن للأشخاص الطبيعيين والاعتباريين إنتاج وتصدير قطع غيار ، كما يمكنهم استيراد السيارات في الإطار المحدد ، ولن يحدث وضع التسعير هذا في السيارات”.
وأضاف: “هذه الإصلاحات دارت جدلاً في البنك المركزي حول المنشأ الأجنبي للعملة”. نحن نشكو من البنك المركزي ، لا ينبغي أن يكون هناك تصدير وبعد ذلك يقول البنك المركزي لا أستطيع. يجب أن تجيب إشراف البنك المركزي يوم الثلاثاء.
وقال قاليباف: “اتفقنا فقط على إنتاج قطع غيار السيارة أو السيارة نفسها الموجودة بداخلها”. ولا ينطبق هذا على الشركات التابعة لمصنعي السيارات ، ويمكن لأي شخص استيراد السيارات وفق معايير الإنتاج ووفقًا لموافقات الحكومة ووزارة الصمت. تم اتخاذ هذا القرار بحضور مجلس صيانة الدستور.
مع الموافقة على تحرير واردات السيارات في البرلمان ، من الممكن أن تتم الاستعدادات لإلغاء التسعير الإلزامي لصناعة السيارات.