وبحسب موقع تجارت الإخباري ، فبحسب معطيات سوق “ديوار” على الإنترنت ، انخفض متوسط السعر في سوق السيارات بأكمله خلال الأسبوعين الأولين من شهر أكتوبر ، مقارنة بنفس الفترة من شهر سبتمبر ، بنحو 1.5 في المائة.
أسباب الرخص في سوق السيارات
من أوائل سبتمبر إلى نهاية النصف الأول من أكتوبر ، وقعت الأحداث ، والتي أثرت جميعها على اتجاه الأسعار في سوق السيارات. في وقت سابق من الشهر الماضي ، صُدم سوق السيارات ، وخاصة الطرازات الأجنبية ، بإعلان مجلس الشورى الإسلامي عن خطة لتحرير الواردات.
في ذلك الوقت ، أفيد أن البرلمانات قد صاغت خطة للتحرير المشروط لواردات السيارات وسيتم الإعلان عنها قريبًا. كان هذا الإعلان كافياً لوضع سوق السيارات المستوردة في اتجاه تنازلي والعديد من البائعين.
تعد خطة تحرير واردات السيارات أحد بنود الخطة التمهيدية لمجلس الشورى الإسلامي المسماة إعادة تنظيم السيارات ، والتي نوقشت بشدة منذ أوائل سبتمبر. وعليه ، تقرر تحرير استيراد السيارات مقابل الصادرات دون تحويل العملة ، بحيث يتم بعد ثلاث سنوات وبضعة أشهر رفع الحظر عن استيراد السيارات إلى الدولة ، ويكون السوق على عتبة تنافسية ، وإن كان قليلا.
على الرغم من أنه لم يكن من الواضح ما إذا كان سيتم التصويت على الخطة في جلسة علنية لمجلس الشورى الإسلامي ، كان رد فعل سوق السيارات (الخارجية والمحلية) على الفور ، وانخفض متوسط السعر بنحو ستة في المائة في غضون أسبوع.
كان من المتوقع أن يصوت البرلمان على خطة تحرير استيراد السيارات في وقت قريب جدًا ، لكن الأمر استغرق أكثر من ثلاثة أسابيع حتى يتم الإعلان عن الخطة.
أخيرًا ، في 24 سبتمبر ، تم عرض خطة تحرير واردات السيارات في جلسة علنية بالبرلمان وتمت الموافقة عليها بأغلبية عالية. مع تحويل خطة تحرير استيراد السيارات إلى قرار ، استمر الاتجاه التنازلي في الأسعار في سوق السيارات ، خاصة في الدول الأجنبية ، وكان العملاء يأملون في حدوث انخفاض كبير في السوق. جاء ذلك فيما اصطدم قرار استيراد السيارات بحاجز مجلس صيانة الدستور وأعاده هذا المجلس إلى مجلس النواب بذكر بعض الاعتراضات.
شرارة لنمو الأسعار في السوق
على الرغم من أن إعلان مجلس صيانة الدستور عن عدم الموافقة على قرار استيراد السيارات أدى إلى نمو الأسعار في السوق (خاصة سوق السيارات الأجنبية) ، إلا أن رد فعل نشطاء الاستيراد والخبراء والإعلان عن إمكانية إصلاح اعتراضات مجلس صيانة الدستور لا تسمح للسعر أن يشتعل.
قبل إرسال فاتورة استيراد السيارات إلى مجلس صيانة الدستور ، كان يُعتقد أن المجلس سيعتبر مشروع القانون مخالفًا للسياسات العامة للنظام ، وخاصة اقتصاد المقاومة ، ويرفضه لهذا السبب ، لكن الاعتراضات بدت أبسط بكثير.
بعد ذلك بوقت قصير ، أعلن المشرعون أنه يمكن معالجة اعتراضات مجلس صيانة الدستور على قرار تحرير استيراد السيارات وأن لجنة الصناعات ستعدلها وستعرضها على الجمهور.
وفقًا للخبراء ونشطاء الاستيراد والبرلمانيين ، تم إخماد أدنى شرارة لزيادة الأسعار في سوق السيارات واستقر منحنى السعر على القضبان. لكن هذه المرة ، تعرض سوق السيارات لصدمة بسبب الزيادة في سعر العملة ، ولبضعة أيام ، اتخذ منحنى السعر اتجاهًا تصاعديًا.
تأثير اتجاه العملة المتراجع على سوق السيارات
مع انخفاض الالتهاب في سوق الصرف الأجنبي ، انخفضت أسعار السيارات ، ومع ذلك ، كما ذكر المشاركون في السوق ، لم يكن هناك الكثير من البيع والشراء.
الآن وبحسب ما يمكن سماعه من السوق فإن منحنى السعر في النصف الأول من أكتوبر وبالمقارنة مع نفس الفترة في سبتمبر قد انخفض بنحو 1.5 في المائة والسوق ينتظر إصدارين أحدهما مصير قرار تحرير استيراد السيارات والآخر.
الانطباع العام ، وبالطبع رأي الخبراء والناشطين في مجال السيارات ، أن الموافقة على مرسوم تحرير الاستيراد والعودة الرسمية لإيران إلى مفاوضات برجام والتوصل إلى اتفاق سيؤدي بلا شك إلى انخفاض الأسعار. في سوق السيارات.
حتى حدوث أحد هذه الأحداث سيؤدي إلى خفض منحنى سعر السيارة ، بحيث إذا وافق مجلس صيانة الدستور ، على سبيل المثال ، على قرار استيراد السيارة وكان على وشك التنفيذ ، فإن رد فعل السوق على ذلك سيكون بالتأكيد سعرًا قطرة.
يعتقد بعض الخبراء أنه من خلال استئناف استيراد السيارات ، سينخفض ما لا يقل عن 50٪ من سعر السيارات الأجنبية. وبحسبهم ، سينتشر الانخفاض في أسعار السيارات المستوردة إلى السوق المحلي أيضًا ، لأن أحد أسباب ارتفاع أسعار السيارات المنتجة محليًا (إلى جانب عاملي العملة وتوقعات التضخم) كان قفزة في الأسعار المستوردة.
احتمال حدوث موجة من الرخص في سوق السيارات
بالموافقة النهائية على مرسوم تحرير استيراد السيارات وتنفيذه الرسمي ، ستغطي موجة من خفض الأسعار السوق ؛ موجة ستكون أسرع بكثير بين النماذج الأجنبية.
لكن بالإضافة إلى قضية تحرير الواردات ، فإن عودة إيران إلى مفاوضات برجام هي قضية أخرى مهمة ومؤثرة في سوق السيارات.
وفقًا للخبراء ، فإن مجرد عودة إيران رسميًا إلى المفاوضات سيقلل من توقعات التضخم وسيؤدي ذلك إلى انخفاض سعر العملة ، وبالتالي سينخفض أيضًا منحنى السعر في سوق السيارات.
بطبيعة الحال ، إذا اختتمت المفاوضات ، فسيتم إحياء الاتفاقية النووية ومجلس الوكالة الدولية للطاقة الذرية ، وستنخفض توقعات التضخم أيضًا ، وسيكون التأثير على أسواق الصرف الأجنبي والسيارات كبيرًا جدًا. لذلك قد يواجه سوق السيارات مفاجأتين في المستقبل غير البعيد ، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في الأسعار ، في كل من الأسواق الخارجية والمحلية.
سوق السيارات في حالة ركود
لكن سوق السيارات لا يزال في حالة ركود هذه الأيام ، ومنحنى السعر مستقر نسبيًا تقريبًا. وفقًا للمشاركين في السوق ، لا يوجد الكثير من البيع والشراء والمواطنين ينتظرون ويتطلعون إلى المستقبل.
إنهم ينتظرون ليروا ما سيحدث لبرجام وقرار استيراد السيارة ، لذلك يعتبرون الشراء والبيع إلى حد ما مخاطرة في هذه المرحلة.
وينتظر بعض المواطنين خفض الأسعار في مجال تحرير واردات السيارات وطبعا إحياء برجام ليكون سعر السيارات أقرب إلى قوتهم الشرائية. يبدو أن الرغبة في الشراء في سوق السيارات قد تراجعت كثيرًا ، بينما يرغب البعض في البيع خوفًا من انخفاض الأسعار وانخفاض قيمة رأس مالهم (السيارة).
بالطبع ، الرغبة في البيع ليست كبيرة ، لأنه على أي حال ، هناك توقعات على جانب العرض بأن قرار استيراد السيارة لن تتم الموافقة عليه ولن تنجح مفاوضات برجام.
في الواقع ، يعتقد بعض الناس أن منحنى سعر السيارة سينمو في المستقبل بسبب عدم الموافقة على قرار الاستيراد وفشل برجام ، لذلك يعتبرون البيع في المرحلة الحالية مخاطرة. بعد كل شيء ، يمر سوق السيارات حاليًا بركود حاد ، وإذا لم ترتفع العملة مرة أخرى ولم ترتفع توقعات التضخم ، فمن غير المرجح أن يرتفع منحنى السعر في هذا السوق.
ماذا عن السعر؟
دعنا نذهب إلى سوق السيارات ونرى ما يختبره منحنى السعر. وفقًا للتقارير التي نشرتها ISNA و IRNA ، فإن منحنى السعر ينخفض تقريبًا هذه الأيام.
وفقًا لذلك ، يبلغ سعر Samand Al-Ix 243 مليون تومان ويباع بيجو 206 Type 2 مقابل 245 مليون تومان. شهدت هاتان السيارتان انخفاضًا في سعرهما بمقدار مليون تومان خلال هذا الأسبوع.
ومن بين السيارات الأخرى ، يتم بيع بيجو 206 Type 5 بسعر 296 مليون تومان وسيارة بيجو Pars البسيطة بسعر 280 مليون تومان. سعر 236 مليون Tomans معروض لـ Rana في موديل LX وطرازها plus بسعر 272 مليون Tomans.
يُذكر من سوق دينا أن سعر الطراز العادي يبلغ 325 مليون تومان ، لكن ترس Dena المزود بشاحن توربيني يتم شراؤه وبيعه مقابل 433 مليون تومان. يبلغ سعر هيما وتارا 790 مليون تومان و 440 مليون تومان على التوالي.
ومن بين منتجات سايبا ، يبلغ سعر Pride 111 154 مليون تومان ، وتباع طيبة بسعر 148 مليون تومان. وصل سعر Saina إلى 158 مليون Tomans وعليك أن تنفق 170 مليون Tomans لشراء عتاد صغير. يبلغ سعر شاهين حاليا 345 مليون تومان.
مصدر: عالم الاقتصاد
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار السيارات التجارية.