أفضل مكان ، خدمة لا يحتاجها أحد

في بيئة الشركات الناشئة ، من المعتاد الحديث عن النجاحات للحفاظ على آمالنا في المستقبل ، لكن من الخطأ الكبير أن ننسى إخفاقات الماضي وألا نستفيد من تجارب الماضي. لهذا الغرض ، جمع فريق Ecomotive تجارب سلسلة من الشركات الناشئة الفاشلة ، بحيث تكون مراجعة قصصهم الفاشلة أساسًا لنجاح الشركات الناشئة الجديدة في مجتمع الشركات الناشئة الإيراني. سيتم نشر هذه المجموعة وإتاحتها للجمهور في شكل قصة الفشل. نستعرض الجزء السابع عشر من هذه السلسلة ، الذي يتناول فشل شركة Better Place الناشئة.

Better Place هي شركة دولية تقدم خدمات شحن وتبديل بطاريات السيارات الكهربائية. تأسست هذه الشركة لأول مرة في إطار مشروع يحمل نفس الاسم في أكتوبر 2007 من قبل شاي أغسي ؛ كان مقر المؤسس والرئيس التنفيذي في ذلك الوقت في بالو ألتو ، كاليفورنيا ، لكن معظم التخطيط والعمليات تمت في فلسطين المحتلة ، حيث يقيم المؤسس والمستثمرون الرئيسيون أيضًا. بهدف تحسين العالم بحلول عام 2020 ، جذبت Eggsy رأس مال 700 مليون دولار ، تم إنفاق ثلثه تقريبًا على إنشاء محطات تبديل البطاريات. في هذه المحطات ، تم تركيب روبوتات في غضون خمس دقائق ، قامت بسحب البطاريات المستعملة من أسفل السيارة واستبدالها ببطارية جديدة. كما قدمت بعض الدول إعفاءات ضريبية.

أعلنت شركة Better Place عن قرارها تطوير شبكة للمركبات الكهربائية في فلسطين المحتلة والدنمارك وهاواي في عامي 2008 و 2009. تجري الشركة محادثات مع أكثر من 25 منطقة أخرى حول العالم في محاولة لتوسيع بنيتها التحتية من دولة إلى أخرى. كما تحدثت أستراليا وأونتاريو وأوريغون وكاليفورنيا عن إطلاق شبكة السيارات الكهربائية Better Place.

في يناير 2008 ، تم توقيع مذكرة تفاهم بين هذه الشركة ورينو-نيسان لبناء أول شبكة إعادة شحن كهربائية في فلسطين المحتلة ، والتي من خلالها التزمت شركة Better Place ببناء الشبكة والتزمت شركة Renault-Nissan بإنتاج السيارات الكهربائية. كان هدف هذه الشركة إحداث ثورة في استهلاك الوقود وإزالة القلق بشأن التوقفات الطويلة لشحن بطارية المركبات الكهربائية.

أطلقت الشركة أول محطة شحن نشطة لها في الأسبوع الأول من ديسمبر 2008 في Cinema City في Pi-Glilot بالقرب من تل أبيب. بدأت تقنية تبديل البطارية في العمل في إسرائيل في عام 2012.

لكن الأمور لم تسر كما كان متوقعا. بعد إنفاق حوالي 850 مليون دولار في الشركة ، تم بيع أقل من 1000 سيارة رينو فلوانس زد إي الكهربائية في فلسطين المحتلة وحوالي 400 وحدة في الدنمارك. في أوائل أكتوبر 2012 ، تنحى Eggsy عن منصب الرئيس التنفيذي العالمي لشركة Better Place وحل محله إيفان ثورنلي ، الرئيس التنفيذي الأسترالي للشركة. في أكتوبر من ذلك العام ، أعلنت الشركة عن تسريح 150 إلى 200 من موظفيها البالغ عددهم 400 في فلسطين المحتلة لحل المشاكل المالية.

في أواخر يناير 2013 ، تم طرد ثورنلي وحل محله دان كوهين. في ما يلي ، تم استبعاد السوق الأسترالية من الأولوية بحيث يمكن للشركة التركيز على سوقين قائمين فقط – فلسطين المحتلة والدنمارك. أخيرًا ، في مايو 2013 ، تقدمت شركة Better Place بطلب الإفلاس ، أولاً في إسرائيل ثم في الدنمارك ، وتم بيع أصولها مقابل 450 ألف دولار تافه.

اعتقد موقع Better Place أنه من خلال تطوير البنية التحتية اللازمة ، يمكن أن يصبح أساسًا لتطوير استخدام السيارات الكهربائية حول العالم ، لكن مشكلة جذب العملاء واختراق سوق كبير وراسخ مثل سوق الطاقة كانت أكثر تعقيدًا منه. يفكر.