أهمية النقل الجوي في التنمية السياحية
يعتبر النقل الجوي وسيلة رئيسية للسفر الترفيهي الدولي وله تأثير كبير على تطوير الوجهة السياحية. النقل الجوي والسياحة مترابطان وغالبًا ما تشارك شركات الطيران في تخطيط وتطوير الوجهات السياحية ، وإنشاء خطوط جوية دولية ، من خلال التأثير على تكلفة الأسعار والمدة الإجمالية للسفر ، يؤثر على الوجهات السياحية.
يعد الطيران مكونًا مهمًا من مكونات الاقتصاد العالمي ويلعب دورًا مهمًا في تطوير الأنشطة السياحية وقد أحرز تقدمًا كبيرًا من حيث تقليل الوقت والسرعة. إن الصلة بين السياحة والنقل الجوي قوية ، ويتبع الطلب على السفر الجوي والسياحة مسارات متوازية. يتم الآن الوصول إلى 43 في المائة من السياح الدوليين والعالميين عن طريق الجو ، وقد أتاح السفر الجوي وحده تطوير السياحة الحديثة لمسافات طويلة. حصة الأسطول الجوي في التوظيف السياحي والناتج المحلي الإجمالي كبيرة جدا.
تشير التقديرات إلى أن 6.19 مليون وظيفة في جميع أنحاء العالم يتم دعمها بشكل مباشر من صناعة السياحة من خلال الشحن الجوي والتكاليف التي يدفعها الزائرون إلى بلد المقصد. وهذا يشمل وظائف مثل الفنادق والمطاعم والمعالم السياحية والنقل المحلي وتأجير السيارات في رحلات السفاري ، ويتم دعم 4.16 مليون وظيفة أخرى في صناعة السياحة بشكل غير مباشر من قبل الزوار الذين يختارون السفر عن طريق الجو. وسيتم إنشاء سبعة ملايين فرصة عمل أخرى في أجزاء أخرى من الاقتصاد من خلال قياس وظائف السياحة المباشرة وغير المباشرة التي يدعمها النقل الجوي ، ومن قبل الموظفين الذين ينفقون دخلهم على السلع والخدمات.
يدعم الطيران ، بآثاره المباشرة وغير المباشرة ، أكثر من 8.44 مليون وظيفة في صناعة السياحة ، ويساهم بحوالي 1 تريليون دولار سنويًا في الناتج المحلي الإجمالي العالمي. تكمن أسباب توسع الطيران على وجه التحديد في خصائصه المحددة. ومن بين هذه الميزات أمن الطيران. السفر الجوي الآمن هو نتيجة العوامل الفنية (الأداء الفني للطائرة) ، والعوامل البشرية (تدريب الموظفين والطاقم) ، وعوامل الأرصاد الجوية. مقارنة بوسائل النقل الأخرى (السكك الحديدية والطرق والبحر) ، يُصنف النقل الجوي على أنه أكثر أنواع النقل أمانًا. حقيقة أن السفر الجوي ، مع الحفاظ على تطور التكنولوجيا والمعرفة ، يوفر أيضًا إحساسًا خاصًا جدًا بالطيران.
ومع ذلك ، فإن استخدام الطيران له بعض العيوب ، بما في ذلك اعتماده على الظروف البيئية. كما لا يمكن تجاهل الظروف البيئية والجغرافية ، التي تعرض أحيانًا للخطر إمكانية تحقيق الجدول الزمني الصحيح أو السفر ، لأن النقل الجوي يتأثر بشدة بنقص الوقود والإرهاب والأزمات الاقتصادية والسياسية. على الرغم من هذه العيوب ، لا يزال الطلب على السفر الجوي مرتفعًا في السياحة.
ينقسم ركاب الخطوط الجوية إلى ثلاث فئات متميزة ، الجمهور الذي يفضل السفر الجوي بغض النظر عن التكلفة. هؤلاء هم ركاب الحركة الجوية “المطلقون”. يعد الحصول على دخل مرتفع في اختيار وسيلة النقل ونوع الطائرة بمعيار “الوقت” و “الراحة” من سمات هؤلاء الركاب. مجموعة أخرى من الناس يضطرون للسفر جواً ، كوسيلة النقل الوحيدة (على سبيل المثال ، المعوقون جسدياً وجسدياً). المجموعة الثالثة هم عامة الناس ، الذين لا يضطرون للسفر جواً ، ويقارنون هذا النموذج من السفر. يمكن عمل فئة أخرى بناءً على دوافع المسافرين: أولئك الذين ينبغي عليهم السفر وأولئك الذين يرغبون في السفر. المسافرون الذين يتعين عليهم السفر هم في الغالب أولئك الذين يسافرون للعمل ويحتاجون إلى الراحة والملاءمة. المسافرون الذين يسافرون للمشاركة في مختلف المجالات السياسية أو الثقافية أو الرياضية أو الدينية أو الترفيهية أو الطبية. سعر هذه الرحلة ذو مستوى عالٍ ، مما يسمح لها بالحصول على خدمات فائقة ومرونة عالية وتكيف مع احتياجات المسافر. المسافرون الذين يرغبون في السفر هم أولئك الذين يسافرون لأسباب شخصية وفي الغالب لأسباب سياحية. إنهم يشكلون الفئة الأكبر ، لكنهم أقل ربحًا من ركاب شركات الطيران الأخرى. السعر المدفوع مقابل هذه أقل من التكلفة التي تدفعها الفئة الأولى. صناعة الطيران لديها إيرادات ضخمة ، لكنها مكلفة للغاية والربحية تختلف قليلاً بين المؤشرين. من السهل جدًا أن تسقط من ربح صغير إلى خسارة كبيرة.
أحد أنواع النقل الجوي هو النقل المستأجر ، ومصطلح “الميثاق” مشتق من الكلمة اللاتينية Chartula ، والتي تعني عقد أو تأجير وسائل النقل. في صناعة السياحة ، تعني الجولات المستأجرة الرحلات التي تتضمن خدمات مرتبة مسبقًا مثل النقل والإقامة والرحلات ومعظم الوجبات وخيارات الأنشطة المتعلقة بالسياحة. سهلت وكالات الميثاق عددًا متزايدًا من الوجهات للسياح المنتظمين من خلال تقديم جولات بأسعار تنافسية ، وضمان سلامة العملاء وتقليل حاجة الناس إلى تنظيم أوقات عطلتهم.
من التهديدات طويلة المدى للسياحة المستأجرة أنها تغير هوية وسلوك المستهلكين بين السياح وفقًا لنوع الخدمات المقدمة ، مما يعكس الاستهلاك الفردي للسلع والخدمات.
على الرغم من الأزمات التاريخية في السياحة المستأجرة وحقيقة أن نوع السفر كان مختلفًا في مناطق مختلفة ، فإن تأثيره العام على السياحة اليوم كبير للغاية.
لذلك ، فإن النقل الجوي لا يكون مربحًا إلا لعدد معين من الركاب. تشمل العوامل التي ستساعد على زيادة الربحية في السنوات القادمة انخفاض أسعار الوقود والإنتاجية وإدارة أفضل للتكلفة. توضح لنا مراجعة الماضي أن الطيران ليس قضية تزدهر عند التدخل الحكومي. الأرباح في هذا القطاع منخفضة للغاية وتكاليف المنبع أعلى في الضرائب والديون.