إصلاح هيكل وإعادة تعريف نشاط الموارد البشرية في سايبا بهدف التبسيط

أخبار الشركة؛ لقد مضى حوالي 5 أشهر منذ أن تم نشر فريق الإدارة الجديد في مجموعة سايبا للسيارات. عندما تم تسليم هذه المجموعة إلى الفريق الجديد ، كان هناك 80 ألف سيارة معيبة ، و 5200 يورو 4 سيارات و 1700 سيارة بدون ضمان ، لذلك تقرر أن القضايا الخمسة هي “زيادة الإنتاج” ، “تحسين جودة السيارات” ، ” يجب أن يكون إنتاج منتجات جديدة “و” زيادة الإنتاجية “و” إصلاح الهيكل “على جدول الأعمال.

بناءً على ذلك ، في فترة زمنية قصيرة وبالاعتماد على هندسته وقدرته على العمل ، تمكن هذا المجمع من تقليص جزء كبير من مواقف السيارات التي كانت قد تحولت إلى أزمة ، وخفض 86.900 وحدة إلى أقل من 25000 وحدة. .. للإرسال.
من ناحية أخرى ، تمكنت شركة صناعة السيارات من تحطيم الرقم القياسي للإنتاج اليومي البالغ 1730 وحدة ، وقد تحقق ذلك في حالة تم فيها إنتاج 90٪ من السيارات بالمرور المباشر ، بينما في الإدارة السابقة ، كانت 80٪ من السيارات أنتجت بأجزاء معيبة.
من أجل تحسين جودة المنتجات ، تم اتخاذ عدة إجراءات لشاهين وسيارات كويك ، ومن ناحية أخرى تم إيقاف إنتاج سيارات طيبة لتحديث محفظة منتجات سايبا.
وفي الوقت نفسه ، من المتوقع أن تقدم مجموعة سايبا للسيارات ثلاثة منتجات جديدة إلى السوق بحلول نهاية هذا العام ، بحيث يكون أحد المراسيم الرئاسية الثمانية الصادرة في 1 مارس من العام الماضي ، والتي تنص على أنه في عام 1401 ، تم إنتاج 3 منتجات قديمة على الأقل تم ايقاف 3 سيارات جديدة وانتاجها وتزويدها بالجودة المطلوبة لتحقيقها.
هناك قضية أخرى تابعتها مجموعة سايبا للسيارات بجدية خلال هذه الفترة وتم تنفيذ جزء كبير منها وهي الإصلاح الهيكلي بهدف زيادة الإنتاجية وتبسيط الأنشطة.
في السنوات السابقة ، قدم مديرو ذلك الوقت وعودًا لإصلاح الهيكل وزيادة الإنتاجية ، ولكن لم يحدث هذا في أي فترة ، ودخل الأشخاص المخصصون والمفوضون دائمًا إلى Saipa Automotive Group.
ولكن في هذه الفترة تمت محاولة فصل المهام بناءً على قدرة وخبرة ومهارة الموارد البشرية ، لذلك ولأول مرة تم تكييف هيكل الموارد البشرية على أساس الخصائص المتخصصة ، وبالطبع هذه العملية سيستمر حتى تحقيق النتيجة المرجوة.
من أجل إصلاح الهيكل ، تم جذب حوالي 200 من الموارد البشرية المتخصصة إلى الوحدات الفنية والهندسية بحيث يمكن باستخدام معرفتهم وضع Saipa على طريق التطوير والترويج.

نهاية الرسالة /