وبحسب موقع تجارت نيوز ، فإن انخفاض العرض ، سعر السيارات ذات الوقود المزدوج واجهت تقلبات. إحصائيات جديدة وزارة الصمت يظهر أن شركات صناعة السيارات قد خفضت إنتاجها من منتجات الوقود المزدوج بنحو 50 في المائة بحلول نهاية يناير 1400 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وقال حميد رضا حيدري ، رئيس اتحاد عارضى السيارات في مشهد ، لـ “تجارات نيوز”: “مع انخفاض العرض ، ارتفعت الأسعار في السوق بشكل ملحوظ”.
يتحدث عن السعر سيارات مزدوجة الاحتراق ويضيف: برايد وبيجو 405 وساماند من أشهر السيارات ذات الوقود المزدوج. لم تعد “سايبا” تنتج الأول وقلصت إيران خودرو المعروض من الباقي. وقد تسبب هذا في تقلبات في السوق.
يوضح حيدري: إذا كان هناك فرق بين سعر المصنع وسعر السوق من هذا النوع مركبات قبل الانخفاض الحاد في العرض ، كان حوالي 10 ملايين تومان ، وقد تضاعف هذا الفارق الآن.
هذا الناشط يقول: حتى شركات صناعة السيارات إذا لم يفوا بالتزاماتهم في الوقت المحدد وقاموا بتسليم المنتجات للمشترين في حالات انخفاض ، فسوف تتقلب الأسعار.
توقفت Saipat عن إنتاج منتجات ذات وقود مزدوج
وفقًا للمنتدى الاقتصادي العالمي ، بحلول نهاية شهر يناير ، أنتج صانعو السيارات ما مجموعه 10149 منتجًا مزدوج الوقود ، مما يدل على انخفاض بنحو 50 ٪ مقارنة بإنتاج العام الماضي في نفس الفترة.
بحلول نهاية يناير 1999 ، كانوا قادرين على إنتاج 19،919 سيارة ركاب ذات وقود مزدوج.
سايبا توقفت عن إنتاج منتجات ذات وقود مزدوج في خطوط إنتاجها. نتيجة ل إيران خودرو إنها تتحمل عبء إنتاج منتجات ذات وقود مزدوج وحدها.
من بين إجمالي سبعة خطوط إنتاج لشركة إيران-خودرو ، تمتلك شركة السيارات هذه إمكانية إنتاج منتجات ذات وقود مزدوج في ستة مواقع.
وفي الوقت نفسه ، ارتفع سعر المركبات ذات الوقود المزدوج.
اقرأ آخر أخبار السيارات على صفحة أخبار سيارات أخبار تجار.