إنتاج 1000 عربة في البلاد هذا العام

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، قال سعيد جعفري اليوم في مؤتمر صحفي بوزارة الصناعة والمناجم والتجارة: إن الطاقة الإنتاجية لعربات الواغن في البلاد تبلغ نحو 3500 عربة في السنة ، لكن هذه السعة لم تكن كاملة. مستعملة وهذا العام أكثر من ألف آلة أنتجناها بالطبع تم منع استيراد العربات بسبب القدرات الإنتاجية العالية.

صرح مدير عام السكك الحديدية والصناعات البحرية بوزارة الصامات: في عام 1400 تم إنتاج جزء من السعة ، ولكن قبل ذلك ، كان حوالي 85٪ من الطاقة الإنتاجية للعربة فارغة.

وأضاف جعفري: في الأربعين سنة الماضية لم يتم وضع أي طلب في مجال القاطرة وهناك طلب تراكمي وبالتالي ومن أجل عدم التسبب في أزمة تم الحصول على الموافقات من الجهة المختصة حتى نتمكن من الاستيراد الإنتاج المحلي في نفس الوقت.

وقال: هناك طاقة إنتاجية تتراوح بين 100 و 120 قاطرة في السنة في الدولة.

قال مدير عام السكك الحديدية والصناعات البحرية بوزارة الأمن ، في إشارة إلى الطاقة الإنتاجية للسفن في الدولة: في قطاع إنتاج السفن ، هناك طاقة إنتاجية كاملة من القوارب الصغيرة إلى السفن العريضة ، ونحن إنتاج وتوريد كل شيء من السفن الصغيرة إلى السفن ذات البدن العريض.

وأضاف: هذا العام أصلحنا 25 سفينة وناقلة بسعة 300 ألف طن ، وتم تسليم 115 ألف طن لسفينة تابعة لفنزويلا ، كما تم إبرام عقد لسفينة أخرى.

وقال جعفري: لقد أعلنت شركة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية أيضًا عن احتياجاتها بأبعاد مختلفة ، ومع نجاح شركات الشحن ، نتوقع إنتاج المزيد في المستقبل.

وبشأن إنتاج عربات المترو قال: هناك طاقة إنتاجية في هذا القطاع ، ولكن إذا لم يتم الإنتاج فذلك لقلة الطلبيات. الوصي على هذا الأمر لم يقدم طلبًا لأسباب مثل الميزانية ، وبالتالي هناك نقص في هذا المجال بالطبع هناك نقص في القطاعات الأخرى أيضًا.

وقال مدير عام السكك الحديدية والصناعات البحرية بوزارة الأمن: حسب الخطة السادسة يجب أن يكون لدينا 27 ألف كيلومتر من خط السكك الحديدية بنهاية هذه الخطة ، لكن الآن وصل إلى أقل من 15 ألف كيلومتر. كما كان من المفترض أن تنتج 53 ألف سيارة شحن في البلاد ، أي أقل من 27 ألف وحدة ، وكان من المفترض أيضًا أن يكون لديها 1650 كيلومترًا من القاطرات ، منها 534 قاطرة تعمل حاليًا.

وأضاف: هناك معايير في مجال إنتاج القضبان والعوامات لا يمكن إنتاجها ، ولسنا مستثنيين منها.

واستكمالا لهذا المؤتمر الصحفي قال محمد معزادي مدير عام مكتب صناعة الطيران بوزارة الصمت: إن وزارة الصناعة قبلت المسؤولية في النهج الجديد في مجال الطيران المدني وتدعم وترحب بالناشطين في هذا المجال. مجال.

وأضاف: قطاع الطيران قطاع خاص من حيث اللوائح والأنظمة والقوانين الدولية وكذلك من حيث جمهوره.

وقال: هناك العديد من الإمكانيات في الدولة فيما يتعلق بتجهيزات المطارات ، وتم تنفيذ الأنشطة في السنوات العديدة الماضية ، وتم تجهيز العديد من المطارات في الدولة بالمعدات المحلية.

نهاية الرسالة /