وفقًا لـ Tejarat News ، على الرغم من مليارات تومان من الديون المتراكمة والخسائر وانخفاض جودة المنتجات ، فإن شركة إيران خودرو و سايبا تواصل خطط مبيعاتهم. الآن ، وفقًا لقانون السكان والشباب ، فإنهم ملزمون بتنفيذ خطة تسمى سيارة بدون يانصيب للأمهات وقد أصبح. ستقام الجولة الجديدة من هذا المشروع هذا الأسبوع.
لكن شروط التسجيل السيارات ماذا عن الطفل الثاني؟
تعتبر سايبا أن هذه الخطة تتماشى مع إصدار قانون حماية الأسرة والشباب في 10 نوفمبر 1400. تم تضمين الأمهات اللواتي ولد طفلهما الثاني منذ هذا التاريخ في خطط إيران خودرو وسايبا.
وأكدت الشركة أنه إذا كان عدد المتقدمين المشمولين بهذا التعميم أكبر من سعة شروط البيع ، فسيتم تخصيص المنتج في شكل يانصيب. خلاف ذلك ، فإن جميع الأمهات المؤهلات اللواتي تمت الموافقة على شروطهن من قبل المنظمات ذات الصلة لديهم الفرصة لإيداع الأموال.
تعليمات السيارة بدون يانصيب للأمهات تنص على ما يلي: سيتم إرسال معلومات الخطة المذكورة إلى منظمة السجل المدني ، بحيث يمكن بعد تحديد الأمهات المؤهلات إيداع الأموال.
سايبا في هذا التحول من خطة المبيعات الخاصة بها ، تقدم منتجات في ثلاثة نماذج للمبيعات غير العادية ، وما قبل البيع لمدة عام واحد والمشاركة في الإنتاج.
يمكن للمتقدمين حتى الثلاثاء 3 يونيو ، من خلال الرجوع إلى نظام تخصيص السيارة المتكامل، سجل وحدد نوع السيارة. ومع ذلك ، وعلى الرغم من تأكيد وزارة الصمت على العمل دون تعطيل لهذا النظام ، إلا أن التقارير حول مشاكله ما زالت تنشر.
سيتم الإعلان عن قائمة الأسماء المختارة لخطة مبيعات منتجات Saipa بعد اليانصيب.
كم عدد في السوق؟
حسب أخبار تجارات ، السؤال هو ما مدى اختلاف الأسعار في خطط البيع عن السوق؟
بالنظر إلى فرق السعر هذا ، من الممكن تقدير مقدار الإيجار الذي سيحصل عليه المشترون إذا لم يحدث شيء مميز في السوق وقت التسليم.
هذا الإيجار أقل لبعض السيارات وأعلى لبعض السيارات.
محرك طيبة SX M15
لدى المتقدمين فرصة شراء محرك Tiba SX M15 عند التسجيل لتوزيع دعم Saipa.
سعر المصنع لهذه السيارة 119 مليونا و 940 الف وسعر هذه السيارة هو سوق، حوالي 191 مليون تومان.
Saina EX مع علبة التروس التقليدية
سيارة أخرى متوفرة في هذه الجولة من التصميم سايبا، Saina EX مع علبة تروس عادية.
سعر هذه السيارة من سايبا في المصنع هو 124 مليونا و 725 ألف تومان وهذه السيارة في سوق، بـ 214 مليون تومان.
طيبة EX2 مع حافة فولاذية
سيارة أخرى في هذا التصميم هي طيبة EX2 مع جنوط فولاذية.
سعر المصنع المعتمد لهذه السيارة 126 مليون و 950 ألف تومان وهذه السيارة في سوقبقيمة 200 مليون تومان.
سريع مع علبة التروس التقليدية
لدى المتقدمين أيضًا فرصة شراء Quick مع علبة تروس عادية عند التسجيل في هذه الجولة من Saipa قبل البيع.
سعر المصنع لهذه السيارة 168 مليون و 74 الف وسعر هذه السيارة هو سوق، حوالي 212 مليون تومان.
سريع S
الناس عند التسجيل في هذه الخطة سايبا، يمكن أيضًا شراء Quick S.
سعر المصنع لهذه السيارة 184 مليونا و 662 الف وسعر هذه السيارة هو سوق، حوالي 228 مليون تومان.
سريع R مع علبة التروس التقليدية
سيارة أخرى متوفرة في هذه الجولة من التصميم سايبا، Quick R مع علبة تروس تقليدية.
سعر سيارة سايبا هذه في المصنع 178 مليون و 20 ألف تومان وهذه السيارة في سوق، بـ 220 مليون تومان.
ساينا إس
أيضا ، السيارات في هذه الجولة من خطة ما قبل البيع لمدة عام واحد والمشاركة في إنتاج Saipa سايبا، يمكن الرجوع إلى Saina S.
يجب على المشترين دفع 84 مليون و 915 ألف تومان على الحساب.
يبلغ سعر المصنع لهذه السيارة 169 مليونا و 817 ألف تومان وهذه السيارة في سوق، بـ 222 مليون تومان.
العامل وفرق سعر السوق
توضح هذه الأرقام فرق السعر بين المصنع والسوق عند التسجيل لخطة سيارة بدون يانصيب للأمهات.
لكن الفرق بين أسعار المصنع والسوق حوالي محرك طيبة SX M15 حوالي 71 ول Saina EX مع علبة التروس التقليدية إنه حوالي 89 مليون تومان.
طيبة EX2 مع حافة فولاذية و سريع مع علبة التروس التقليدية أيضا في السوق تباع بحوالي 73 و 44 مليون تومان أغلى من المصنع ، على التوالي.
الباعة سريع S تباع بحوالي 43 مليون تومان أكثر من سعر المصنع.
فرق سعر السوق المصنع ، حوالي سريع R مع علبة التروس التقليدية حوالي 42 و ساينا إس إنه حوالي 52 مليون تومان.
تابع آخر الأخبار حول مبيعات شركات صناعة السيارات على صفحة ما قبل البيع للسيارة.