استهلاك الوقود للسيارات المحلية أكثر من ضعف استهلاك السيارات الأجنبية / الحل لحل مشاكل صناعة السيارات ليس الدعم المطلق للسيارات المحلية

وفقًا لتقرير الاقتصاد على الإنترنت ، قال الحافردي دهقاني عن استهلاك البنزين للسيارات المحلية: إن أكبر مصنعي السيارات في البلاد والقطاع الخاص غير فعالين في مجال السيارات ، والتفاوت بين العرض والطلب على السيارات هو دليل على هذا الادعاء. الإنتاج أقل بكثير من طلب السوق ، وبما أنه تم حظر الواردات خلال السنوات الماضية ، فإن اضطراب سوق السيارات يتزايد كل يوم.

قال ممثل شعب فرازغان في المجلس الإسلامي إنه الآن بعد أن لم يتم استيراد السيارات ، فإن الناس محكوم عليهم باستخدام السيارات المحلية وهذه الطريقة خاطئة تمامًا وسياسة خاطئة ، مضيفًا أنه يجب أن يكون لدى الحكومة ووزارة السلام إرادة قوية لحل مشاكل صناعة السيارات.لأنهم إذا كانوا غير مبالين بحل هذه المشاكل ، فلن تدفع هذه الصناعة تكلفة باهظة الآن فحسب ، بل ستزداد هذه الخسارة أيضًا في المستقبل.

وأضاف: في الوقت الحالي ، يدفع المجتمع الكثير من الأموال لإنتاج السيارات ، ومن هذه المشاكل ارتفاع استهلاك الوقود ، وحالياً يبلغ الاستهلاك اليومي من البنزين في الدولة 100 مليون لتر ، ومتوسط ​​استهلاك كل سيارة محلية هو من 9 إلى 10 لترات في السنة هي 100 كيلومتر بينما هذا الرقم أقل من 4 لترات لكل سيارة في العالم ، وفي العشرين سنة القادمة سيكون استهلاك البنزين للسيارات المنتجة في العالم أقل.

صرح ممثل الشعب هذا في البرلمان الحادي عشر: إذا كان استهلاك وقود السيارات المحلية مساويًا لسيارات العالم ، فسيتم توفير مليارات تومان.

وأضاف عضو لجنة الصناعات والمناجم بالبرلمان: بالإضافة إلى الخسائر الاقتصادية الناجمة عن الاستهلاك المفرط للبنزين من قبل السيارات المحلية ، يتزايد تلوث الهواء يومًا بعد يوم ، وهو ما يكون له العديد من الآثار البيئية بالإضافة إلى الأمراض.

وتابع: في البلدان الأخرى ، يمكن للناس استخدام سياراتهم بسهولة لأكثر من 20 عامًا دون الحاجة إلى إصلاحات كبيرة ، بينما يتعين على العائلات الإيرانية استبدال سياراتها المنتجة محليًا كل 4 أو 5 سنوات أو تضطر إلى دفع تكاليف إصلاحها كل عام. التكاليف مرتفعة.

صرح عضو لجنة الصناعات والمناجم بالبرلمان أن صناعة الأفران بأوضاعها الحالية تسبب الكثير من الأضرار الروحية والمادية للبلاد والمجتمع ، ويجب إيجاد حل أساسي من خلال اتخاذ إجراءات خاصة لمعالجتها ، وأضاف : الحل لحل مشاكل هذه الصناعة هو الدعم المطلق وليس السيارات المحلية. علينا توفير الأساس لنمو مصانع السيارات بالسياسات المناسبة.