وبحسب موقع تجارت الإخباري ، قال سيد رضا فاطمي أمين في مؤتمر صحفي: بحسب الوزارة ، استيراد السيارات بلا عوائق لأنه ، أولاً وقبل كل شيء ، هناك مساحة في الدولة نريد أن نخلق فيها احتكارًا ولدينا غير محدود. دعم صناعة السيارات. بمجرد فتح استيراد السيارة ، سيتم حل هذه المشكلة.
وبحسب وكالة أنباء الطلبة ، ثانيًا ، سوق السيارات غير منظم ونرى سعرين للسيارات ، ولأن المعروض من السيارات أقل من الطلب فالسيارة عنصر رأسمالي. لهذا السبب نتطلع إلى التقريب بين العرض والطلب.
وأكد: من ناحية أخرى ، ليس لدينا سيارة اقتصادية عالية الجودة في محفظة منتجات شركات صناعة السيارات المحلية. لهذا السبب نتطلع لاستيراد السيارات.
رضا فاطمي أمين اليوم في مؤتمر صحفي حول الغموض الذي نشأ في استيراد السيارات قال: 25 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد تغطيها وزارة الأمن ، وحصة السيارات 18 في المائة من هذا المؤشر. وبحسب وزارة الأمن ، فإن استيراد السيارات لا يتم إعاقته لثلاثة أسباب ، لأن هناك أجواء في الدولة حيث نعتزم خلق احتكار ودعم غير محدود لصناعة السيارات ، لذلك فإن هذا الاحتكار والدعم سينكسر عندما فتح باب الاستيراد.
وبحسب شهرارانيوز ، أوضح أنه بسبب اختلال سوق السيارات أصبحت الأسعار في هذا السوق معدلين ، وأوضح: سعر السوق يتحدد بالدولار ، والناس يشترون السيارات للحفاظ على قيمة المال ورأس المال. . السبب الثالث هو أنه ليس لدينا سيارة اقتصادية عالية الجودة في محفظة منتجاتنا المحلية. بعد مسار الاستيراد ، عليك تعويض النقص في المنتجات الاقتصادية ثم الانتقال نحو التدجين وحل هذا النقص.
وزير الصمت بقوله ان اللوائح استيراد السيارات وقال إنه تم وضعه بناءً على هذه المعايير الثلاثة: بالنظر إلى الحظر لمدة 4 سنوات على واردات السيارات ، كان وضع لوائح الاستيراد حساسًا للغاية ويجب القيام به بعناية. في اللوائح ، تم التأكيد على ضرورة نقل التكنولوجيا وتقديم خدمات ما بعد البيع ، ولكن هل يؤدي هذان البندان إلى قيود على الواردات؟ الجواب بالنفي.
وتابعت فاطمي أمين: من ناحية أخرى ، عندما نشير إلى اختلال التوازن بين العرض والطلب في السوق ، فإن السيارة المستوردة قد يكون لها ربح وتكلفة غير عادل على المستورد ؛ على سبيل المثال ، إذا تم بيع سيارة بقيمة 400 مليون تومان مقابل 600 مليون تومان ، فإنها تكون مستأجرة. لو كان السوق سلسًا ، لما حدثت هذه الأشياء ، لكننا سنفتتح السد فجأة وإذا لم يكن ذكيًا ، سيكون هناك فيضان.
لم تتفاوض وزارة الأمن مع أي مصنع سيارات للاستيراد
وأوضح الوزير ساميت: قلنا أن السيارات الأجنبية ستطرح في البورصة السلعية فهذا يساعد على الشفافية. لذلك ، من خلال طرحها في سوق الأسهم ، يمكننا التأكد من السعر الذي ستُباع فيه السيارة. من الممكن أن تكون السيارات المعروضة في البورصة أقل من سعر السوق. إذا تم بيعها في البورصة أعلى من السعر ، فإن الأموال الإضافية ستدخل الخزانة ؛ لذلك ، يتم تحديد ربح التداول ديناميكيًا من أجل التصرف بشكل صحيح في هذه السياسة.
وأوضح فاطمي أمين: اللائحة استيراد السيارات لقد قضى على المصالح والإيجارات غير التقليدية وغير المعقولة ، وهو في مصلحة الوطن كله. لم تتفاوض وزارة الأمن مع أي مصنع سيارات للاستيراد ، لأننا لسنا مستوردين ونحدد فقط المعايير والمعايير الفنية.
وقال عن تعليق توريد السيارات لبورصة السلع والذي تم في الربيع بأمر من وزارة الأمن: “لقد ساهمنا كثيرا في تعزيز بورصة السلع في الأشهر الستة الماضية ، يتم تقديم الزجاج والصلب وما إلى ذلك في بورصة السلع. نحن لسنا ضد الشفافية. كان التوريد الذي كان من المفترض أن يتم في بورصة السلع في الربيع بدون تنسيق معنا ، ولهذا عارضنا العرض. نحن لسنا ضد الشفافية بأي شكل من الأشكال.
وفيما يتعلق بنقل أسهم شركات تصنيع السيارات ، قال الوزير ساميت: بالنظر إلى اكتمال التسعير وتقديم دعوة الاستثمار ، سيتم نقل شركتي إيران خودرو وسايبا الفرعيتين في المرحلة الأولى.
وحول عدد السيارات المستوردة ، قالت فاطمي أمين: من المخطط استيراد مليار يورو من السيارات الأجنبية ، وقد يتم ذلك جزئيًا بالعملة المشفرة. لكن جزء منه سيكون في شكل استثمار. في الواقع ، بدلاً من جلب الدولار واليورو ، يجب على المستثمر استيراد السيارات وعدم إخراج العملة ، ولكن يجب أن يستثمر في الداخل.