الانتهاء من اللائحة الجديدة لحقوق الركاب خلال الـ 14 يومًا القادمة / وضع طائرات JAMAI ليس جيدًا

وبحسب وكالة أنباء فارس ، محمد محمدي بخش ، رئيس منظمة الطيران المدني ، في برنامج طهران 20 حول صناعة الطيران ، ردًا على السؤال ، ماذا فعلت في صناعة الطيران في السنوات الأخيرة لتحسين وضعنا؟ وقال: في قطاع الطيران العام الماضي بعد تشكيل الحكومة الثالثة عشرة ، تم إبلاغ أمر رئيس الجمهورية إلى منظمة الطيران وبعد هذا الأمر أحينا مشاكل هذه الصناعة.
وأضاف: “أول ما حدث هو أننا استعدنا الثقة في منظمة الطيران المدني بعد وصول اللقاحات بسرعة إلى البلاد”. كان هذا عملاً مهمًا في منظمة الطيران. بعد التطعيم ، زادت رحلات الناس ، وعلى سبيل المثال ، قمنا بنقل 2.5 مليون شخص في رحلات جوية خلال نوروز.
محمدي بخش وردا على هذا السؤال هل قمنا بإصلاح أجزاء في مجال الطيران؟ قال: جاءت الشركات القائمة على المعرفة للعمل بطريقة نفخر اليوم بأن نعلن عدم خروج أي طائرة للخارج للإصلاح ، بل إنها تأتي إلى إيران من دول أخرى للإصلاح. بإعلان الرئيس ، لدينا عدة برامج ، أحد هذه البرامج هو حركة إصلاح الأجزاء التي حققت تقدمًا كبيرًا ، ونحاول إعادة الأجزاء الأخرى إلى الدورة بمساعدة هذه الحركة. الطريق الذي سيفتح لنا الطريق هو مسألة بناء طائرات محلية ، فهناك مجالات مختلفة حيث نحن على حافة التكنولوجيا.
وقال رئيس هيئة الطيران رداً على هذا السؤال: هل نصنع طائرات في المستقبل القريب؟
وقال: تم تشكيل لجنة برئاسة وزارة الدفاع ووزارة الطرق والتنمية العمرانية لمراقبة عملية تصنيع الطائرات الإيرانية. في مجال التنفيذ ، مع المواعيد التي تم تحديدها ، سنكشف النقاب عن أول منتج لنا خلال الـ 36 شهرًا القادمة.
وقال عن سعر رحلات الأربعين: طبعا في ظل الظروف الحالية لا نستطيع تلبية احتياجات المجتمع ، والعرض والطلب لا ينسجمان مع بعضنا البعض ، وأسعار التذاكر لم ترتفع مقارنة بالعام الماضي.
وأضاف: هيئة الطيران المدني تراقب الأسعار. مطاري النجف وبغداد من أغلى المطارات في العالم ، وعلينا دفع 2.5 مليون تومان لكل راكب. وأعلنوا أن المطار في القطاع الخاص وحتى الآن لم يقبلوا تخفيض السعر ، لذا فإن سعر تذكرة ذهاب وعودة الأربعين هو 6 ملايين تومان.
وأضاف محمدي بخش: سنتحكم بالتأكيد في السعر. الوكالة التي لا تمتثل لن يُسمح لها بالسفر جواً ، وشركات الطيران تبيع التذاكر مباشرة ، ولا نبيع المواثيق. وتبلغ تكلفة رحلات طهران – النجف ، وطهران – بغداد ذهابا وإيابا 6 ملايين تومان. أيها الحجاج لا تقلقوا على أسعار الرحلات.
وبشأن بيع المواثيق ، قال: سنقوم بتعديل لوائح الركاب قريباً ، وسنراقب الأسعار بصرامة خلال نوروز. سنتعامل بجدية مع السعر.
قال نائب وزير الطرق والتنمية الحضرية: في غضون أسبوعين ، ستصدر لوائح حقوق الركاب الجديدة. نحن نتخلص من الشركات التي لا تستجيب للناس ولديها الكثير من التأخير.
وأضاف محمدي بخش: يتم اليوم تنفيذ رحلات جوية إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا ، وحتى إلى أمريكا اللاتينية. زاد عدد الركاب شهريا بمقدار مليون ومائة ألف شخص.
وأكد محمدي بخش أن طائرات خطة العمل الشاملة المشتركة ليست في حالة جيدة ، وقال: إن الدول الأوروبية خلقت لنا مشاكل كثيرة بسبب عدم الالتزام ، ورغم كل الأمور ، أعلنا أننا سندخل في مفاوضات بمراجعة.
وأضاف: في هذه المنطقة ، باستثناء سيارتين ، لم يكن هناك شراء مناسب.
نهاية الرسالة /
يمكنك تحرير هذه المقالة
اقترح هذه المقالة للصفحة الأولى