البيع المسبق لملياري لتر من البنزين بسعر منخفض في الحكومة السابقة / خطة لبناء 300 ألف برميل لتكرير البترول

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، قال جليل سلاري ، نائب وزير النفط والعضو المنتدب للشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات البترولية ، في مؤتمر صحفي مع المراسلين في مجال الطاقة: هكذا خلال فترة الزنغنه ، لم يتم بناء صهاريج تخزين في البلاد ، بينما بسبب الاستهلاك المتزايد لاحتياجات البلاد ، كان من الضروري بناء الخزانات وتطوير خطوط الأنابيب.

وتابع: “الحكومة الثالثة عشرة وصلت إلى السلطة في حين غادرت 4000 ناقلة أسطول نقل الوقود في البلاد بسبب الإهمال ، ومن جهة أخرى لم تكن هناك قدرة على زيادة نقل الوقود عبر الأنبوب”.

قال سلاري: لكي تكون الشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات البترولية في موقعها ، يجب أولاً تحديد هوية هذه الشركة ، ويتم ذلك أيضًا من خلال تجميع واعتماد النظام الأساسي للشركة ، وقد انتهينا من هذا المقال.

* إهمال الحكومة الثانية عشرة في تقديم الاعتمادات المالية لعصا الفراغ وفق قانون الموازنة رقم 1400.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع: “أسندت بعض المهام القانونية في قانون الموازنة رقم 1400 إلى الشركة الوطنية للتكرير والتوزيع ، وهو ما لم يتم تنفيذه في الأشهر الستة الأولى من العام في الحكومة الثانية عشرة”. على سبيل المثال ، في مذكرة لقانون الموازنة ، تم التطرق إلى مسألة منح عصا فراغ بمبلغ 15 ألف مليار تومان ، والتي لم يتم اتخاذ أي إجراء في الحكومة السابقة بشأنها.

وقال: في الحكومة الثالثة عشرة ، شكلنا فريق عمل لتوفير اعتمادات تعادل هراوة الفراغ وحتى الآن ، تم تخصيص ما يعادل 1454 مليار تومان تتعلق بـ 19 ألف طن من الهراوات الفراغية.

* 70٪ من سعة خزانات محطات التوليد مملوءة بالوقود السائل

وقال سلاري إن الحكومة الثالثة عشرة تعمل في حين أن الوقود السائل في خزانات محطات الكهرباء كان أقل بنسبة 20٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. وفقًا للخطة ، دخلت 2300 ناقلة جديدة إلى أسطول الوقود في البلاد ، والآن يتم ملء حوالي 70 ٪ من مخزون محطات الطاقة بالوقود الثاني.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع: “في العام الماضي ، تم استهلاك إجمالي 16 مليار لتر من الوقود السائل في محطات توليد الكهرباء ، وهو ما سيزيد بالتأكيد بسبب نمو استهلاك الكهرباء والغاز هذا العام وتقليل السعة. من محطات توليد الكهرباء “.

وشدد على أنه تم حتى الآن توفير حوالي 7 مليارات لتر من الوقود السائل لمحطات توليد الكهرباء ، منها 3 مليارات لتر في شمال البلاد ، و 0.9 مليار لتر في خراسان ، و 2.9 مليار لتر في الجنوب والوسط والوسط. غرب البلاد. توقعنا لهذا العام هو استهلاك 18 مليار لتر من الوقود السائل في محطات توليد الكهرباء.

* البيع المسبق لملياري لتر من البنزين بسعر ثابت في الحكومة السابقة

وقال سلاري: “في قانون الموازنة 1401 نسعى إلى إنفاق الدخل من الحوالات في الشركة الوطنية للتكرير والتوزيع مع وضع أحكام مختلفة”. الشفافية هي أحد الشعارات التي نسعى لتحقيقها ، لذا من خلال ميزانيتها الشفافة نريد تطوير 10٪ من سعة النقل والتخزين.

وأضاف الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع: “لم تكن هناك شفافية في الحكومة السابقة”. على سبيل المثال ، هناك بعض الغموض في نقل المصافي. في مجال قنوات التوريد تم تخصيص 200 محطة لكن طريقة النقل وسعرها غير واضحين إطلاقا.

وتابع: “الحكومة السابقة باعت ملياري لتر من الوقود مقدمًا دون تسليم هذه المحروقات”. وهذا يعني أنه تم جمع 74 مليون دولار ، ولكن لم يتم تقديم أي وقود للمتقدمين. كما باعوا الوقود بسعر ثابت العام الماضي.

وأضاف سلاري: “هذا يعني أن الحكومة السابقة باعت العام الماضي البنزين بسعر ثابت 300 دولار للطن بينما الآن سعر البنزين 850 دولارا للطن”. لقد تلقوا الأموال في نفس الوقت ، وتم تقديم التزام للحكومة الحالية. لقد أضروا فقط بالحكومة الحالية من خلال تحديد سعر ثابت. لا أعرف لماذا لا تأخذ أجهزة المراقبة هذه المشكلة على محمل الجد.

* من خلال الإدارة والإبلاغ بشكل صحيح عن هجوم المتسللين للعدو ، منعنا تكرار أبان 98

وقال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع: “في حالة تعطل نظام الوقود بالدولة بجهود زملائي في الشركة الوطنية للتكرير والتوزيع ، تمكنا من تحييد خطة العدو خلال أسبوع”. حالت الإدارة السليمة والتنسيق والمعلومات في وسائل الإعلام دون تكرار قصة تشرين الثاني (نوفمبر) 1998 في تشرين الثاني (نوفمبر) 1400 ، مما عزز ثقة الشعب في الحكومة الثالثة عشرة.

وأضاف: “إن جهد وزارة النفط يتمثل في توفير وقود عالي الجودة لمحطات الطاقة والوقود بالجودة المرغوبة لمحطات الطاقة ، لكن وزارة الطاقة يمكنها أيضًا المساعدة في الحد من التلوث البيئي من خلال زيادة كفاءة أنظمة الطاقة الحرارية المركزة. “

وقال سلاري: “حاليا كفاءة محطات الكهرباء في البلاد 30٪ ، بينما كفاءة مصافي إيران 58٪ ، مما يدل على أن وزارة الطاقة يجب أن تخطط لزيادة كفاءة محطات الكهرباء”.

* الحاجة إلى استخدام تقنية CNG من الجيل الرابع في المركبات ذات الوقود المزدوج

قال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع: سيتم تصدير المنتجات البترولية في حالة تلبية الطلب المحلي ، وسيتم هذا التصدير مع مراعاة ظروف السوق واحتياجات السوق. في الحكومة السابقة ، رأينا أن بعض زيادة العرض تسببت في انخفاض أسعار المنتجات الإيرانية.

وأكد أن الالتزام القانوني يؤكد على تطوير الغاز الطبيعي المضغوط بنسبة تصل إلى 22٪ من سلة الوقود ، وهو ما تم تحقيقه بالفعل. يجب أن يتم إنتاج مصانع الغاز الطبيعي المضغوط. يجب أن تستخدم مجموعات CNG أيضًا تقنيات الجيل الرابع. يتطلع شركاؤنا في وحدة البحث والتكنولوجيا إلى تطوير تقنية وقود CNG للجيل الرابع والخامس في الدولة.

* بلغ الاستهلاك اليومي من البنزين 90 مليون لتر

وقال سلاري إنه في حال تنفيذ إنشاء مصافي البترول حسب الخطة ، فإن طاقة التكرير ستزداد 1.5 مرة. في مصفاة أراك ، نتطلع إلى بناء مصفاة لتكرير البترول.

وتابع الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع: “بلغ استهلاك البنزين هذا الشهر 90 مليون لتر يوميا ، مقابل 75 مليون لتر في العام الماضي ، لكن هذا الانخفاض في الاستهلاك كان بسبب قيود التاجية”. كما زاد استهلاك الديزل من 80 مليون لتر العام الماضي إلى 83 مليون لتر. يبلغ إنتاج البلاد من البنزين 103 مليون لتر يوميًا.

* تفاصيل خطة الشركة الوطنية للتكرير والتوزيع لبناء مصافي البترول

وردا على سؤال من أحد المراسلين الاقتصاديين لوكالة أنباء فارس حول خطة وزارة النفط لبناء مصافي البترول ، قال: إن الشركة الوطنية لتكرير وتوزيع المنتجات البترولية تدعم خطة دعم تطوير الصناعات البترولية أو التكرير. قانون مصافي البترول. لكن من ناحية أخرى ، لدينا تجربة تاريخية مفادها أنه لن يتم بناء مصفاة حتى تتدخل الحكومة بشكل مباشر.

وأوضح سالاري كذلك: في بناء مصفاة نجم الخليج الفارسي ، كان عبء التمويل على عاتق الحكومة وحوالي 75٪ من تمويل هذه المصفاة تم من مصادر حكومية. يتم تمويل مصفاة الإمام الخميني شازند أيضًا من قبل الحكومة.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة الوطنية للتكرير والتوزيع رداً على سؤال من مراسل اقتصادي لوكالة أنباء فارس: “نتيجة لذلك وبالتوازي مع تنفيذ مصفاة نفط تغذية التنفس ، حاولنا أيضًا تطوير مصفاة لتكرير البترول. المشروع بطاقة 300 الف برميل “. وقد تم رصد مخصصات في قانون الموازنة 1401 لتمويل هذا المشروع.

وأضاف: “من أجل دفع قانون مصافي البترول ، عقدنا اجتماعات مع هيئة الطاقة لتحديد حصة العلف لمشاريع تكرير البترول من صندوق التنمية الوطني في سيناريوهات بيع النفط المختلفة ، وعلى صندوق التنمية الوطني توضيح ذلك. هذه المسألة عاجلا “. لقد عقدنا أيضًا اجتماعات شهرية مع لجنة الطاقة لدفع الخطط إلى الأمام.

وأكد سلاري في النهاية: بناء مصافي البترول في الدولة يتطلب خطة شاملة. يوجد حاليًا 20-30 مشروع بتروكيماويات على مكتب شركة التكرير والتوزيع ، وعلينا أن نختار منها 2-3 مشاريع ونركز دعمنا عليها.

نهاية الرسالة / ب