التراث والسياحةالثقافية والفنيةالثقافية والفنيةالتراث والسياحة

التجارة العالمية للأقمشة الحريرية مع إحياء صناعة وفن نوغانداري



وفقًا لتقرير Aria Heritage ، نقلاً عن العلاقات العامة لمعهد التراث الثقافي والبحوث السياحية ، زيلا موشيري ، الخبيرة المسؤولة عن معهد أبحاث الأنثروبولوجيا ، في 11 بهمن 1401 ، في الاجتماع المتخصص الثالث لـ “المنظور الإقليمي لبحوث السياحة”. مؤتمر تراث طريق الحرير ، عرضت مقالها المشترك مع باباك صديقي ، المصور الأنثروبولوجي ، بعنوان “أنثروبولوجيا صناعة الحرير الأصلية وتفاعلاتها بين الثقافات في إيران”.

قال الخبير المسؤول عن معهد الأنثروبولوجيا عن البحث: إيران من الدول المشهورة عالميا بنسج الأقمشة الحريرية وزراعة ديدان القز ، وتوجد تقليديا زراعة وتقنية صناعة الحرير في البلاد. إيران ، ولكن هناك قضية مهمة في الصناعة ، فالحرير الأصلي هو عملية صنعه ، والتي تتم في أماكن جغرافية مختلفة وغير متجاورة في إيران ، وقد تمكنت هذه المجموعات البشرية من العثور على بعضها البعض وتنفيذ المراحل المختلفة لهذه الصناعة خلال العصور المختلفة.

وأضاف: إن الطريقة المستخدمة في إجراء هذا البحث كانت الأسلوب الوثائقي والميداني ، وبما أن كل مرحلة من مراحل صناعة الحرير تتم في مناطق أو مقاطعات مختلفة بالدولة ، فإن خمس مقاطعات كانت أكثر مركزية في تنفيذ هذه المراحل تم اختيارهم ووقت التنفيذ تم تسجيل خطوات زيارة هذه المناطق وخطوات تنفيذ العمل من قبل الباحثين.

قال هذا الباحث: نوغندران من محافظة جيلان في مدن الأشرفية وفومان ولانغرود في أستانا. ساحات حرير مقاطعة رضوي خراسان في مدينة بايج ؛ صباغة محافظة قم بمدينة قم. تم تضمين نساجي محافظة أصفهان في كاشان ونساجي السجاد من مقاطعة أذربيجان الشرقية في تبريز في مجتمع الدراسة لهذا البحث.

وذكر مشيري أنه في السنوات الأخيرة ، فقدت هذه الصناعة ازدهارها السابق وقال: إن إحياء هذه الصناعة والفن القيمين في شكل مرافق عالمية متطورة يمكن أن يعطي وجهاً قيماً لتطوير الابتكار والتجارة العالمية للحرير الشهير في البلاد الأقمشة والقيمة المضافة التي يتم إنتاجها ستؤدي إلى انتشار وازدهار اقتصاد البلاد وتحسين وازدهار المجتمع الزراعي والصناعي.

التحقيق وتحديد القوافل الإيرانية على أساس نظام الاستشعار عن بعد (نظم المعلومات الجغرافية)

في هذا الاجتماع ، قام محمد رزقاني ، الخبير والباحث في معهد الآثار ، بالتحقيق وتحديد القوافل الإيرانية على أساس نظام الاستشعار عن بعد (GIS) وقال: “التفتيش والتعرف على المعرفة الأثرية هو مفتاح تحقيق التعرف على القطع الأثرية ، والذي يتم في الغالب من خلال طريقتين ميدانيتين واسعتين في أحدهما: النطاق الجغرافي ، ويتم بشكل منهجي في منطقة واحدة.

وأضاف: في العقود الماضية ، تم إدخال تقنية أخرى للتحقيق والتعرف ، والتي تستفيد بالفعل من معرفة الاستشعار عن بعد ، وفي هذه التقنية يتم استخدام الصور الفضائية والجوية على نطاق واسع ، ويتم تحديد المواقع الأثرية وفقًا للملاحة في بيئة البرمجيات.

وأوضح هذا الباحث أن تفوق هذه التقنية في توفير الوقت والتكلفة وإمكانية فحص نطاق كبير جدًا مقارنة بخوارزميات WiFi في الاستشعار عن بعد ، وأضاف: في هذا البحث ، مع الاستفادة من تقديم قوافل إيران من خلال توثيق Shadoran القيّم تم استخدام يوسف كياني ووالفرام كلايس ، اللذين نُشرا عام 1363.

وأضاف الركني: كان النقد الأساسي لهذا الكتاب هو عدم تسجيل الإحداثيات الجغرافية ، والتي لم تكن طريقة شائعة في ذلك الوقت ، ولكن باستخدام الاستشعار عن بعد ، تم تحديد الأعمال المقدمة في الكتاب وتسجيلها على صور الأقمار الصناعية بدقة عالية و الدقة.

ووفقًا لهذا الخبير ، فقد تطلبت هذه التقنية وقتًا ، كما أن كثرة الأعمال جعلت من الصعب التعرف عليها في الصور ، وبالطبع تم استخدام المستندات المتاحة على الإنترنت أيضًا ككلمات إرشادية. وأخيرًا ، بعد وضع الأعمال بدقة ، تم معالجتها وفقًا لظروف الجغرافيا الطبيعية والمناخ والأنثروبولوجيا والتنوع البيولوجي والجغرافيا السياسية وتحديد طرق الاتصال كطريق التجارة الرئيسي (طريق الحرير) والطريق الثانوي.

وفي النهاية ، أشار إلى أنه: أخيرًا ، تم إعداد خريطة مخرجات لعدد القوافل وطرق الاتصال بينها ، والتي يمكن أن تكون مفتاحًا لتحديد المسوحات الميدانية والإجابة على العديد من الأسئلة حول الكرفانات.

طرق وفروع طريق الحرير العظيم في كازاخستان

استمرارًا لهذا الاجتماع المتخصص ، قدمت عائشة موكاشيفا من جامعة كازاخستان للغات الأجنبية مقال بعنوان “مسارات وفروع طريق الحرير العظيم في كازاخستان”.

وقال: إن موقع كازاخستان كطريق للطريق التاريخي بين الشرق والغرب ، طريق الحرير ، في قلب آسيا الوسطى ، جعل هذا البلد مزيجًا جذابًا من الأمم والثقافات.

قدم موكاشيفا بعض هذه المدن ، مشيرًا إلى أن المدن الرئيسية الواقعة على طريق الحرير عديدة في كازاخستان وأن الطريق الرئيسي لطريق الحرير يقع في جنوب كازاخستان اليوم.

تطوير طريق الحرير في الأراضي الإيرانية

واستكمالا لهذا الاجتماع جاء المقال “تطوير طريق الحرير في الأراضي الإيرانية جاء نتيجة توطيد وتطوير هيكل الحماية العسكرية الناتج عن الحرب”. أيضا ذلك جان كلود فويسان ، دكتوراه في تاريخ وآثار العصور الوسطى في أوروبا وأستاذ متقاعد من جامعة القديس يوسف الفرنسية في بيروت ، وسيد محمد السادات ، باحث وباحث وباحث مستقل في التاريخ والآثار كتبه سيد محمد السادات.

قال: الحروب ونتائجها كانت دائما مدمرة ومدمرة عبر التاريخ ، ولكن إذا فحصنا بعناية ، من وقت لآخر ، من الخراب والدمار ، هناك تطورات تغير مجرى التاريخ ، وازدهار وتوسع. بعض الفنون بما في ذلك العمارة والبناء والمدينة هي نتاج هذه الحروب.

مشيرة إلى أن الحروب الطويلة الأمد في العصور القديمة بين الإيرانيين ، وخاصة الساسانيين ، مع الرومان وبعد ذلك البيزنطيين ، جعلهم هذا الباحث على دراية بالقوى المطلقة العسكرية والسياسية والاقتصادية في ذلك الوقت ، وأضاف: يعتبر الإيرانيون ذوو أسلوب وسياق الهندسة المعمارية للمربعات الحضرية وخاصة مع القلاع العسكرية الرومانية أمرًا مهمًا. من ناحية أخرى ، كانت معرفة الرومان بهندسة الأبراج الدائرية للإيرانيين مفاجئة. تأثير على حضارة القوتين العظميين.

قال السادات: من هذه الآثار المهمة إنشاء هياكل عسكرية وقائية على طول طريق الحرير الثقافي التجاري ، الذي مر عبر مساحة واسعة من الأراضي الإيرانية وانتهى في الأراضي الرومانية ، وفي الواقع ، كانت إيران جسر بين القوتين العظميين في الشرق والغرب في العالم القديم.

وقال: إن هذا المقال الذي جاء نتيجة لأبحاث المكتبات والمسوحات الميدانية لمؤلفيها ، يحاول الإجابة على سؤال حول بعض التأثير المتبادل للحضارات الإيرانية الساسانية والرومانية البيزنطية على بعضها البعض في مجال العمارة والبناء. الهندسة وخاصة في حالة القلاع الوقائية. وما تلاه من تأثير عسكري على توسع وتدعيم طريق الحرير واستمرار نفوذ الحكومات الأخرى منها وما كان من استقرار هذه الآثار خلال قرون عديدة وهي تعتبر هذه التغييرات نتيجة الحروب والمواجهة العسكرية بين الإيرانيين والرومان؟ للإجابة

Leave a Reply

زر الذهاب إلى الأعلى