يتم الآن تداول أسهم هذه الشركة في السوق الثاني للبورصة وفي مجموعة تصنيع السيارات وقطع الغيار ؛ بقيمة سوقية تبلغ حوالي 50 ألف و 441 مليار تومان ، تعتبر سايبا أكبر شركة في هذه المجموعة بعد شركة إيران خودرو.
تسبب إطلاق السيارات في بورصة السلع ، والتي اتخذت شكلاً أكثر جدية في بداية النصف الثاني من هذا العام ، في تغيير هائل في هذه الصناعة. استمرت هذه القضية حتى خرجت شركة إيران خودرو أخيرًا من الخسائر.
من ناحية أخرى ، انخفضت خسائر “سايبا” في الأشهر التسعة المنتهية في ديسمبر من هذا العام بنسبة 61٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي وبلغت 1،535 مليار تومان.
“خصبة” في مرحلة التعديل. أين هي نقطة التحول المحتملة؟
بالنظر إلى الرسم البياني للسعر في Saipa ، يظهر أن هذا السهم مهتم جدًا بالتحرك في القناة. لذلك ، تم وضع صعود وهبوط رمز Khasapa منذ سبتمبر 1400 في إطار قناة صاعدة ذات منحدر لطيف.
الاتجاه التصاعدي الجيد لـ Saipa ، والذي بدأ في نوفمبر بعد إطلاق السيارة في بورصة السلع ، تمكن أخيرًا من إخراج سعر السهم من خط الاتجاه الهبوطي القوي الذي تشكل منذ بداية العام بعد 9 أشهر.
من خلال النمو إلى نطاق 280 Tomans ، واجهت Saipa مقاومة ديناميكية ، وشهدت حاليًا تصحيحًا بنسبة 15 ٪ تقريبًا بما يتماشى مع مؤشر سوق رأس المال الإجمالي.
تسبب نطاق الدعم من 238 إلى 242 Tomans في زيادة حجم تداول الأسهم بشكل حاد يوم الاثنين. من خلال تحديد هذا النطاق كدعم ، شرع المشترون في الشراء. يظهر الظل المتكون في شمعة دوشانبي أيضًا نفس الجهد على جانب الطلب.
الآن ، يبدو أنه إذا استمر تصحيح Khasapa ، مع فقدان هذا النطاق ، فإن سعر الصندوق هو 215 إلى 225 Tomans كدعم. حيث يتم رسم النطاق بين قيعان الاسترداد 38٪ و 50٪ أيضًا على سجل الاتجاه الصعودي الأخير.
إذا تمكنت Saipa من عبور سقف قناتها الصعودية (القناة الزرقاء) ، فيمكنها تحقيق أسعار أعلى والتقدم إلى المستوى التالي لقناتها فيبوناتشي.
اقرأ المزيد من التقارير على صفحة أخبار الأسهم.