التخطيط لبناء موقع تخزين وقود عائم في تشابهار

بحسب وكالة أنباء فارس ، المجموعة الاقتصادية ، سعيد قبيتي وأوضح اليوم في مؤتمر صحفي أن موقع التزود بالوقود لشركة قشم للخدمات البحرية وهندسة الشحن التابعة لمجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية يزود حاليا 1200 طن من الوقود للسفن يوميا في ميناء شهيد رجائي ، موضحا: موقع التزود بالوقود هذا تبلغ سعة تخزينها حاليًا 53 ألف طن من الوقود المخزن ، الأمر الذي أدى بشكل مباشر وغير مباشر إلى خلق 116 فرصة عمل.

وأعلن عن كمية وقود النقل البري والسككي في موقع التزود بالوقود بنحو 30 ألف طن شهريًا والطرق 5000 طن شهريًا وأضاف: هذا الحجم من الوقود يمر عبر مصفاتي بندر عباس والإمام الخميني. شزند متوفر.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة قشم للخدمات البحرية وهندسة الشحن عن إنشاء بنية تحتية للتزود بالوقود للسفن في ميناء تشابهار والموانئ الأخرى بالدولة كواحدة من خطط التطوير للشركة تحت إدارته وقال: “لدينا خطة في هذا الصدد ونحن نستعد لذلك “.

قبيتي وأشار إلى أن أسطول مجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية يحتاج إلى 400 ألف طن من الوقود سنويًا ، فقال: “إن هدفنا النهائي في شركة قشم للخدمات البحرية وهندسة الشحن هو خلق وزيادة إمكانات التخزين وتوريد الوقود للإنتاج المحلي. والوقود العابر. “لقد حددنا الوقود وإنشاء دورة كاملة للتزود بالوقود دون الاعتماد على إمدادات الوقود التي يحتاجها الأسطول من الخارج في رؤيتنا للنشاط.

وفي إشارة إلى شعار العام الذي حدده المرشد الأعلى للثورة حول إنتاج المعرفة وخلق فرص العمل ، قال: مجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية من أجل تطوير أنشطتها في مجال توريد وتوزيع وقود للسفن اتخذ الكبريت خطوات جادة للتعاون مع المجموعات المحلية القائمة على المعرفة لإنتاج هذا الوقود.

قبيتي وأضاف: “الهدف من هذا العمل هو رفع إنتاج الوقود منخفض الكبريت إلى مستوى تلبية احتياجات الأسطول بالكامل وإلغاء الحاجة إلى الوقود الأجنبي ثم تصدير فائضه للحصول على حصة كبيرة من الوقود العائم. السوق في المنطقة “.

وقيّم أساليب إنتاج العلماء الذين يعتمدون على الوقود المنخفض الكبريت من أجل تحييد العقوبات القمعية ، وقال: “بهذه الطريقة ستكون إجراءات هزيمة العقوبات واستراتيجية الضغط الأقصى أكثر من ذي قبل”.

في جزء آخر من خطابه ، قام المسؤول عن مجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية بتوسيع أنشطة مجموعة الشحن الخاضعة للعقوبات في السنوات الأخيرة وقال: تمتلك مجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية أكبر أسطول تجاري. في المنطقة.

من بين التدابير الأخرى التي اتخذتها مجموعة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية من أجل تعزيز الإنتاج المحلي والاقتصاد الوطني ، وتطوير الخدمات في پسکرانه دانست وتابع: في هذا الصدد ، نقدم دورة كاملة من الخدمات لأصحاب البضائع ، يتجلى جزء منها في شركة الشحن المشتركة ، والتي تقوم بتسليم البضائع إلى وجهات مختلفة عن طريق السكك الحديدية والطرق المختلفة.

وأشار الرئيس التنفيذي لشركة قشم للخدمات البحرية وهندسة الشحن ، من خلال التقييم الناجح لخطط مجموعة الشحن لتحييد العقوبات ، إلى نقل 27 مليون طن من حجم بضائع الشركة خلال عام 1400 وحدد: هذا الرقم يعني زيادة بنسبة 40٪ في نقل البضائع مقارنة بـ 99 والتي يتم الحصول عليها في جزأين: السائبة والحاويات.

أعلن دعم الإنتاج والاقتصاد المحلي كإستراتيجية مهمة في مجموعة الشحن وتابع: حاليًا ، تتعاون أكثر من 20 شركة قائمة على المعرفة مع مجموعة الشحن ، كما يتم توفير ما يصل إلى 99 ٪ من احتياجات الأسطول من الداخل • جارى دراسة تشييد حاويات وزيادة طاقة اسطول الانتاج المحلى وتم ابرام العقود مع الشركات المحلية قيد التنفيذ.

وأضاف: “من الخطط التطويرية للشركة دخول تشابهار لاستكمال الممر الشمالي الجنوبي وإحدى خططنا في تشابهار إنشاء موقع لتخزين الوقود من المتوقع أن يتم إنشاؤه عام 1403 ، بينما حجم المطلوب للاستثمار في هذا المشروع حوالي 100 مليون دولار. حققت شركة الشحن في جمهورية إيران الإسلامية عامًا جيدًا في عام 1400 وكانت عائدات مبيعاتها تزيد عن مليار و 500 مليون دولار.

قبيتي وفي النهاية ، أشار إلى موقع ستاره قشم للتزود بالوقود في ميناء صلخ قشم وقال: تم تصميم وتنفيذ موقع التزود بالوقود هذا بناءً على الموقع الاستراتيجي لجزيرة قشم ، والتي نأمل أن يتم بيعها إلى مركز للبيع بسبب الإمكانات. 50000 سفينة في السنة. يجب تحويل الوقود والخدمات إلى سفن محلية وأجنبية ويجب إنتاج قيمة مضافة كبيرة واستيرادها في الدورة الاقتصادية للبلاد.

نهاية رسالة/