وبحسب تجارات نيوز ، فإن عدم الموافقة على قرار استيراد السيارات من قبل مجلس صيانة الدستور خيب آمال الكثيرين من استئناف استيراد السيارات إلى البلاد ، إلا أن بعض النواب شددوا على أن اعتراضات المجلس يمكن حلها وأن قرار الاستيراد سيكون في نهاية المطاف. وافق.
الآن ، في وضع يقال فيه إن بعض أعضاء البرلمان ليس لديهم الدافع والرغبة في الماضي لكسر موجة ثلاث سنوات ونصف من استيراد السيارات ، أفادت لجنة الصناعات والمناجم أن اعتراضات مجلس صيانة الدستور لديها تمت مراجعته وتعديل القرار.
ولكن ما هي أهم التغييرات والتعديلات التي أدخلت على مرسوم استيراد السيارات؟ وفقًا للمرسوم ، يمكن لأي شخص طبيعي أو اعتباري استيراد سيارة مقابل تصدير سيارة أو خدمات أو قطع غيار سيارات أو غيرها من السلع المتعلقة بصناعات الطاقة المختلفة أو من خلال عملة الأشخاص من أصل أجنبي.
يتعلق التغيير الذي تم إجراؤه في هذا الجزء من المرسوم بمسألة منشأ العملة. قبل هذا التعديل ، لم يتم ذكر ضرورة الأصل الأجنبي لعملة الأفراد وتم التأكيد فقط على وجوب استخدام العملة التي لا تنشئ التزامًا بالعملة للبلد.
في الواقع ، قيل فقط إن استيراد السيارات لا ينبغي أن يؤدي إلى ضغط العملة على البلاد ويمكن أن يتم من خلال العملات الأجنبية من أصل أجنبي. لكن وفقًا للتعديلات ، فإن مصدر العملة المستخدمة في استيراد السيارات يجب أن يكون معتمدًا من البنك المركزي.
بمعنى آخر ، يجب أن تستوفي العملة المستخدمة في استيراد السيارة شرطين ؛ الأول هو أن أصله ليس محليًا (لا يؤدي إلى تدفق العملة من الدولة) والثاني هو أن البنك المركزي يوافق على منشأ العملة المستخدمة.
تعديل مهم آخر على مرسوم استيراد السيارات هو إزالة مجلس المنافسة. في القرار الأولي ، كان مجلس المنافسة هو تحديد نوع وعدد السيارات المستوردة مرة كل ستة أشهر وبما يتوافق مع احتياجات السوق. وكان المجلس قد احتج في السابق على عدم امتلاكه للأدوات اللازمة للمنافسة في سوق السيارات ، وأن إحدى هذه الأدوات هي السيارات المستوردة.
بموافقة البرلمان ، يمكن لمجلس المنافسة ، بالإضافة إلى مسؤوليته في تحديد أسعار السيارات المحلية ، أن يسيطر على واردات السيارات. ومع ذلك ، وفقًا للتعديل الذي تم إجراؤه في مرسوم استيراد السيارات ، تم استبعاد مجلس المنافسة تمامًا من هذه العملية. يقال أيضًا أن مجلس المنافسة لم يعد له دور في تحديد سعر السيارات المحلية ، لذلك تم استبعاد المجلس فعليًا من مجال السيارات.
مع استبعاد مجلس المنافسة من قضية استيراد السيارات ، إلا أن التغيير الثالث في تعديل هذا المرسوم قد حدث ، وهو حضور وزارة الصمت ومجلس الوزراء في عملية استيراد السيارات. وبحسب التعديل ، ستقترح وزارة الصمت مؤشر الجودة واستهلاك الوقود للسيارات المستوردة وعدد السيارات الأجنبية المسموح بدخولها إلى البلاد. أي أن وزارة الصمت تقترح عدد ونوع السيارات المستوردة بما يتناسب مع الفرق بين الإنتاج المحلي والطلب الفعلي عليها خلال العام الماضي ، وهذا الاقتراح يجب أن يوافق عليه مجلس الوزراء.
مصدر: عالم الاقتصاد