
وبحسب أخبار تجار ، فمنذ بداية عمل رضا فاطمي أمين وزير الأمن ، قُدمت وعود للناس فيما يتعلق بتنظيم سوق السيارات وموازنة أسعار السيارات.
قصد فاطمي أمين في البداية خفض أسعار السيارات في السوق من خلال الوعد بزيادة الإنتاج. لكنه الآن يقترح حل استيراد وتوريد السيارات في بورصة السلع لحل هذه المشكلة.
هذا على الرغم من حقيقة أن أيا من الحلول لم يعط نتيجة إيجابية حتى الآن ، ورفعت سيارة برايد ، التي كانت من أرخص السيارات في السوق ، قفزة كبيرة في الأسعار والآن وصلت إلى ما لا يقل عن 300 مليون تومان.
ورغم أن مسؤولي وزارة الأمن يعتبرون هذه الزيادة زائفة ويعتقدون أنه لا داعي للزيادة ، إلا أنهم ما زالوا يطلبون من الناس شراء سياراتهم من بورصة السلع.
وفي هذا الصدد ، كتب المتحدث باسم وزارة الأمن ، أوميد قاليباف ، على صفحته على تويتر: مليون سيارة ستدخل السوق خلال الأشهر الستة المقبلة وتروي عطش السوق. لا تتسوق في السوق المفتوحة واختر سيارة ذات قيمة مقابل المال.
هل زيادة العرض تقلل الالتهاب في سوق السيارات؟
خطاب قاليباف يطرح قضية هل سيتم الوفاء بوعد وصول مليون سيارة؟
في غضون ذلك ، يجب أن نتذكر أنه في العام الماضي ، وعد فاطمي أمين الناس بإنتاج 1600000 سيارة في عام 1401. لكن إلقاء نظرة على تاريخ شركات تصنيع السيارات الكبرى في البلاد ، مثل إيران خودرو وسايبا وبارس خودرو ، يظهر أنه الآن ، بعد مرور حوالي 10 أشهر منذ عام 1401 ، وصل إنتاجهم إلى حوالي 760 ألف وحدة فقط وما زالوا متأخرين عن خطة الوزير. لكن كيف تريد شركات تصنيع السيارات هذه الوصول إلى هذا الرقم في ستة أشهر فقط أمر مشكوك فيه!
من ناحية أخرى ، يبدو أن وزارة الخصوصية راعت أيضًا السيارات المستوردة وخصصت جزءًا كبيرًا من المليون سيارة توريد للسيارات الأجنبية. لكن الشحنة الأولى من واردات السيارات ، والتي شملت 22 سيارة ، تظهر أيضًا أن أمام الشركات المستوردة طريقًا صعبًا أمامها لاستيراد السيارات بأعداد كبيرة.
الآن ليس من الواضح كيفية ضخ مليون سيارة في السوق. لكن الواضح أن وزارة الصمت لم تفِ بوعدها المحدد سلفا مرة أخرى. لأنه ليس من المفترض أن تعرض السيارات المستوردة بسعر منخفض. يعتقد الخبراء أن السيارات المستوردة تكلف ما بين مليار وثلاثة مليارات ، وهذا ممكن. نتيجة لذلك ، يبدو أن دخول هذه السيارات ليس مرهمًا لسوق السيارات الإيرانية ولا يقتصر على الطبقة الوسطى في المجتمع.
من ناحية أخرى ، على الرغم من نشر الإحصائيات كل شهر بأن صانعي السيارات قد سجلوا أرقامًا قياسية في إنتاج السيارات ، فلا يوجد تغيير في طريقة بيع السيارات أو زيادة المعروض من هذه المنتجات في السوق.
تبادل السلع إلزامي لشراء سيارة؟
نقطة أخرى تتعلق بمكبر الصوت على السجاد هي طريقة شراء سيارة. طلب هذا المتحدث من الناس عدم شراء سيارة حفاظا على قيمة أموالهم. لكن هذا المسؤول في وزارة الصمت لم يقدم طريقة بديلة لحماية رؤوس أموال الناس من السقوف الدولارية المتتالية. وأشار فقط إلى أنه يجب على الناس شراء السيارات من خلال بورصة السلع وليس من خلال السوق المفتوحة. كما أن دعم وزارة الأمن لبورصة السلع ، رغم أنه لم يساعد في خفض الأسعار ، أمر مشكوك فيه!
يعتقد الخبراء أن تبادل السلع هو السبيل الوحيد لشراء السلع ويمكن القول تقريبًا أنه لا يساعد في خفض السعر. بدلا من ذلك ، فقد أصبح وسيلة لزيادة معدل سيارات المصانع.
على الرغم من أن وزارة الصمت حددت قبل ذلك الموعد النهائي لوعودها بنهاية عام 1401 ، لكنها طلبت الآن مهلة ستة أشهر لتنظيم الوضع الفوضوي لسوق السيارات في البلاد. في حين قال وزير السلام في وقت سابق إن تنظيم هذا السوق سيستغرق نحو أربع سنوات. لكن هل يجب أن ننتظر ونرى ما إذا كانت وعود هذه الوزارة ستنفذ أم أن هذا الوعد مثل الوعود الأخرى بديل لتجنب حل المشاكل الرئيسية لسوق السيارات؟
لقراءة المزيد ، اقرأ خبر سعر السيارة اليوم في 9 ديسمبر 1401 / استمرار تخفيضات الأسعار في السوق.