السيارات المستوردة تباع في إيران بعشرة أضعاف سعر السيارات المستعملة؟

وبحسب تقرير الاقتصاد على الإنترنت ، الذي نقلته تسنيم ، قال حجة الإسلام علي رضا سليمي ، في إشارة إلى الاضطراب في سوق السيارات وقرار الحكومة بدخول السيارات الأجنبية المستعملة: أيها السادة ، أنتم تعلمون أن البرلمان وافق على قضية دخول السيارات الاجنبية لكنه قوبل بباب مغلق من قبل المجلس الاعلى للمجلس.؟ وهل حصلوا على ضمان من المجلس الأعلى؟ أم أنه نفس الباب ونفس الكعب وسيكون الوضع كما كان من قبل؟

وأضاف: أصر البرلمان على إدراج استيراد السيارات في الميزانية السنوية لمدة عامين ، لكن الجمعية اعترضت. في البداية عارضت الحكومة ذلك ، ولكن مع طول الطريق وافقت الحكومة ، بينما هذا العام وافق المجلس أيضًا وافق على استيراد السيارات الجديدة والمستعملة ، لكن المجلس الأعلى للتجميع هو الذي حدد الملاءمة ، وكانت هناك مشكلة أنه كان يجب استيراد 100 ألف سيارة حسب الميزانية المحددة العام الماضي ، وهو أمر لم يتم للأسف.

صرح ممثل أهالي محلة وديليجان في البرلمان: في الوقت الحالي ، السيارات المستعملة الأجنبية لها أسعار فلكية في السوق ، بحيث يتم بيع هذه السيارات في بلادنا بما يصل إلى 10 أضعاف سعرها الطبيعي في الدول المجاورة ، وهذا بسبب مشاكل سوق السيارات ، أقر مجلس النواب في موازنة هذا العام دخول السيارات التي لم يتجاوز تشغيلها خمس سنوات تماشيا مع قوانين الجمارك ، وهو ما اعترض عليه المجلس الأعلى لمجلس تشخيص مصلحة النظام.

وأضاف: في الوقت الحالي ، لا يستطيع مصنعو السيارات المحليون تلبية احتياجات سوق الدولة ، ومن ناحية أخرى ، فإن السيارات التي تنتجها لا تتمتع بالسلامة اللازمة ، لأنها أحد عوامل الحوادث والوفيات على الطرق. .

وبلغ هامش ربح تجار السيارات العام الماضي 26 ألف مليار تومان

وفي إشارة إلى حالة حوادث الطرق قال عضو اللجنة الرئاسية لمجلس النواب: بالطبع بجانب دور الطريق ودور العمل البشري للأسف لم يتم التحقيق في هذه القضية ومتابعتها في تقارير الخبراء والتحقيق في هذا الموضوع. الحوادث. يجب أن يدخل القضاء في هذه القضية ودور حوادث مصنعي السيارات وكذلك دور المديرين المسؤولين في مناقشة إنشاء الطرق ، من المديرين العامين للطرق والتنمية الحضرية إلى نواب وزراء الطرق والتنمية الحضرية وحتى وزير الطرقات بنفسه وفي حالة الاهمال يجب التعامل معهم قانونيا ودراسة التعويض عن تصرفات المديرين واهمالهم في الحوادث.

وصرح سليمي: للأسف ، في معظم الحوادث ، يُعلن السائقون المتضررون مذنبين بالحادث ، بينما يلتزم المدعون بالذهاب إلى مصنعي السيارات ومديري الطرق وفحص أبعاد الحادث ، وتحديد دور جودة السيارة و حالة الطريق في الحوادث ، وفي حالة الإهمال ، اتخاذ الإجراءات القانونية ضد مصنعي ومديري السيارات.

قرر ممثل أهالي محلة وديليجان في البرلمان استيراد السيارات الأجنبية بالقول إن البرلمان توصل إلى نتيجة تحقيقاته بأن استيراد السيارات يمكن أن يساعد في خلق منافسة بين مصنعي السيارات المحليين لزيادة الجودة وخفض السعر ، ولكن للأسف يتم تنفيذ هذا القرار غير المكتمل والمحسن ، قال: إن احتكار إنتاج السيارات ومنع الاستيراد هو أساس خلق السماسرة والوسطاء ، لأن هامش ربح تجار السيارات العام الماضي بلغ 26 ألف مليار. تومان ، وذهب هذا الربح إلى جيوب الوسطاء والسماسرة.

هل لدى الحكومة أي حلول لإقناع هيئة التفتيش باستيراد السيارات الأجنبية المستعملة؟

وأضاف: يجب على الجهات الرقابية مثل هيئة التفتيش وهيئة العقاب الدخول والتحقيق في هذه القضية واتخاذ الإجراءات القانونية ضد الجناة والمخالفين ، ومع ذلك ، فإن مجلس النواب مستعد للنظر في مشروع قانون الحكومة والموافقة عليه بسرعة ونعلن ذلك. نحن على استعداد للموافقة على مشروع قانون الحكومة ، ونحن بحاجة إلى التحقيق بشكل عاجل والسماح للممثلين بالتصويت ، ولكن هل المجلس الأعلى لجمعية الاعتراف يرمي بالحجارة مرة أخرى ، هل لدى الحكومة أي حلول لإقناع جمعية الاعتراف.

وأشار سليمي: بالنظر إلى ارتفاع الطلب على شراء السيارات واحتياجات السوق من هذا المنتج ، فإن استيراد السيارات المستعملة دون سن الخامسة من أكثر الطرق فعالية لحل مشكلة السيارة.