المراسلات مع إدارة مطار مهرآباد لتطوير البناء

وبحسب تقرير مراسل وكالة فارس “رسول باراتي” بخصوص البناء في المنطقة الـ21 ، قال: إن البناء في كل منطقة يتم على أساس المخطط التفصيلي لإخطار عام 1991 وإصدار رخصة البناء وفق هذه الخطة. . لكن سكان بعض أحياء المنطقة 21 مستثنون من هذه المشكلة.

وأضاف: “بموجب حكم المحكمة ، يتم الإذن ببناء ما لا يقل عن 3 طوابق وكحد أقصى 5 طوابق في منطقة ممر الطيران (كلما اقترب العقار من المدرج ، سيكون عدد الطوابق). أقل)؛ لأن هناك حد ارتفاع في هذا الممر ومطار مهرآباد لا يسمح بالمزيد من الطوابق.

وبحسب باراتي ، في الولاية الجديدة لرئيس بلدية طهران ، طلب من نائبه للتخطيط العمراني متابعة هذا الموضوع. في الخطوة الأولى ، من خلال المراسلات ، طُلب من أمير مقري ، الرئيس التنفيذي لشركة المطارات والملاحة الإيرانية آنذاك ، تقديم خرائط لمنطقة الطيران الآمنة. كما طلب نائب رئيس بلدية طهران العام الماضي خلال المراسلات من رؤساء بلديات المقاطعات 5 و 9 و 10 و 21 متابعة حقوق المواطنين وتعويضهم عن الأضرار التي لحقت بهم. لأنه حتى الآن لم يتم اتخاذ أي إجراء في هذا الصدد من قبل سلطات مطار مهرآباد.

وبحسب هذا المسؤول ، فإن فرض قيود على ممر الطيران له حكم قضائي وتتابع إدارة المدينة الأمر حتى تتمكن من تحديده. في غضون ذلك ، تحاول بلدية المنطقة 21 قدر المستطاع وفي إطار القواعد حتى يتمكن المواطنون من بناء ممتلكاتهم في ظروف أفضل.

نهاية الرسالة /