أفادت وكالة مهر للأنباء ، مجلة “ناشيونال إنترست” ، الأحد ، في تقرير كتبه “إريك لوب” الخبير بمركز أبحاث “الشرق الأوسط” وأستاذ مشارك في العلوم السياسية والعلاقات الدولية في “جامعة فلوريدا” بعنوان وكشفت “صعوبة تعطيل الطائرات المسيرة” الإيرانية “، عن قدرات إيران في مجال تصنيع الطائرات بدون طيار رغم عقوبات الغرب وخاصة الولايات المتحدة ، وكتب: بالنظر إلى صعوبة تعطيل برنامج الطائرات بدون طيار الإيراني رغم العقوبات الاقتصادية والرقابة على الصادرات ( بالنسبة لطهران) ، فإن الولايات المتحدة هي أفضل حالًا إذا كانت لديها استراتيجية جديدة
يضيف تقرير هذا المنشور: منذ سنوات ، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على المجمعات الصناعية والعسكرية وقواعد الإنتاج الإيرانية ، بما في ذلك مؤسسات مثل IAIO و HESA و Fajr Aviation Industries (FACI) وصناعات دعم وتجديد طائرات الهليكوبتر الإيرانية (PAHNA). والصناعات التي طبقتها صناعة الطائرات الإيرانية (IACI). ومع ذلك ، استمرت صناعة الطائرات بدون طيار في إيران في التوسع.
ويذكر التقرير كذلك: لقد فشلت العقوبات الغربية في منع إيران من أن تصبح لاعبًا رائدًا في سوق الطائرات بدون طيار العسكرية وتقاسم التكنولوجيا مع شركائها. أنتجت إيران واستخدمت طائرات عسكرية بدون طيار منذ الحرب العراقية الإيرانية في منتصف الثمانينيات. تشكل مجموعة الطائرات بدون طيار العسكرية الإيرانية المتقدمة التي تضم أكثر من 33 نموذجًا واحدة من ركائز الأمن الاستراتيجية الأربعة وهيكل قوتها وتكمل تكنولوجيا الصواريخ والقوات بالوكالة والحرب الإلكترونية. زودت الطائرات بدون طيار إيران بشكل متزايد بميزة غير متكافئة. الطائرات بدون طيار الإيرانية أرخص من نظيراتها الغربية وقد أثبتت فعاليتها في ساحة المعركة ، على الصعيدين الإقليمي وضد الأصول الأمريكية في الخليج العربي ومحيطه.
وأضاف “إيريك لاب”: الطائرات بدون طيار مكّنت إيران أيضًا من إظهار قوتها ؛ كسب الفوائد ، وعرض التكنولوجيا وزيادة المصداقية ، وتقوية التحالفات ، والتأثير على الصراعات في الشرق الأوسط (غرب آسيا) وما وراءه … زيادة العقوبات لا تقوض فقط سرد إيران للاستقلال ، بل إنها تظهر اكتفائها الذاتي ؛ بل إنه يثبت القدرة غير العادية لهذا البلد على الالتفاف على العقوبات.