وبحسب موقع تجارت نيوز ، عندما يغمق تلوث الهواء على وجه المدينة ويقل عدد الأنفاس ، تزداد المناقشات والخلافات حول التلوث وأسبابه.
من المواضيع المثيرة للجدل في هذا الصدد وخاصة في منتصف التسعينيات مكان النقاش بين مجموعتين من المسؤولين في الحكومة والبلدية ، هو تأثير المباني الشاهقة على تلوث الهواء.
في ذلك الوقت ، اعتقدت الحكومات أن بناء الأبراج الشاهقة يلعب دورًا في تلوث الهواء وهذه الظاهرة أثرت على تفاقم تلوث الهواء في مدينة طهران ، أمام مسؤولي البلدية وشركة مراقبة جودة الهواء ، نفت ذلك.
جدل حول تأثير المباني الشاهقة على تلوث الهواء في العاصمة
على سبيل المثال ، اعتقد رئيس هيئة الأرصاد الجوية آنذاك أن الرياح المحلية موجودة في أي منطقة ، اعتمادًا على ظروف المنطقة ، وبما أن هذه الرياح تتشكل محليًا ، فليس لها سرعة عالية ؛ لذلك ، إذا كانت الإنشاءات بطريقة تمنع الرياح المحلية ، فمن الواضح أنه سيكون لها تأثير سلبي على التهوية الطبيعية للمدينة.
وفقًا للدراسات ، تقع المنطقة 22 من طهران في مسار تدفق الرياح السائد إلى المدينة ، وقد منعت الأبراج الشاهقة المبنية في هذه المنطقة حركة ودخول الرياح إلى مدينة طهران ولا تسمح بذلك. تهوية طبيعية.
من ناحية أخرى ، قال الرئيس التنفيذي لشركة مراقبة جودة الهواء في طهران في ذلك الوقت إن المباني الشاهقة تؤثر على المناطق المحيطة وتغير نمط الرياح ، بما في ذلك سرعة الرياح وشدتها ، ولكن هذه الآثار موجودة في المنطقة المحيطة بالمباني والادعاء بأن سبب المباني تلوث الهواء يمكن أن يكون ادعاءً غير علمي ويمكن القول على وجه اليقين أن المباني الشاهقة لا علاقة لها بقضية التلوث في طهران.
تكثف الجدل حول تأثير المباني الشاهقة على تلوث الهواء في هذا الوقت ؛ وكما قال رئيس ذلك الوقت عن ذلك: “تريد الحكومة من وزارة الطرق والتنمية العمرانية والمجلس الأعلى للتنمية العمرانية مراقبة المباني الشاهقة في بعض المناطق الحضرية. “يجب أن يكون هناك حل للأبراج والمباني الشاهقة ، خاصة تلك الموجودة في ممر الحركة الجوية ، وعلى الأقل من الآن فصاعدًا يجب منع بنائها في مثل هذه المناطق”.
انخفاض سرعة الرياح بسبب إنشاء الأبراج في المنطقة 22
أدت هذه المناقشات إلى مزيد من الدراسات في هذا الصدد في البلاد. بالطبع ، قبل ذلك ، أثبتت الدراسات العالمية أن المباني الشاهقة تسبب زيادة في تلوث الهواء في المدن الكبرى بسبب التغيرات في الرياح واتجاهها.
تحدث علي نوزاربور ، العمدة السابق للمقاطعة 22 طهران ، عن نتائج البحث الذي قدمته بلدية طهران لكلية الجغرافيا بجامعة طهران حول موضوع “البحث والتقييم ومحاكاة آثار أمر التنمية المادية في المنطقة 22 من طهران ، والتأكيد على سرعة الرياح التي تمر عبر المنطقة وتقديم حلول لزيادة الراحة المناخية “.
ومن بين هذه النتائج أن “المعالجة المتزامنة لبيانات سرعة الرياح لمحطات الإدخال والإخراج الموجودة داخل المنطقة وخارجها توضح اختلاف السرعة بينهما”. وأيضاً “إن تأثير الكتلة العمرانية والمنشآت في تقليل سرعة الرياح يكون أكثر وضوحاً في الرياح المعتدلة والقوية (أكثر من 5.5 متر في الثانية)”.
أخيرًا ، يقول إن البناء الشاهق في المنطقة 22 بطهران قد قلل من سرعة الرياح عند مدخل وخروج المنطقة ؛ لكن لا ينبغي اعتبار هذه القضية السبب الرئيسي والنهائي لتلوث الهواء في طهران.
تلوث الهواء في مشهد وأصفهان وعلاقته بالمباني الشاهقة
بالإضافة إلى طهران ، أثيرت هذه القضية أيضًا في المدن الكبرى والمدن الكبرى الأخرى في البلاد. وفي الوقت نفسه ، قال مدير عام البيئة في خراسان رضوي في اجتماع التحديات البيئية في مشهد إن وجود الأبنية الشاهقة يتسبب في موت الرياح ، ويجب عمل المزيد من الدراسات التفصيلية حول الموقع والخصائص الفنية لهذه المباني. بحيث يكون تشييدها اضطرابًا في العملية البيئية. ليس لديك مدينة.
أو رئيس لجنة الخدمات الحضرية والصحة والصحة والبيئة في مجلس مدينة مشهد ، الذي قال: “بناءً على الدراسات التي أجريت ، فإن اتجاه الرياح في مشهد هو من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي ، لذلك يجب عدم اتخاذ أي إجراء. اتخذت لتغيير هذه العملية. “العطاء”.
وقال: “يبدو أن سبب حدوث بعض المشاكل في هذا المجال ، بما في ذلك إنشاء مبان شاهقة في اتجاه هذه الرياح ، يجب البحث عنه في مخططات التخطيط العمراني قبل عقود قليلة ؛ لأنه في ذلك الوقت ، أثناء تجميع الخطط ذات الصلة ، لأسباب مختلفة ، لم يتم رؤية المعلومات الفنية المتعلقة بدور المباني الشاهقة في حركة الهواء.
وبخصوص مدينة أصفهان ، تمت مناقشة موضوع المباني الشاهقة وارتباطها بهواء المدينة الملوث ، حيث قال نافيد حاج بابائي ، نائب مدير التطوير والتنبؤ بالإدارة العامة للأرصاد الجوية بمحافظة أصفهان العام الماضي: “بالنظر إلى أن مدينة أصفهان تقع في منطقة ذات ظروف رياح محدودة بشكل أساسي ، بالإضافة إلى الأمطار والرياح والتيارات الجوية ضعيفة أيضًا ، فمن المؤكد أن المباني الشاهقة يمكن أن يكون لها تأثير سلبي وتتسبب في أن تكون الرياح أقل من حالتها المعتادة والجزر الحرارية ودرجات الحرارة الدنيا تزداد أكثر من المدى الطويل “.
منع طهران من التنفس من خلال منح الإذن لبناء شاهق
وفقًا للعديد من الأدلة والدراسات العلمية التي أجريت في هذا المجال ، لا يوجد مجال للنقاش حول كثافة المبيعات وبناء الأبراج الشاهقة في حواضر الدولة ، جنبًا إلى جنب مع إهمال التنسيب المناسب للمباني الشاهقة في مناطق مختلفة من المدن ، تؤدي إلى العديد من المشاكل البيئية مثل تلوث الهواء الشديد في المدن الكبرى
في نفس السياق ، يرى محمد منان رئيسي ، رئيس مركز التخطيط والدراسات في بلدية طهران ، أنه عندما نقوم بإضفاء الشرعية على تشييد الأبراج الشاهقة ونمنح هذا الإذن ، يمكن بناء أبراج في الشمال والجنوب والشرق والغرب. وسط العاصمة يعني ثروة طبيعية غير متوقعة نحن نؤثر على مدينة طهران.
يقول منان رئيسي: “في الخمسين عامًا الماضية ، تم إغلاق بعض الممرات التنفسية في طهران تمامًا ؛ كان المحور الشمالي الجنوبي لطهران هو المحور الرئيسي لعاصمة جولباد ، ولكن هذا المحور مغلق الآن بسبب البناء الشاهق في المنطقة الأولى ، مما أدى إلى سد قناة الرياح من شمال إلى جنوب طهران وتسبب في انتشار واسع النطاق. أضرار بيئية.
زيادة أضرار تلوث الهواء مع التنمية الحضرية غير المبدئية
على الرغم من إنتاج الجسيمات الملوثة وإطلاقها في الهواء على مدار العام ؛ لكن هذه الجسيمات لن تكون قادرة على الحركة في الشتاء بسبب انعكاس درجات الحرارة وتهدئة الغلاف الجوي ، ويزداد تركيزها باحتجازها في هواء سطح المدن.
في الواقع ، فإن التركيز العالي للملوثات وتكثيفها هو الذي يسبب تلوث الهواء ، ولهذا السبب فإن البناء الشاهق الذي يمنع حركة الرياح وحركة الهواء يزيد بشكل كبير من تلوث الهواء في المدن الكبرى.
في الوقت الحالي ، تسبب تلوث الهواء في الكثير من الأضرار التي لحقت بالبلاد ، بما في ذلك وفاة الآلاف من الناس ومليارات الدولارات من الأضرار الاقتصادية ، والمشاكل الاجتماعية الناتجة ستكون شيئًا طبيعيًا لن يتم تجنبه في المستقبل.
لذلك ، من المتوقع أن يتعلم المجلس الأعلى للتنمية العمرانية من المشاكل التي نشأت بسبب البناء الشاهق في الماضي.
اقرأ المزيد من التقارير في صفحة أخبار الإسكان.