وبحسب موقع إيكونومي أونلاين ، قال المتحدث باسم وزارة الأمن ، أوميد قاليباف ، إنه يقدر أن 30٪ من قيمة سوق قطع الغيار تبلغ قيمتها 13 مليار دولار من البضائع المهربة والمنتجات منخفضة الجودة ، منها 3 مليارات. الدولار هو نصيب التهريب ومليار دولار نصيب الإنتاج غير القانوني وهو معيار.
وأوضح قاليباف أن هذا الحجم الكبير من التهريب وانخفاض جودة الإنتاج لمنتج يتعامل مع حياة الناس غير مقبول بأي حال من الأحوال ، وقال: إن من أولويات وزارة الأمن في الحكومة الثالثة عشرة تنظيم سوق قطع الغيار ، بعد أشهر من الاجتماعات التنسيقية مع أكثر من أحد عشر هيئة إدارية واتحادًا ومنظمات خاصة ، في الخطوة الأولى ، يلزم إدخال 53 قطعة من قطع الغيار تشمل ثمانين بالمائة من استهلاك السوق لإدخال رقم التعريف ورمز التتبع اعتبارًا من 15 أغسطس. في السابق ، تم أيضًا تضمين البطاريات وأجهزة امتصاص الصدمات في معرّف المنتج ورمز التتبع.
قال قاليباف: لأول مرة تم استخدام نموذج تفاعلي مقنع لتنظيم واحد من أكثر الأسواق تعقيدا ، ويفترض أن تراقب وسائل الإعلام الوطنية سوق قطع الغيار بشكل كامل ، بالإضافة إلى القضاء على نقاط الضعف في التنفيذ. كما ستطلع الناس على نتائجه عزيزتي
وتابع: نتيجة هذا النموذج الجديد هو خلق توافق جيد بين المنتجين والموزعين مما يسهل تنفيذ المشروع.
وقسم المتحدث باسم صامات قطع الغيار المتوفرة في السوق إلى أربع مجموعات تهريب غير شرعي ، وغير منشأ ، وإنتاج محلي ، واستيراد ، وقال: واجب البضائع غير القانونية غير المشروعة واضح ، أما إذا كان في شبكة التوزيع ، فهناك السلع التي نشير إليها بـ “بدون منشأ” ، يكون لوحدة الموردين ، بموافقة اللجنة الفنية للاتحاد المعني ، أسبوع واحد للحصول على معرّف المنتج من خلال نظام التداول الشامل.
وأشار قاليباف إلى الخطوة الثانية وهي تنظيم سوق قطع الغيار متضمنًا 150 صنفًا ، والتي ستبدأ بعد استكمال الخطوة الأولى.
وقال إنه على الجانب الآخر للعملة ، فإن القضاء على تهريب قطع الغيار يعطي سوقًا بقيمة 4 مليارات دولار لصانعي القطع ، والتي يجب استخدامها بشكل جيد.
قال في نفس الوقت: هدف رئيسي آخر من تنظيم سوق قطع الغيار هو تحديث المواصفات ، لأنه بسبب نقص الشفافية في هذا السوق ، أحيانًا لم يتم تحديث المعايير منذ 50 عامًا ، وهذه المشكلة ، بالإضافة إلى مشاكل في سلامة المركبات ، يؤثر أيضًا على تلوث الهواء.
وتوقع المتحدث الرسمي باسم Sammat أن سوق قطع الغيار سيشهد تحولًا جوهريًا على مستوى التوريد وسيتغير من الشكل التقليدي الحالي إلى أساليب جديدة وقابلة للمراقبة مثل محلات السوبر ماركت لقطع الغيار أو المبيعات عبر الشبكات الافتراضية.
قاليباف ، مستذكراً تآكل السيارات ، قال إنه يقدر أن 3.5 مليون سيارة وأكثر من 9 ملايين دراجة نارية في حالة التدمير ، وهي قيد الاستخدام حالياً ، وسيساعد رصد سوق قطع الغيار على ذلك. حتى يتم الوصول إلى آليات الحوافز للتخريد.
مشيرا إلى أنه يمكن للمستهلكين أيضا ضمان شراء بضائعهم من خلال نظام التوثيق. بدون دعم المستهلكين ، لا يمكن إزالة قطع الغيار غير المعيارية والتهريب ، وبالتالي فإن وزارة السلامة تطلب من جميع مستهلكي قطع الغيار إجراء مشترياتهم من المتاجر ذات السمعة الطيبة وقطع الغيار مع تحديد الهوية.