وبحسب موقع تجارت نيوز ، على الرغم من الديون المتراكمة والخسائر البالغة 200000 مليار تومان وتدني جودة المنتجات ، فإن مصنعي السيارات يواصلون خطط مبيعاتهم. في تصميم أحدث ، ما قبل بيع الفارغة الأوتوماتيكية إيران Khodro مع تاريخ التسليم من 8 أشهر إلى سنة واحدة ، فقد بدأ من اليوم.
وفقًا لإيران خودرو ، سيتم تنفيذ خطة ما قبل البيع لـ Tara Automatic لمدة ثلاثة أيام اعتبارًا من اليوم 3 فبراير.
سيتم اختيار العملاء للتسجيل النهائي من خلال اليانصيب.
وستقام مراسم القرعة يوم السبت 7 فبراير بحضور ممثلي الجهات الرقابية.
هذا الحفل يعيش من خلال الموقع إيران خودرو إلى العنوان ikco.ir وسيتم بث الصفحة الرسمية لهذه الشركة على Aparat.
يمكن للمتقدمين التقدم للتسجيل الأولي من خلال زيارة موقع المبيعات عبر الإنترنت لمنتجات إيران خودرو على esale.ikco.ir في الوقت المحدد.
كم عدد في السوق؟
حسب أخبار تجارات السؤال الآن هو سعر ما قبل البيع حاوية أوتوماتيكية ما مدى اختلاف إيران خودرو عن السوق؟
بالنظر إلى فرق السعر هذا ، يمكن تقدير أنه إذا لم يحدث أي شيء خاص في سوق السيارات ، في وقت تسليم السيارات ، فسيذهب إيجار كبير للفائزين في مشروع إيران خودرو.
سعر مصانع تارا الاوتوماتيكية 415 مليون تومان وهذه السيارة موجودة سوق، بسعر 528 مليون تومان.
وهذا يعني فرقًا قدره 113 مليون تومان بين السعر في خطة إيران خودرو وسعرها في السوق.
شكاوى حول رداءة السيارات المحلية
في الآونة الأخيرة ، انتقد آية الله خامنئي ، زعيم الثورة ، رداءة نوعية السيارات المحلية.
وقال في لقاء مع مصنعي الدولة: “للأسف ، في بعض المنتجات المحلية ، نرى أن الجودة لا تؤخذ في الاعتبار. هذا أمر سيء للغاية. كل هذا الدعم تم تقديمه لصناعة السيارات في البلاد على مر السنين. حسنًا ، جودة السيارة ليست جيدة ، أيها الناس. “
وقد دعا انتقادات لنوعية وأسعار السيارات الوزير صامات إلى الرد أمام البرلمان. رضا فاطمي أمين ، في خطابه أمام الجمهور ، اعترف بانخفاض جودة السيارات المحلية.
وعزا هذه المشكلة إلى العلاقات بين إيران خودرو وسايبا ومصنعي القطع وأضاف: عندما يتم دفع أموال الشركة المصنعة للأجزاء مع تأخير ، فإن الشركة المصنعة للأجزاء تخفض أيضًا الجودة ولا تقوم بتسليمها في الوقت المحدد. هذه القضايا تسبب مشاكل.
وقالت فاطمي أمين: “عندما يكون لدى صانع السيارات مشكلة في السيولة والجزء الذي يتم استيراده ليس بالجودة المطلوبة ، فإنه للأسف يقبل الجزء غير المرغوب فيه إلى حد ما ويستخدمه في بناء السيارة”.
استمرار توزيع الإيجار الأسبوعي في صناعة السيارات
في هذه الأثناء؛ خطط مبيعات إيران خودرو وسايبا ، على الرغم من 200 ألف مليار تومان من الديون المتراكمة والخسائر والمنتجات منخفضة الجودة ، لا تزال محتجزة كل أسبوع.
فمثلا ما قبل بيع الفارغة الأوتوماتيكية إيران Khodro ابتداء من اليوم ١٢ بهمن ١٤٠٠.
تابع آخر الأخبار حول مبيعات شركات صناعة السيارات على صفحة ما قبل البيع للسيارة.