بلدي الفارسية ترقيم طيبة وسمند تفاصيل / اجتماعات صانعي السيارات مع التنظيم المعياري لحل مشكلة الترقيم

وبحسب تقرير فارس ، قال مستخدمو نظام “فارس مان” بتسجيلهم حملة “تابع تسجيل سيارات طيبة وسمند” لترقيم سيارات سمند وطيبة ، بعد إعلان الهيئة الوطنية للمواصفات في البداية. في شهر يونيو من هذا العام أن هذه السيارات من القائمة تمت إزالة الامتدادات الائتمانية ، إلا أنها تواجه مشاكل ، وعلى الرغم من دفع سعر الشراء بالكامل إلى الشركة المصنعة للسيارة وتم إصدار فاتورة لهذه السيارات ؛ لكنها ليست لويحات.

أعلنت هيئة المعايير الوطنية في أوائل شهر يونيو من هذا العام أن مركبات سمند وطيبة وطيبة 2 قد شُطبت من قائمة تمديد الائتمان من قبل المكتب المتخصص في صناعة المعادن التابع لهيئة المعايير الوطنية الإيرانية بسبب عيوب أمنية متكررة.

بعد الإعلان عن هذا الخبر من قبل الهيئة الوطنية للمواصفات القياسية ، واجه الأشخاص الذين اشتروا هذه السيارات بالفعل من خلال خطط مبيعات الشركات المصنعة للسيارات مشاكل في ترقيم هذه السيارات ، وبعبارة أخرى ، لم يتم منح سياراتهم لوحات ترخيص.

وفي هذا الصدد ، قال أوميد قاليباف المتحدث باسم وزارة الأمن ، في حديث للمراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، ردا على سؤال ، ما هو واجب مشتري سيارات طيبة وسمند وهل ستعمل هذه السيارات بشكل نهائي؟ تكون معدودة أم لا؟ وقال: بحسب متابعة وزارة الأمن من شركة سايبا ، أعلنت شركة السيارات هذه أنه تم إصدار فاتورة بـ 15 ألف سيارة طيبة للعملاء ، لكن هيئة المواصفات الوطنية أوقفت ترقيم هذه السيارات بسبب ما نصت عليه. عيوب متكررة.

وأضاف: بحسب إعلان شركة السيارات هذه ، هناك أيضًا 15 ألف سيارة طيبة أخرى في خط الإنتاج.

وقال قاليباف: بحسب ما أعلنته شركة سايبا للسيارات بعد أن منعت الهيئة الوطنية للمواصفات ترقيم هذه السيارة ، فإن إجمالي 30 ألف سيارة طيبة لم يحسم بعد ، منها 15 ألف سيارة تم إصدار فواتير لها وبيعها للجمهور.

وأضاف: عقد اجتماع بين مسؤولي شركة سايبا للسيارات والهيئة الوطنية للمواصفات ، الأربعاء الماضي ، لحل مشاكل ترقيم 30 ألف سيارة طيبة.

وذكر أيضًا عن ترقيم Samand: أعلنت شركة Iran Khodro عن التزاماتها الإجمالية فيما يتعلق بهذه السيارة لتكون 4000 وحدة ، كما أعلنت هذه الشركة أيضًا أن الالتزامات الإجمالية لهذه السيارة هي لسائقي سيارات الأجرة.

وقال قاليباف: تم بالفعل إلغاء 2500 من هذه الالتزامات لشركات سيارات الأجرة ، وأجريت مفاوضات بين شركات سيارات الأجرة وهيئة المعايير لـ 1500 مركبة Samand.

وتجدر الإشارة إلى أنه قبل ذلك ، كان مراسل فارس من شركة إيران خودرو قد تابع موضوع ترقيم سيارات Samand ، والذي أبلغت الشركة المصنعة للسيارة وكالة فارس به بخصوص إعلان هيئة المواصفات الوطنية بشأن سحب سيارة Samand من دائرة الإنتاج ، عقدت المجموعة الصناعية إيران خودرو اجتماعات مع منظمة المعايير الوطنية بشأن تنفيذ هذه الالتزامات بما يتماشى مع تنفيذ التزاماتها تجاه العملاء والمنظمات مثل شركات سيارات الأجرة.

كما أعلنت الشركة أن عدد التزامات Samand محدودة وأن السيارات يتم إنتاجها وجاهزة للتسليم ، والتي هي أساسًا لتجديد أسطول النقل الحضري. حاليًا ، يتم إجراء متابعة مستمرة لتسليم سيارات Samand للعملاء في أسرع وقت ممكن. بعد الوفاء بالالتزامات ، سيتم إيقاف خط إنتاج Samand تمامًا ولن يتم إنتاج هذا المنتج.

نهاية الرسالة / ت 69