وبحسب موقع Eqtesadonline الذي نقلته وكالة الأنباء الإيرانية (إرنا) ، فإن هذا المقدار من الإنتاج يشمل 15 مليون 911 ألف 539 إطارًا.
أظهر إنتاج مصنعي الإطارات في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام انخفاضًا بنسبة 2٪ من حيث الوزن و 3٪ من حيث عدد الحلقات مقارنة بالعام الماضي.
في الأشهر الثمانية الأولى من عام 1999 ، تم إنتاج ما مجموعه 16.426.810 إطارات تزن 175.650 طنا.
تفاصيل إنتاج الإطارات
في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام ، أنتجت المصانع المحلية 99297 طنًا من إطارات سيارات الركاب ، وهو ما يمثل 57.7٪ من إجمالي الإنتاج.
انخفض إنتاج إطارات الركاب بنسبة خمسة بالمائة مقارنة بنفس الفترة من عام 1999.
وبحلول نهاية شهر نوفمبر ، كان هناك نمو في إنتاج إطارات الفان في كلا القسمين المتحيز والشعاعي ، ونجحت الشركات في إنتاج 18294 طنًا من هذه الإطارات ، مما يشير إلى نمو بنسبة 13٪.
في إنتاج الإطارات المتحيزة ذات التكنولوجيا القديمة ، يتم استخدام ألياف القطن والخيوط وفي إنتاج الإطارات الشعاعية ، يتم استخدام الألياف السلكية.
كما نما إنتاج إطارات الشحن والحافلات بنسبة 3٪ إلى 37225 طنًا.
ومع ذلك ، كان مصنعو الإطارات يتباطأون في إنتاج الإطارات الزراعية والطرقية والصناعية. خلال هذه الفترة ، تم إنتاج 2318 طنًا من الإطارات الزراعية الخفيفة (بانخفاض قدره 24٪) ، و 11.698 طنًا من الإطارات الزراعية الثقيلة (بانخفاض قدره 2٪) ، و 3277 طنًا من إنشاءات الطرق والإطارات الصناعية (بانخفاض قدره 21٪).
منتجات اخرى
وبحسب هذه الإحصائيات ، أنتجت مصانع الإطارات 12458 طنًا من إطارات الدراجات والدراجات النارية في الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري ، بزيادة قدرها 18٪ عن العام الماضي.
ومع ذلك ، في قطاع الأنابيب ، تم إنتاج 6594 طنًا دون تغيير مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
يقول الخبراء أن جزءًا من سبب تراجع إنتاج الإطارات هو تشبع السوق من الإطارات الشعاعية ، مما قلل من الرغبة في إنتاجها.
مشاكل الشحن من الصين إلى الدولة ، وتقلبات أسعار الصرف ، وانقطاع التيار الكهربائي في صناعات مثل مصنعي الإطارات ، والزيادة المستمرة في أسعار المواد الخام المحلية دون إمكانية حدوث زيادة متناسبة في أسعار المنتجات ، هي أسباب أخرى لذلك. الشهر الثالث على التوالي من الانخفاض .. لقد حددت إنتاج الشركات المصنعة للإطارات.
.