وبحسب موقع تجارت نيوز ، نجح رمز “خودرو” في تحقيق عائد بنسبة 101٪ لمساهميه خلال ثلاثة أشهر بعد بداية المرحلة الصعودية لسوق الأسهم في تشرين الثاني (نوفمبر) من العام الجاري. ومع ذلك ، في المستقبل ، مع أحداث سحب السيارات كبيرة الحجم من سوق الأسهم ، انخرطت رموز هذه الصناعة في التصحيح.
تم تسجيل شركة إيران خودرو عام 1341 بالاسم الأصلي للصناعات الوطنية الإيرانية. بدأت هذه الشركة العمل في أكتوبر 1342 بهدف إنتاج جميع أنواع السيارات وأجزائها ، وتم إدراج أسهمها في بورصة طهران أواخر عام 1371 برمز “خودرو”.
في الوقت الحالي ، يتمثل النشاط الرئيسي لشركة Iran Khodro في إنتاج أجزاء الجسم والمحركات وإنتاج وتجميع سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة. يتم تداول أسهم هذه الشركة حاليًا في السوق الثاني للبورصة وفي مجموعة تصنيع السيارات وقطع الغيار. إيران خودرو هي أكبر شركة في هذه المجموعة بقيمة سوقية تبلغ حوالي 55 ألف و 323 مليار تومان.
تحديث التحليل الفني للسيارة
تم إجراء التحليل الفني لرمز “السيارة” في 6 فبراير من العام الماضي. حيث كان مخطط سعر السيارة هكذا. استمرارًا لهذا التحليل ، لوحظ أنه على الرغم من الشمعة الهابطة الشديدة نسبيًا التي تشكلت في الإطار الزمني الأسبوعي في مخطط “السيارة” ، فإن تقاطع الخط الأوسط وسقف القناة المكسورة يعتبر دعمًا صالحًا للحفاظ على السعر.
كما تم ذكر أن عودة السعر من هذا النطاق سيزيد من فرصة نمو السعر إلى الموازي العلوي للشوكة المرسومة.
حاليا ، رمز “السيارة” على وشك كسر سقف 360 تومان الذي سجلته في يناير وقبل تصحيحه. لم تسمح قوة الطلب بمزيد من التصحيح لعملاق السيارات في البلاد ، وبعد فترة قصيرة من الوقت ، أوامر الحد من الخسارة للمتداولين والمستثمرين ، الذين وضعوا حد خسارتهم على إعادة دخول السعر إلى القناة ، بدأت في النمو.
بالنسبة لأهداف رمز السيارة ، لا تزال الأهداف السابقة محفوظة. ولكن للحصول على تنبؤ أكثر دقة للاتجاه المتحرك لهذا الرمز ، يمكن مساعدته من خلال ارتباطه بمخطط صناعة السيارات. الذروة التي تشكلت خلال الاتجاه الهبوطي للسيارة في ديسمبر 2019 تقابل مستوى 127٪ من الموجة الحركية لـ “السيارة”. لذلك ، يمكننا أن نتوقع وصول السعر المستهدف إلى هذه المقاومة ، وهو النطاق السعري 430 تومان.
من ناحية أخرى ، إذا تم تجاوز هذا النطاق ، فمن المتوقع أن يرتفع سعر سهم Iran Khodro إلى نطاق 550 Tomans ، وهو تقاطع سقف القناة المضاعفة والخط الموازي العلوي للخط الأوسط. أيضًا ، مستوى 161.8٪ من تصحيح فيبوناتشي (Retracement) يقع أيضًا في نفس النطاق.
اقرأ المزيد من التقارير على صفحة أخبار الأسهم.