تحدي البرلمان ووزارة الصمت على واردات السيارات / من المستفيد من الواردات؟

وبحسب موقع تجارت نيوز ، استعرض أعضاء لجنة الصناعات والمناجم بمجلس النواب اليوم أحكام وأطر اللائحة التنفيذية. استيراد السيارات يدفعون كما حضر الاجتماع مسؤولون من وزارة الأمن والبنك المركزي. لكن هل سيتوصل الطرفان إلى اتفاق؟

وتجدر الإشارة إلى أنه بين عامي 1996 و 1401 ، خضعت لوائح استيراد السيارات لتغييرات متسرعة وقسرية. السبب الرئيسي لهذه القرارات هو العقوبات الأمريكية وبالطبع الافتقار إلى الإدارة السليمة. بعد هذه القرارات ، عانى العديد من مستوردي السيارات وبقيت ممتلكاتهم خلف أبواب الجمارك الإيرانية لعدة سنوات.

وينتظر مستوردو السيارات حاليا قرارات البرلمان والتغييرات في أحكام ولوائح استيراد السيارات ، على أمل أن يتمكنوا من تعويض خسائرهم.

قال أمير حسن كاكاي ، محلل صناعة السيارات ، لـ Tejarat News: إن القضية التي يريد البرلمان مناقشتها هي لوائح استيراد السيارات. لكن من غير المرجح أن يتمكن البرلمان ووزارة الأمن والبنك المركزي من التوصل إلى اتفاق اليوم. تعتبر شبه مستحيلة.

استيراد السيارات للأثرياء فقط

وذكر كاكاي كذلك: ما هي قواعد الاستيراد؟ المعيار الأكثر أهمية استيراد السيارات سقفها وتعريفتها. في العادة ، يتم استيراد سيارة بقيمة 20.000 إلى 40.000 دولار إلى إيران. إذا أخذنا في الاعتبار التعريفات. سيارة 20000 دولار أمريكي تباع بسعر 42000 دولار أمريكي. هذا يعني أن الأغنياء فقط هم من يمكنهم شراء السيارات الأجنبية. لكن محامي البرلمان يقولون إننا نريد سيارات رخيصة.

وتابع: أرخص سيارة هي عشرة آلاف دولار أي تصبح 21 ألف دولار مع التعريفة. هذا السعر لا يحل مشكلة المطالبين بالبرلمان. إنهم يريدون إفادة الطبقة الوسطى والدنيا من المجتمع. لذلك ، يحاولون استبعاد التنظيم من الانضباط الفني. من ناحية أخرى ، يحاولون خفض التعريفة الجمركية.

هل البنك المركزي ضد وزارة السرية؟

أوضح عضو هيئة التدريس بجامعة العلوم والتكنولوجيا: في اجتماع اللجنة اليوم ، ستتم مناقشة تعريفة استيراد السيارات. من المؤكد أن البنك المركزي هو أهم معارض لهذه الخطة. يتعين على المسؤولين في هذا البنك التفكير في الفوائد طويلة الأجل. لأنه إذا ارتفع سعر العملة ، يجب أن يكونوا مسؤولين. هذا هو التناقض الذي يناقش في البرلمان. بالطبع ، تريد وزارة الخصوصية أن يتم العمل بأي شكل من الأشكال لأن له فوائد دعائية له.

وأضاف: بالإضافة إلى ذلك ، من المستحيل أن يتمكن البرلمان ومنظمتان أخريان من طرح خطة تخلق المنافسة. إذا كان يجب أن يكون ، بأي ثمن استيراد السيارات القيام به ، يجب أن يتصرفوا حصريًا. العملة محدودة. عندما نتحكم في الاستهلاك ، يزداد الطلب على العملة. يؤدي هذا إلى ارتفاع الأسعار ، خاصة إذا كانت العملة منخفضة.

وأوضح: إذا تركنا الطلب حراً سنواجه صدمة رهيبة في الأسعار. هذه الطريقة عرضة للفساد. الطريقة الوحيدة هي الاحتكار. لذلك ، يتشكل الريع.

في النهاية ، أشار كاكاي إلى: نأمل أن تتخذ السلطات القرار الأفضل للبلاد بأكملها. إذا استسلموا لمشاعر المجتمع ، فسوف تنشأ حالة غير مواتية في الأشهر المقبلة. هذا ليس اتجاهًا يصب في مصلحة الجمهور. السيارات ليست من بين أولويات البلاد.

لقراءة المزيد هل السيارات مهربة خلف الجمارك؟ إقرأ ال