تخصيص 10٪ من إجمالي محفظة التأمين التجاري الجديد لتأمين الشحن

وفقًا لـ Monetary Financial News ، صرح Pergol Panahi ، مدير تأمين البضائع والسفن والطائرات في شركة تجارات للتأمين ، أن نسبة خسارة التأمين على السفن في هذه الشركة أقل من متوسط ​​الصناعة. بشكل أساسي ، بما في ذلك الإدارة الفنية للسفن في وقت إصدار وثائق التأمين.
وفقًا للعلاقات العامة لشركة New Trade Insurance ؛ وقال بيرجولباناهي “مع ذلك ، أدت زيادة العقوبات ، إلى جانب تفشي أمراض القلب التاجية ، إلى خفض حركة النقل البحري بشكل كبير” ، حيث عملت الواردات بشكل جيد للغاية.

وفي إشارة إلى التزام هيئة الموانئ والملاحة البحرية بشراء تغطية تأمينية ضد المسؤولية من قبل السفن الأجنبية التي تدخل البلاد ، قال بناهي: “لم يتمكن سوى عدد قليل من الشركات المحدودة من الحصول على ترخيص لإصدار بوليصة التأمين هذه ، ومن بينها شركة تجارات- شركة e-Noo للتأمين “.

وأشار إلى الحاجة إلى الخبرة الكافية والكادر الفني القادر على تقييم وإصدار ودفع التعويضات في تأمين السفن ، وذكر أن نيو تريد للتأمين نشطة للغاية في هذا المجال ، مشيرًا إلى أن: التعامل مع الأضرار أو إصدار مختلف أنواع الشهادات للسفن ” إلى أدنى تأخير يمكن أن يكون له عواقب وخيمة للغاية ، والتي لحسن الحظ ، فإن البنية التحتية القوية لشركة Tejarat-e-Novo Insurance Company قد وفرت ظروفًا مواتية للمؤمن عليه.

ووصف الشركة بوجود صلة قوية بين شركة نيو تريد للتأمين والمقيمين الدوليين في مجال التأمين على السفن ، موضحا أن حوالي 10٪ من إجمالي محفظة الشركة تنتمي الآن إلى التأمين على البضائع والسفن والطائرات. في الأشهر الستة الأولى من هذا التاريخ في العام ، تم تخصيص رتبة قسط إنتاج بناء السفن لشركة New Trade Insurance ، والتي كانت 4.5 ضعف متوسط ​​صناعة التأمين.

كما أكد مدير التأمين على البضائع والسفن والطائرات في التأمين التجاري الجديد أن الشركة تغطي ما يصل إلى 90٪ من بوليصة تأمين كل سفينة ، وبالتالي تمكنت من إدارة الخسائر في هذا القطاع بشكل جيد.