تراث للبيع بسعر اربع عجلات
بيع الأخشاب إلى الهوية الجغرافية من خلال تبادل أراضي مازندران النقية بالسيارة ، رغم أنها ليست ظاهرة جديدة ، لكن هذه الأيام مع رحيل كورونا وعودة السياحة إلى الظهور مرة أخرى أصبح عملًا ساخنًا للوسطاء في هذه المقاطعة أكثر من السياحة حافظ على مسافة آمنة.
وفقًا لمراسل وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية ، عُرفت مازاندران بأنها أهم وجهة سياحية محلية وأحيانًا أجنبية منذ حوالي قرن ، بدءًا من منتجع ملوك قاجار وحتى تسمية منتجع على هذه المنطقة الخضراء من الشاطئ الجنوبي لبحر قزوين ، مازندران لديها لطالما كانت النقطة المحورية للسفر كان كسب السلام للإيرانيين ، وخاصة سكان العاصمة.
ومع ذلك ، لم تكن السياحة في مازندران هي نفسها التي نراها اليوم في البلدان السياحية المتقدمة ، لأنه في ظل اسم السياحة والسياحة ، انتقلت هذه المقاطعة إلى المركز الرئيسي للأخير وكمنتجع دائم. بالطبع ، بدأت هذه العملية عندما قل الحديث عن التلوث في طهران ووجود الغبار في المحافظات الوسطى والجنوبية ، والجفاف ، فضلاً عن انخفاض هطول الأمطار والاحتباس الحراري.
تدريجيًا ، عجلت هذه العوامل من حركة مازندران للترحيب بالسكن الدائم للأخير ، بحيث نشهد اليوم في قرى وصيف هذه المقاطعة وفرة في الفيلات وحتى الشقق غير الأصلية ، بحيث تكون في بعض القرى هي بالكامل تم إجلاؤهم وجميع السكان هم من غير السكان الأصليين. والدليل على هذا الادعاء هو عدة قرى في مناطق مثل شامستان ونور ومناطق غربية أخرى من المحافظة.
لقد تقدم النظام البيئي المهاجر لدرجة أن معظم المسافرين والسياح في مازندران اليوم يعيشون في فيلات مستأجرة بشكل غير قانوني وبعضهم يشترون الأراضي ويبنون فيلات أو فيلات بسبب المذاق الجميل لفيلاتهم النائمة.
اليوم ، مازندران وسياحة هذه المقاطعة عالقتان في ظاهرة ناشئة استهدفت إلى حد ما البعد الثقافي وكذلك شخصية سكان المقاطعة. الدعاية الواسعة النطاق لاستبدال الفلل والأراضي بالسيارات ، والتي تُعرض الآن بتهور على اللوحات الإعلانية لوكالات العقارات ، هي ألم آخر من شأنه أن يبطل صراحة السياحة والسفر ، ويرسم مستقبلًا غامضًا لهذه الأرض الخضراء.
بالطبع قد يبدو هذا تافهًا ومتكررًا للكثيرين ، لكن دعونا نتذكر أن أزمات السياحة اليوم انتشرت عبر وسائل الإعلام قبل عقدين من الزمن وفي نفس الوقت تم التعامل معها بالكثير من الازدراء وحتى السخرية ، لذلك دعونا نفكر ربما قضية اليوم هي أزمة الغد.
أسلوب حياة جديد لا يمكن إنكاره
وقالت عالمة الاجتماع فاطمة يوسفي لوكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية: “في العادة ، لا تعد تجارة الأراضي بالسيارات مسألة غير عادية وهي شائعة في المعاملات ، ولكن في السنوات الأخيرة ، استخدم بعض الناس في مازندران الأراضي الجبلية والغابات والريفية البكر”. ، لقد كافحوا من أجل الحصول على الخشب للسيارات الفاخرة ، وهي مشكلة يجب اجتثاثها من جذورها.
وأضاف: “تساهم عدة عوامل مهمة في هذا الحدث ، أحدها التعرض لحياة العاصمة والنمذجة العالية لمجتمع مازندران لما يسمى نمط الحياة الفاخر للعاصمة”. بالطبع ، هذا لا ينطبق على جميع سكان مازندران ، لكنه واضح في العديد من المدن وحتى في القرى.
وقال عالم الاجتماع: “إن الوجود المستمر والأسبوعي لسكان العاصمة ، خاصة في المدن الوسطى والغربية ، وإغراء أسلوب حياتهم للسكان المحليين ، يخلق نوعًا من الصراع والإحباط ، ومن خلاله يتطوع بعض الناس طواعية. أو بقوة الأعضاء. “تحاول العائلات تغيير أسلوب حياتها ، الأمر الذي يتطلب وجود مندوب مبيعات لتحقيق هذا الأسلوب المكلف.
وأشار إلى عدم وجود قوانين مناسبة لمنع بناء الفلل والبيع غير المنظم وشراء الأراضي كعامل فعال آخر وقال: سيتم تفكيك منشآت هؤلاء السماسرة.
قال يوسفي: “لكن مع كل هذه التفسيرات ، يجب الاعتراف بأن نمط حياة سكان مازندران اليوم قد تغير أو يتغير لأي سبب من الأسباب ، وللأسف فإن هذا الأسلوب الجديد يقود سكان مازندران للاستمتاع بمزيد من المرافق والرفاهية وإلى تحقيق هذه الرفاهية سيكونون على استعداد لتمرير حتى تراثهم الأكثر أهمية ، وهو أراضي الأجداد.
وأضاف: “تبادل الأرض بالسيارة هو شكل من أشكال التربح من أوضاع الناس للاستفادة من الظروف الاقتصادية الصعبة والضغوط الطبقية التي يبيع فيها الشخص على الأقل ممتلكاته ظاهريًا ليذوق حياة طيبة ، ومن ناحية أخرى تبادل أصبحت الأرض والمنزل في هذه المقاطعة مصيدة لإغراء السكان الأصليين.
الإعاقة الزراعية في اقتصاد أهل مازندران
وأكد هذا الخبير: أن العامل الأهم الذي لا يزال ينشأ من الاقتصاد هو عجز وإفلاس الصناعة الزراعية في الاقتصاد الاستهلاكي والتوقعات العالية لحياة اليوم ، ولا بد من قبول أن الأعمال الزراعية الأخرى هي الاقتصاد الرئيسي لشعب مازندران. العيش من خلال لا يمكن تلبية توقعات الأفراد والعائلات.
وتابع اليوسفي: “في وقت من الأوقات كانت الزراعة في حقول الأرز تغطي نفقات عدة عائلات ، بينما اليوم لا يمكن توفير دخل زراعي لأسرة واحدة”. إلى جانب هذه المشكلة ، يجب أن نذكر أيضًا مظهر الحياة والمرافق المتطورة لهذا اليوم ، والتي للأسف ، نظرًا للأسعار المذهلة ، لا تتوفر إلا لفئة معينة.
قال: “على سبيل المثال لا يمكن للمزارع والقروي شراء سيارة فاخرة ذات دخل زراعي ، ولتحقيق ذلك عليه أن يبيع عقاره حتى يتمكن من شرائها”. . ” لذلك ، يجب الاعتراف بأن الزراعة التقليدية لا تلبي احتياجات شعب مازندران اليوم.
وقال عالم الاجتماع إن تطوير السياحة جنباً إلى جنب مع الزراعة يمكن أن يحل معظم المشاكل الاقتصادية لأبناء المنطقة ، مضيفاً: “لسوء الحظ ، أدى الافتقار إلى التخطيط السليم للمجتمع المحلي والمسؤولين إلى قيام الناس ببيع الأراضي والفيلات بدلاً من باستخدام صناعة السياحة. “إذا دخلت العديد من الدول المجاورة ، بما في ذلك تركيا ، مجال السياحة على أساس الموارد التقليدية والطبيعية.
الموت البطيء للحلم
وقال محمد حسن زال ، خبير السياحة ، في مقابلة مع وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية (إرنا): “إذا أردنا أن ننظر إلى مازندران كمحافظة صناعية ، فعلينا أن نعتبر صناعة في هذه المقاطعة تتماشى مع النسيج وإدارة الأراضي في المنطقة”.
وقال إن وجود العديد من الصناعات غير المتكافئة كان مزعجًا وضارًا لمازاندران حتى الآن ، مضيفًا: “للأسف ، حتى المناطق غير الصناعية في مازندران تحولت إلى الصناعة بحجة التوظيف وكسب المال ، غير مدركين أن الصناعة التي يتم إنشاؤها في مازندران يجب أن تكون متوافقة مع الزراعة والغابات والبحر في هذه المنطقة.
تابع الأستاذ المساعد بقسم السياحة بجامعة مازندران ، مؤكداً أن مازندران تتمتع بمباركة غير عادية مثل مناطق الجذب السياحي ، وتابع: السياحة هي الصناعة الأنسب مع مناخ مازندران والمنطقة الشمالية من البلاد ، لكننا مع ذلك في كل هذه السنوات في في هذا الصدد ضلنا ، وبدلاً من استخدام صناعة كسب المال السياحي ، بدأنا في بيع الأراضي.
وقال: “للأسف شعبنا لا يؤمن بالسياحة وبدلاً من استخدام القدرات السياحية سلكوا طريقاً سيكون عملية مرهقة وفي المستقبل القريب لن يكون سوى تآكل لموارد الأرض”.
وشبّه هذا الخبير السياحي بيع الأراضي ببيع النفط الخام ، وقال: “بيع الأراضي في مازندران مثل بيع النفط الخام الذي يضرّ فقط باقتصاد المنطقة ، ولا فرق بين بيع الأرض نقدًا. أو سيارة ، وكلاهما خطأ محض. “.
قال: “حاليا مع ارتفاع أسعار السيارات ، سيتبادل الرأسماليون سيارة سعرها ثلاثة مليارات تومان بعقار في حالة ركود في الفترة الحالية ، وسيحصلون في السنوات المقبلة على أرباح ضخمة. من هذه الممتلكات. “.
وأكد البروفيسور أن أراضي مازندران لديها إمكانات للتنمية السياحية ، وأضاف: “للأسف ، لا نفهم القيمة العالية لأراضينا لأن هذه الأراضي يمكن طرحها كوجهة سياحية ، ولكن بدلاً من ذلك لتوسيع السياحة”. .
وأضاف: تعتبر حدائق مازندران رئة البلاد ، فلماذا يجب أن تخضع الحديقة التي يمكن أن يكون لها سياحة كمنتج بالإضافة إلى إنتاج منتج للمقامرة والسمسرة. بيع أراضي أجدادنا مثل بيع أعضاء أجسادهم ، فهل هناك من يرغب في نهب أعضائه وأعضائه مقابل المال؟
وأشار زال إلى آثار بيع الأراضي وقال: مع البيع المفرط للأراضي ، سيتغير السياق الديموغرافي والثقافي للمحافظة وستصبح مازندران شعبية ولن يكون لها أي جذب للسياح.
أكد هذا الأستاذ الجامعي: إذا لم يتم التفكير في اتخاذ أي تدابير في هذا الصدد ، فسيتم تدمير الأمن الثقافي لمدينة مازندران في المستقبل وسيتم إنشاء التعددية الثقافية في مازندران التي لن تؤدي إلا إلى الازدحام وارتفاع الأسعار. على سبيل المثال ، لنفكر في منطقة زيادة عدد السكان من ألف إلى سبعة آلاف ونصف سكانها لا ينتمون إلى مازندران ، وفي هذه الحالة ، سيتم تدمير كل من الموارد المناخية والتكوين السكاني ولن يكون لهذه الثقافة المتعددة جاذبية في المستقبل.
وتابع بالقول أن كل عوامل الجذب في مازندران آخذة في الاختفاء: “حاليا ، نحتاج إلى قانون داخل المقاطعات لحل هذه المشكلة ، لأن الأراضي التي هي رئة البلد وينمو النبات في مكانها”. تم استخراجه وتحويله إلى فيلا يمكن للمقيمين استخدامها مرتين في السنة.
وأضاف زال: “لسوء الحظ ، أصبحت مبيعات الأراضي ، وألف قطعة من أراضي الحدائق ، وما تلاها من نشاط واسع النطاق دون إشراف عقاري في جميع أنحاء مازندران ، مشكلة في المستقبل القريب ليس فقط صناعة السياحة في مازندران ولكن أيضًا المنطقة وحتى سوف تنهب ثقافة مازندران.
أخيرًا ، قال: “أراضينا هي رصيدنا الثقافي والاقتصادي ، والذي للأسف لم نتدرب جيدًا على كيفية استخدامه ، ونحن على استعداد لاستبدال أراضي أجدادنا بسيارة بنز”.