وبحسب تقرير الاقتصاد على الإنترنت ، الذي نقلته إيسنا ، صرح مهدي زايغمي في الاجتماع صباح اليوم بخصوص النقاش حول خطة استيراد السيارات التي عقدت في وزارة الأمن: تم تسجيل 51 ألف تسجيل حتى الليلة الماضية ، وهو ما لا يعني بالطبع ذلك. التسجيل نهائي بعد الموعد النهائي للتسجيل وهو 18:00 غدًا (الخميس 11 مارس) ولم يتم اتخاذ قرار بتمديده ، سيتم التحقق من شروط المسجلين وسيتم الإعلان عن المسجلين لمواصلة عملية التسجيل.
وردا على سؤال الجمعية الإسلامية لأمريكا الشمالية حول يانصيب الأشخاص المسجلين في نظام تخصيص السيارات المتكامل ، أوضح مدير مشروع استيراد السيارات بوزارة الأمن: اليانصيب لا يعني اليانصيب التي تم إجراؤها حتى الآن للسيارات المحلية ؛ يهدف هذا اليانصيب إلى تحديد الدور لاستلام السيارة وتحديد قائمة انتظار المتقدمين ودور التخصيص عندما يستلمون سيارتهم. لذلك ، لن يتم إبعاد أي شخص ما لم يرغب مقدم الطلب نفسه في الانسحاب.
رداً على سؤال ISNA الآخر ، متى سيتم عقد اليانصيب بعد الموعد النهائي للتسجيل؟ قال: يستغرق الأمر قرابة يومين إلى ثلاثة أيام للتحقق من استيفاء الأشخاص المسجلين لجميع شروط التسجيل. تتم عملية اليانصيب في يوم واحد.
وأوضح هذا المسؤول في وزارة الأمن وهو يشير إلى حسن استقبال البنوك في هذه الخطة (تحديد حساب توكيل وإيداع 500 مليون تومان): لكن بالنظر إلى أنه تم مطالبة البنوك والتأكيد على تجميد هذا المبلغ باختصار- حساب لأجل والأرباح التي ستخصص للمسجلين ، وبعض البنوك لم تتعاون في هذا الصدد ؛ بناءً على ذلك ، يمكن للعملاء تحويل أموالهم إلى بنك آخر إذا لم يكونوا راضين عن بنكهم أو إذا لم يتفاعلوا. هذه قضية مهمة وهناك جو تنافسي بين 26 بنكًا (22 بنكًا و 4 مؤسسات ائتمانية) شاركت في هذا المشروع حتى الآن.
وقال مدير مشروع استيراد السيارات بوزارة الأمن مع التأكيد على أن الريال من هذا الـ500 مليون تومان لن يودع من قبل الحكومة في حساب الحكومة ، قال: لن تستقبل الحكومة أي أموال ، وفي الحقيقة هذا 500 مليون. تومانس بحسب إعلان مجلس المنافسة أنه سيتم استلام 50٪ على الأقل من التكلفة ، وهي سيارة مسجلة تمثل المتوسط والمنخفض لأسعار السيارات. السيارات المعروضة هي في نطاقات أسعار مختلفة ، وحاليًا يُعرف إجمالي قيمتها إلى حد كبير. وتجدر الإشارة إلى أنه في الفترات السابقة لبيع السيارات المستوردة ، تم بيع السيارات على أساس السعر الذي يحدده المستورد وفقًا لشروطه وبما في ذلك ربحه.
يتم تحديد سعر السيارات من قبل منظمة الدعم
وأضاف: ولكن بالنظر الآن إلى أن ربح المستورد مؤكد وأن سعر السيارات يتم تحديده أيضًا من قبل المنظمة الداعمة ؛ يعتبر معدل خدمات الاختبارات التربوية (ETS) مهمًا جدًا في وقت تخليص السيارة ، لذلك يجب تحديد جميع التكاليف حتى لا يتكبد المستورد خسائر ؛ هذا هو سبب عدم الإعلان عن السعر النهائي. لذلك ، نحدد التكاليف في جزأين ؛ في الجزء الأول ، وهو واضح تمامًا ويستند إلى أسعار السيارات ، والتي تتراوح من أقل من 10000 يورو إلى 19900 يورو. في هذا المشروع ، بعد إقفال نظام التسجيل ، وبعد الاستعلام النهائي من جميع الجهات ، سيبدأ توريد السيارات ، وقد تمت الموافقة على سعرها الأساسي من قبل لجنة القيمة الجمركية ، وتم تحديد السعر النهائي من قبل دعم المستهلك والمنتج. منظمة.
وأوضح ديجمي: لذلك ، سيتم تحديد الحد الأدنى لسعر الفاتورة المبدئي الذي يجب على العميل دفعه. يتم التأكيد على أن مبلغ السيارة التي دفعها المستورد مقابل الاستيراد يتم تحديد عملتها وسعرها معروف وبالتالي لا يتغير سعر السيارة مع تذبذب سعر الصرف. سعر الصرف في استيراد السيارات هو سعر العملة وصالة الذهب (الصالة الثانية).
حتى الآن ، حصلت Saipa على جميع التصاريح والشروط
أعلن مدير مشروع استيراد السيارات بوزارة الأمن: حتى الآن ، سايبا هي الشركة الوحيدة التي أوفت بجميع متطلبات الاستيراد وتوريد سيارتين من طراز Changan CS35 plus و CS55 مؤكد. هناك علامتان تجاريتان أخريان في طور الحصول على التراخيص وقد قطعتا معظم الطريق تقريبًا ؛ إحداها هي هيونداي إلنترا ، التي حصلت على الترخيص القياسي والترخيص البيئي وتتشاور مع لجنة القيمة الجمركية لتحديد سعرها الأساسي. أيضًا ، تخضع علامة Fiat التجارية بالفعل للعمليات ذات الصلة ، ولكن ليس من الواضح متى سيتم إصدارها.
فيما يتعلق بالمسائل التي أثيرت والتي لم تتضح في هذه الخطة لبيع السيارات المستوردة (السعر ، وقت التسليم ، نوع السيارة ، إلخ) ، قال: في الواقع ، هناك العديد من العمليات واضحة من وزارة الأمن ، كما وعدت العديد من المؤسسات والمؤسسات بالتعاون ، لكن للأسف لم يتعاونوا كما ينبغي وربما ، ولكن ما هو مؤكد أن هذين الطرازين من سيارات شانجان والإجراءات النهائية لهيونداي وفيات سيتم تنفيذها مع تعاون الجمارك ويؤدي إلى التوريد ؛ نأمل أنه بعد انتهاء عملية التسجيل ، سنتمكن من تقديم جميع ماركات السيارات الثلاثة ، وهي خمسة طرازات سيارات ، في نفس الوقت.
وبخصوص عدد السيارات ، قال هذا المسؤول بوزارة الأمن: أولاً ، يجب إجراء الفحوصات وإتمام عملية التسجيل لتقرير ما إذا كان سيتم البيع لمدة شهر أو ثلاثة أشهر وكبيع مسبق. لكن حتى اليوم ، دخلت أكثر من 1200 سيارة إلى البلاد ، ويجري نقل عدد كبير من السيارات إلى موانئ الدولة في موانئ الوجهة أو على الماء ، وتم توقيع عقود جيدة.
وأوضح الزغامي: في الحقيقة ، وبسبب حماية حقوق الناس والمستوردين أنفسهم ، فإننا لا نعلن أسماء بعض الماركات والسيارات ، بل نرفض أسماء بعض الماركات والسيارات. لأنهم إذا تم الإعلان عنهم فسوف يتحدوننا. لكن كما أعلن سابقاً ، باستثناء السيارات الممنوع استيرادها (السيارات الأمريكية والفرنسية) ، فإن وزارة الأمن ليس لديها أي قيود على الواردات. ما لم يتم إرسال طلب إلينا. وزارة الخصوصية هي الجهة المنفذة للأوامر ولا تحظر أو تمنع استيراد السيارات ، ما لم يتم الإخطار بذلك. في الوقت الحاضر ، تم تلقي طلبات من جميع العلامات التجارية (باستثناء العلامات التجارية للبلدين المذكورين).
وتابع: حتى الآن ، تم تقديم 33 طلبًا من 33 شركة إلى وزارة السلامة ، تقدم العديد منها بطلبات لأكثر من ماركة سيارات. تمكنت أكثر من 20 شركة من متابعة العمليات والحصول على التصاريح ، وتمكنت 10 من هذه الشركات من تسجيل الطلبات ؛ وقد يرتفع هذا العدد إلى 15 شركة قبل بداية العام الجديد. حتى الآن ، تم تقديم 95000 طلب تسجيل ، وتم تقديم 5000 طلب إضافي ، وفي حالة الموافقة ، تم تقديم 100000 طلب تسجيل إلى وزارة الأمن.
وأشار مدير مشروع استيراد السيارات بوزارة الصامات إلى أن البنك المركزي تعاون بشكل جيد للغاية في تخصيص موارد النقد الأجنبي التي لن تمارس أي ضغط على موارد النقد الأجنبي للبلاد ، والعملات الأجنبية التي تم الوفاء بها تم تحقيقها. يمكن استخدامها ويمكن أن تكون مفيدة للغاية.
وأكد هذا المسؤول بوزارة الأمن: كما ذكرنا ، لا يتم استخدام ريال واحد من أموال الناس لاستيراد السيارات في هذه المرحلة ، وجميع تكاليف الاستيراد يدفعها المستورد من حسابه الذي توفره العملة. بناءً على ذلك ، بعد توقيع العقد ، يدفع الأشخاص جزءًا من الأموال التي تم دفعها بالكامل من قبل