الاقتصاد عبر الإنترنت – بارهام كريمي ؛ بإعلان تويوتا موتور ، أوقفت الشركة معظم خطوط إنتاجها بسبب نقص قطع الغيار بسبب الحجر الصحي في شنغهاي ، وهذه علامة على أن اختناقات سلسلة التوريد قد تستمر حتى مع إعادة الافتتاح التدريجي للمدن.
تخطط تويوتا لإنتاج حوالي 800 ألف سيارة في يونيو ، منها 250 ألفًا سيتم تصنيعها في اليابان والباقي في الخارج. ويمثل هذا انخفاضًا في إنتاج حوالي مائة ألف سيارة لشهر يونيو حول العالم. تخطط الشركة لإنتاج 850 ألف وحدة في المتوسط شهريًا بحلول أغسطس ، وحافظت على هدفها للسنة المالية البالغ 9.7 مليون وحدة.
وقالت تويوتا: “سنبذل قصارى جهدنا لتسليم أكبر عدد ممكن من المركبات لعملائنا في أسرع وقت ممكن”. أصدرت شركة صناعة السيارات بيانًا أعلنت فيه قائمة خطوط الإنتاج التي سيتم تعليقها في اليابان أوائل الشهر المقبل ، بالإضافة إلى خطوط أخرى تم الإعلان عنها مسبقًا.
وقالت تويوتا في بيان “نقص أشباه الموصلات وتفشي كوفيد -19 وعوامل أخرى تجعل من الصعب التطلع إلى المستقبل.” نظرًا لنقص توريد قطع الغيار بسبب الحجر الصحي في شنغهاي ، قررنا إيقاف الإنتاج في بعض المصانع في مايو ويونيو.
بينما يتم تخفيف القيود في معظم أنحاء العالم ، يمكن أن يستمر الحجر الصحي في الصين في التسبب في “ضرر كبير لسلاسل التوريد العالمية” لأن القيود تمنعها من الدوران ، وفقًا لمعهد استمرارية الأعمال في المملكة المتحدة. يتم توفير السلع في السلسلة. في وقت سابق من شهر مايو ، توقعت تويوتا انخفاضًا بنسبة 20 في المائة في الأرباح التشغيلية للسنة المالية الحالية بسبب زيادة غير مسبوقة في تكاليف الخدمات اللوجستية والمواد الخام.
من الجدير بالذكر أنه في الوضع الحالي حيث تعلن شركات صناعة السيارات الكبرى ، بما في ذلك تويوتا ، عن خفض مستوى إنتاجها وإيقاف المزيد من خطوط الإنتاج كل شهر ، كيف سنرى زيادة بنسبة 150٪ في العرض في بلدنا؟