وبحسب أخبار تجار ، بخصوص توريد السيارات في بورصة السلع ، أضاف: “السيارات مقسمة إلى قسمين ، الجزء الأول هو السيارات التي تخضع للتسعير من قبل مجلس المنافسة وتحت إشراف الجهات الحكومية”. .
وأضاف: “سيتم عرض وإنتاج سيارات أخرى غير خاضعة للتسعير الإلزامي مثل سيارات مجموعة بهمن سازه للسيارات أو جزء من سيارات شركة إيران خودرو ، وفي هذا الصدد ، تم إجراء مفاوضات لتوريد هذه السيارات. في تبادل السلع “.
وقال جهرمي: “بعض سيارات مجموعة بهمن التي تم طرحها في السوق الشهر الماضي كانت مطلوبة بشدة وقت التسجيل بسبب فارق السعر بين المصنع والسوق”.
وأضاف: “بالنظر إلى أن هذه السيارات غير خاضعة للتسعير ، هناك إمكانية لطرحها في بورصة السلع ، وعلى هذا الأساس دخلنا في مفاوضات مع مجموعة بهمن للسيارات لتوفير المستندات والمستندات للطرح في بورصة السلع. “يتم طرحه في بورصة السلع.
وعن فوائد طرح السيارة في البورصة قال جهرمي: “في طرح السيارة في بورصة السلع ، يتم إعطاء فارق السعر بين السوق والسوق للمصنع ، وهذا يجعل عملية البيع أكثر شفافية”.
وأضاف نائب وزير العمليات والإشراف في بورصة السلع الإيرانية: “في حالة تسجيل السيارة ، يستخدم الناس روبوتًا لتسجيل عدد كبير من السيارات ، أو يمكن لأي شخص يقوم بالتسجيل في وقت سابق شراء سيارة ، ولكن عند عرضها على البورصة “. تصبح عملية البيع شفافة.
وأضاف: “من المزايا الأخرى لطرح السيارة في بورصة السلع شفافية العقد بين الطرفين ، وكلا الطرفين يفي بالتزاماتهما ، كما أن صانع السيارات يتمتع بإعفاء أداء بنسبة 20٪ على كمية البضائع المباعة في البورصة. . “
وتابع الجهرمي: 90٪ من منتجات مجموعة بهمن للسيارات ستطرح في بورصة السلع ونحن بانتظار خطة الإنتاج وكمية الواردات والتزاماتها.
وقال “عندما تدخل السيارة في بورصة السلع ، يكون سعر السيارة في البورصة بين سعر المصنع وسعر السوق”.
وأضاف نائب وزير العمليات والإشراف في بورصة السلع الإيرانية: “تفاوضنا مع شركة إيران خودرو بشأن السيارات التي لا تخضع للتسعير ، مثل سيارات تارا وهيما”.