تفاصيل لوائح استيراد السيارات / الإلغاء التدريجي ليانصيب السيارات بنهاية العام الجاري

وبحسب المراسل الاقتصادي لوكالة أنباء فارس ، قال سيد رضا فاطمي أمين ، نقلاً عن وزارة الصناعة والمناجم والتجارة ، إن هناك ثلاث آليات لبحث السيارات ، إحداها اليانصيب. يتم عرض سلسلة من السيارات خارج اليانصيب بسبب زيادة إنتاجها.

وأضاف: آلية أخرى هي بورصة السلع التي لها سعر أساسي وتدخل السوق المنافسة ، وفي هذه المنافسة يكون السعر الحقيقي شفافاً وواضحاً تماماً.

وبشأن سبب تكدس بعض المعدات في الجمارك ، قال الوزير سامات: إن بعض الأشخاص يستوردون معدات دون تسجيل أمر ، وهذه الصنف غير موجود في الجمارك وموجود في الميناء. لأن تسجيل الطلب لم يتم ، فإنه يبقى في الميناء وليس له علاقة بالجمارك.

وأضاف: “التراكم الذي نراه قبل الجمارك مرتبط برجل أعمال قام بتخزين بضاعته وقد يأخذها بعيدًا ، لذلك لا يعتبر استيرادًا”.

علق فاطمي أمين أيضًا على سبب استمرار يانصيب السيارة ، الذي كان من المفترض إزالته في عام 1401: لقد قلت أنه سيتم إزالة اليانصيب في عام 1401 ، لكن كان من المفترض أن تتم إزالة اليانصيب من بداية العام ، وهذا التصور غير صحيح. من المفترض أن يتم إلغاء يانصيب السيارة تدريجياً على مدار العام ، وهو ما يتم إجراؤه.

صرح وزير الصناعة والتعدين والتجارة عن لائحة استيراد السيارات: تم الانتهاء من لائحة استيراد السيارات ووصلت إلى مكانة جيدة.

وأضاف: لقد تضمنت هذه اللائحة عدة اشتراطات ، منها: الأول هو أنه عندما يتم استيراد سيارة ، يجب أن يكون لديها خدمة ما بعد البيع ؛ أيضًا ، عندما يتم استيراد سيارة ، يجب أن يتم نقل التكنولوجيا.

وأكدت فاطمي أمين: من يهيئ هذه الشروط يمكنه استيراد السيارات ، وهذا لا يقتصر على مصنعي السيارات.

مشيراً إلى أن السيارات الفارهة لن يتم استيرادها ، قال: استيراد السيارات المستعملة ممنوع وفق القانون.

وحول ما إذا كان من الواضح من الدول التي يتم استيراد السيارات منها ، قال الوزير ساميت: إن التجار يحددون من أي دولة سيتم استيراد السيارات وليس هناك أي قيود في هذا الصدد.

نهاية الرسالة /