وبحسب موقع تجارت نيوز ، بعد أربع سنوات من حظر استيراد السيارات ، تم استئناف دخول الأجانب بموجب تعليمات من وزارة السرية ، حيث تم إدراج العديد من المنتجات المستوردة السابقة في قائمة السيارات الممنوعة. العلامات التجارية المشطوبة في قائمة وزارة الأمن لن يكون لها مكان في سوق السيارات في البلاد بسبب شرط استيراد ما يصل إلى 20 ألف دولار.
بعد أربع سنوات من حظر استيراد السيارات ، سيتم استئناف دخول الأجانب بموجب تعليمات وزارة الأمن ، وهذه المرة ستواجه الشروط والأحكام التي يفرضها صانع سياسة السيارات قيودًا على سوق الاستيراد.
وفقًا للائحة استيراد السيارات ، التي أعلن عنها النائب الأول للرئيس بعد العديد من الصعوبات في 3 سبتمبر ، تم السماح باستيراد السيارات بسقف 20000 دولار وتفضيل السيارات التي تقل عن 10000 دولار. من ناحية أخرى ، يعتبر سقف موارد النقد الأجنبي لواردات السيارات بحد أقصى مليار دولار. ومن بين قيود الاستيراد الأخرى في اللائحة المذكورة ، عرض جميع السيارات المستوردة في البورصة السلعية ، وسيخضع استيراد السيارات الاقتصادية حتى 10 آلاف دولار لحوافز اقتصادية إذا تم إنتاجها محليًا. قيد آخر على الواردات هو شرط التصنيع المحلي للمستوردين ، والذي يجب بالطبع اعتماده من قبل وزارة الأمن.
واجهت اللوائح المذكورة أعلاه سوق الاستيراد مع قيود على الواردات واختيار العملاء في حالة لم يسبق لها مثيل في تطوير مثل هذه الإرشادات. على مدى العقد الماضي ، فرض صانع سياسة السيارات العديد من اللوائح المقيدة لدخول السيارات الأجنبية بحجة تنظيم موارد النقد الأجنبي للبلاد. بما في ذلك تقييد استيراد 2500 سي سي أو حظر السيارات التي تزيد قيمتها عن 40 ألف دولار ، والأهم من ذلك وقف استيراد السيارات الأمريكية. تم حظر السيارات التي تزيد قيمتها عن 20000 دولار ، على الرغم من إعطاء الأولوية للمنتجات التي تقل قيمتها عن 10000 دولار. بهذه الطريقة ، لم يواجه أي منتج مثل السيارة لوائح غريبة ومقيدة في العقد الماضي.
في ذلك الوقت ، أدرجت الحكومة السيارات ضمن السلع الكمالية في البلاد
في عام 1991 ، في نفس الوقت الذي تم فيه فرض العقوبات الأولية ، أدرجت الحكومة في ذلك الوقت السيارات ضمن السلع الفاخرة في البلاد وأوقفت استيراد المنتجات التي تزيد عن 2500 سم مكعب ، لذلك شهدت منتجات 2500 سم مكعب سعرًا كبيرًا في السوق ، وعلى بالمقابل كان السوق يخاف من وجود هذه الأنواع من المنتجات فكان محروم صرح رئيس منظمة تنمية التجارة في هذا السياق في ذلك الوقت ، لأن السيارات التي يزيد حجم محركها عن 2500 سم مكعب معترف بها على أنها سيارات فاخرة أو سيارات ذات سعر صرف مرتفع ، ومن ناحية أخرى ، بسبب إمكانية الاستخدام الأمثل لاحتياطيات النقد الأجنبي.كما تم تضمينه في السياسات التجارية ، وقد تم اتخاذ هذا القرار. وذكر أن قرار حظر استيراد هذه السيارات جاء بهدف تصنيف السلع الكمالية وغير الكمالية.
في غضون ذلك ، أعلنت وزارة الأمن في عام 2016 ، حظر دخول السيارات التي تزيد قيمتها عن 40 ألف دولار بحجة تنظيم سوق الصرف الأجنبي وحظر استيراد المنتجات الفاخرة. على ما يبدو ، بعد خمس سنوات من حظر استيراد 2500 سم مكعب من السيارات ، توصل صانع سياسة السيارات إلى استنتاج مفاده أن هذه اللوائح ليست مسؤولة عن عدم دخول المنتجات الفاخرة وأنه ينبغي تطبيق المزيد من القيود في هذا المجال. في هذا السياق ، صرح المدير العام لمكتب لوائح التصدير والاستيراد لمنظمة تنمية التجارة الحكومية أن صانع السياسة قد توصل إلى استنتاج مفاده أنه لا يمكن استخدام حجم محرك السيارة فقط كمعيار لـ فخامتها ، لذلك تمت إضافة مناقشة قيمة السيارة إلى هذا أيضًا وتقرر أنه بالنسبة لاستيراد السيارات ، بالإضافة إلى حقيقة أن حجم محركها يجب ألا يتجاوز 2500 سم مكعب ، يجب ألا تتجاوز قيمة السيارة 40000 دولار.