جسر الخليج الفارسي ، يفتح الطريق أمام التطور السريع لجزيرة قشم
وصف النائب الاقتصادي والاستثماري لمنظمة منطقة قشم الحرة استئناف العمليات التنفيذية لجسر الخليج الفارسي بأنه افتتاح للتنمية المتسارعة والشاملة لهذه الجزيرة الشاسعة والاستراتيجية. قال مختار قرشبي: إن موقع قشم الاستراتيجي في الخليج العربي جعل تطوير هذه الجزيرة على جدول أعمال الحكومة الثالثة عشرة ، ومن خلال توفير هذه البنية التحتية المهمة ، تُبذل جهود جادة من أجل التنمية الشاملة لهذه الجزيرة الجميلة .
وتابع: بالنظر إلى الخطط الجارية لتطوير قشم في مناطق المنطقة ، بما في ذلك النفط والغاز والبتروكيماويات والتجارة البحرية والسياحة والصناعة والثروة السمكية وتربية الأحياء المائية ، فإن بناء جسر ضروري باعتباره الحلقة المفقودة. لقد ضاعف من التطور ومن المؤمل أن يتسارع تقدم قطار قشم مع بدء تنفيذ هذا المشروع باعتباره حلمًا عمره عقود لأهالي جنوب البلاد.
وفقًا للنائب الاقتصادي والاستثماري لمنظمة المنطقة الحرة في قشم ، في نفس الوقت الذي يتقدم فيه بناء جسر الخليج الفارسي ، فإن خطة تطوير ميناء كافيه الجزيرة كقرية سلع وقاعدة دعم (فيما يتعلق بالشهيد ميناء رجائي) على أجندة المنظمة ، بالإضافة إلى التحول في الاقتصاد.البلد ، وزيادة الاستقرار السياسي لإيران في مضيق هرمز وترسيخ اسم الخليج الفارسي.
وقال جرشاصبي: نظرًا لأن العديد من السواحل الجنوبية للبلاد غير قادرة على قبول السفن التي يزيد وزنها عن 100 ألف طن في الوقت الحالي ، ولكن أيضًا في المستقبل بسبب مشاكل فنية ، بما في ذلك القيود البيئية (مثل عمق المياه في الموانئ) والمسائل المالية. ، لن يكون لها القدرة على القبول. في مثل هذه الحالة ، فإن شواطئ جزيرة قشم ، التي يبلغ عمقها في بعض الأماكن حوالي 40 مترًا ، لديها إمكانية تزويد الدولة برصيف وفقًا للمعايير العالمية لقبول السفن فائقة الثقل في هذا المجال
مذكّرًا: بالنظر إلى أنه بعد بناء جسر الخليج الفارسي ، سيتم ربط بندر كافيه بخطوط النقل الوطنية للبلاد عبر 92 كيلومترًا من الطريق السريع و 86 كيلومترًا من السكك الحديدية ، يمكن القول أن هذا الجسر سيسرع عملية النقل من البضائع إلى إيران ومن إيران إلى أنها ستزيد بشكل كبير من البلدان الأخرى.
وفي إشارة إلى الخطط الموضوعة لتحويل قشم إلى مركز للطاقة في المنطقة ، قال نائب رئيس الشؤون الاقتصادية والاستثمار في منظمة المنطقة الحرة في قشم: تم تحديد 17 حقلاً ضخماً للنفط والغاز في الجزيرة ، والعديد من المصافي والبتروكيماويات والبتروكيماويات. مشاريع محطة توليد الكهرباء جارية. ولتعزيز تنفيذ هذه الخطط وجذب المستثمرين لتنميتها ، فإن تطوير البنى التحتية للمواصلات والموانئ هي الأولوية الأولى ، ونأمل مع الانتهاء من هذا المشروع ، أن تصبح جميع قدرات الجزيرة في يمكن استخدام مجال الطاقة.
ووفقًا له ، فإن بناء جسر الخليج الفارسي وربط أكبر جزيرة في إيران والشرق الأوسط بالبر الرئيسي ليس فقط واعدًا اقتصاديًا لقشم والبلد ، ولكنه سيلعب أيضًا دورًا مهمًا في مجال الأمن و إستقرار سياسي.
وبحسب وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية ، فإن التشغيل التنفيذي لمشروع جسر الخليج العربي الضخم بعد سبع سنوات من التوقف يوم الثلاثاء الموافق الثامن عشر من شهر بهمن 1401 تزامن مع اليوم السابع من عشر الفجر ، بحضور حجة الله عبد المالكي أمين السر. عن المجلس الأعلى للمناطق الحرة بالدولة ، بدأ الرئيس التنفيذي لمنظمة منطقة قشم الحرة ، وقائد المعسكر المدينة المنورة من الحرس الثوري الإيراني والمسؤولون.
استؤنفت هذه العملية التنفيذية كرغبة طويلة الأمد لسكان جزيرة قشم ، بالتزامن مع الاحتفالات بالذكرى الـ 44 لانتصار الثورة الإسلامية ، بعد توقف دام سبع سنوات مع جهود جهادية في الحكومة الثالثة عشر.
إن بناء جسر الخليج الفارسي كواحد من الركائز الأربع لخطة شبكة اتصالات الخليج الفارسي الشاملة ، التي تتمحور حول أربعة مشاريع وتعتمد عليها ، الميناء والجسر والطرق والسكك الحديدية ، سيخلق طريقًا جديدًا من قشم في اتصال واتصال مع الممرات التجارية للمنطقة وربطها ينشئ شبكة الطرق بالدولة.
حقق مشروع جسر الخليج العربي حاليًا تقدمًا ماديًا بنسبة 15٪ ، واليوم ، بعد انقطاع طويل ، بدأ نشاطه التنفيذي في الحكومة الشعبية.
يمتد جسر الخليج العربي الذي يبلغ طوله 3430 مترًا على مسافات وأساسات بطول 360 مترًا على البحر ، وعرض سطح السفينة يبلغ 32 مترًا ، وله أربعة ممرات مرور للسيارات ، وحارة مرور للسكك الحديدية ، وطريق للطوارئ ومشاة. ويمكنه ربط قشم جزيرة في البر الرئيسي.
لاستكمال إحدى الركائز الأربع لخطة شبكة الاتصالات الشاملة للخليج العربي ، بما في ذلك تطوير ميناء كافيه في جزيرة قشم ، وبناء 92 كم من الطريق السريع من ميناء كافيه وتوسيعه إلى الخط الوطني عبر جسر الخليج الفارسي ، والبناء من 86 كم من السكك الحديدية من ميناء كافيه وامتداده إلى الخط الوطني عبر جسر الخليج الفارسي ، يتطلب بناء جسر الخليج الفارسي من أجل استكمال أعمدة المشروع على البحر حجم استثمار يبلغ 460 مليون يورو.
يقع هذا الجسر بين جزيرة قشم وبندر عباس ، وبالإضافة إلى تطوير ممر النقل بين الشمال والجنوب ، فإنه سيوفر تطوير Kaveh Wharf وإمكانية بناء طريق سريع وخط سكة حديد على طول هذا الطريق.
مع بناء جسر الخليج الفارسي ، يصبح عبور البضائع من منطقة قشم الحرة مبررًا اقتصاديًا ، بحيث تتم معظم البضائع التي تم عبورها عبر الممر الشمالي الجنوبي من خلال هذا الجسر ، واستيراد وتصدير البضائع تستند إلى سلسلة من القواعد واللوائح ستكون أسهل.
بناءً على ذلك ، سيتم تخفيض تكلفة النقل ووقت عبور البضائع من جزيرة قشم وستكون تكلفة السلع والخدمات أقل بسبب إنشاء شبكة النقل بالسكك الحديدية والطرق.
يحتل هذا المشروع مكانة مهمة في الدولة من حيث الأبعاد الاقتصادية والإنشائية والصناعية والسياحية والرفاهية ويلعب دور صلة الوصل بين الطرق البحرية لسواحل قشم الطرفية إلى شبكة السكك الحديدية والطرق في البلاد على طول العبور. آسيا الوسطى والاستيراد والتصدير.
سيربط جسر الخليج الفارسي من منطقة لافت وارف في قشم إلى باهل وارف في مدينة خمير وسيربط جزيرة قشم بالبر الرئيسي.
تطل جزيرة قشم الجميلة على مضيق هرمز ومدخل الخليج الفارسي وبحر عمان.
هذه الجزيرة ، وهي أكبر جزيرة في الخليج الفارسي ، هي واحدة من أكثر الجزر إستراتيجية بسبب قربها من المحيط الهندي ، ووجود موارد النفط والغاز ، ووحدات البتروكيماويات والتكرير والمعدات البحرية ، ولديها مرافق الميناء السفن الكبيرة (من فئة باناماكس) إيران والخليج العربي.
من ناحية أخرى ، فإن السمات الطبيعية والتاريخية لهذه الجزيرة جعلت من قشم إحدى الوجهات السياحية الرئيسية في إيران.
تغطي منطقة قشم التجارية الصناعية الحرة حوالي 300 كيلومتر مربع من هذه الجزيرة.
نظرًا لموقعها في نقطة رئيسية في ممر العبور بين الشمال والجنوب ، والوصول إلى ممر الطيران الدولي بين الشرق والغرب ، ومرافق الموانئ ، والتي تكمل بطريقة ما ميناء شهيد رجائي ، تلعب هذه المنطقة دورًا بارزًا في التجارة العالمية والتجارة.
تشمل الأهداف والمحاور الرئيسية لأنشطة هذه المنطقة الحرة التجارية الصناعية تطوير وتوسيع صناعة العبور والنقل ، وتوسيع التجارة والخدمات التجارية ، والصناعات كثيفة الطاقة ، وصناعات التكنولوجيا الحيوية والموارد البحرية ، والصناعات السياحية ، ومصايد الأسماك. والصيد الصناعي وخدمات دعم النفط ومجمعات الطاقة.
إن تنفيذ جسر الخليج الفارسي لربط قشم بالبر الرئيسي ومدينة بندر عباس المهمة والاستراتيجية يمكن أن يكمل دائرة التنمية المستدامة والشاملة للمنطقة الحرة ويجعل هذه الجزيرة مكانًا مستقرًا يسهل الوصول إليه لجذب مستثمرين مشابهين الأحجام لمناطق حرة مماثلة.على الشواطئ الجنوبية للخليج الفارسي.
