وفقا للتقارير أخبار التجارة نقلا عن ایسنا، الخطوة الأولى في التصميم بيع السيارات وتم حذف تحديد العملاء النهائيين بطريقة اليانصيب اعتبارًا من الأسبوع الأول من شهر يونيو 2016.
بدأت طريقة بيع منتجات مصنعي السيارات بالقرار الذي تم اتخاذه في اجتماع لجنة السيارات بتوريد 25 ألف سيارة واستمر حتى الأسبوع الأخير من شهر مارس 1400.
في نهاية شهر ديسمبر من العام الماضي ، بعد حوالي شهر من النقاش حول “رفع أسعار السيارات المحلية ، نعم أم لا؟” تمت الموافقة على ترخيص زيادة أسعار منتجات شركتي صناعة السيارات الرئيسيين من قبل المقر الرئيسي لتنظيم السوق باعتباره الوصي على أسعار السيارات وتم إخطار صانعي السيارات بذلك. وعليه ، تم تطبيق زيادة بنسبة 18٪ في أسعار السيارات.
قبل القرار النهائي بزيادة أسعار السيارات ، في الوقت الذي عادت فيه أسعار منتجات صانعي السيارات إلى الأسعار السابقة بسبب القرارات الحكومية وتم تسليم مسؤولية اتخاذ القرار بشأن أسعار السيارات المحلية إلى منظم السوق ، شهد صانعو السيارات أيضًا أسبوعياً تخضع المبيعات الأسبوعية لتعديلات الأسعار لفترة (من إلغاء زيادة السعر حتى إعادة إصدار زيادة السعر) لم يكن لديهم خطة بيع استثنائية.
لكن مديري شركات صناعة السيارات وعدوا ، بشرط إصلاح أسعار المنتجات ، بما يتماشى مع أهداف وزارة الصناعة والمناجم والتجارة والوفاء بالتزامها تجاه وزير الصمت ، بتحقيق خطة لزيادة الإنتاج والعرض. وتنفيذ برامج مبيعات استثنائية على أساس أسبوعي.
وفقًا لذلك ، بعد أن خضعت أسعار منتجات صانعي السيارات لزيادة في الأسعار بنسبة 18٪ والإعلان عن أسعار جديدة ، حدد كل من مصنعي السيارات يومًا بشكل منفصل لتوريد وبيع منتجاتهم على أساس أسبوعي.
استمرت عملية البيع الأسبوعي هذه حتى الأسبوع الأخير من شهر آذار 1400 ووفقًا لأعياد الشعبانية ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار أنه في الأسبوع الأول من العام الجديد لم يتم عقد أي خطة ، واعتبار ذلك في الأسبوع الأول من عام 1400. الثامن من Farvardin 1400) البيع الأول تم تنفيذ السيارة الاستثنائية عام 1400. تابعت ISNA قضية اثنين من مصنعي السيارات ، هل سيتم تنفيذ خطة مبيعات خلال عطلة نوروز هذا العام أم لا؟
إيران خودرو و سايبا أعلن كل منهم على حدة أن خطط البيع ستستمر بعد نهاية عطلة نوروز ولن يكون لديهم خطة بيع خلال الأسبوعين الأولين من هذا العام.