وبحسب موقع تجارات نيوز ، فقد تم الانتهاء من تفاصيل بيع السيارات المستوردة.
وأعلن المتحدث باسم وزارة الأمن ، في الوقت الذي أكد فيه زيادة سرعة مبيعات السيارات المستوردة خلال الأيام المقبلة ، عن تسجيل طلبات استيراد 27 ألف سيارة.
وقال أوميد قاليباف: “سيصل تسجيل طلبات السيارات إلى 40 ألف وحدة بنهاية الأسبوع المقبل ، وفي نفس الوقت ، من المقرر توريد وبيع السيارات للتسليم الفوري والربع سنوي اعتبارًا من الأسبوع الثالث من يناير في بورصة السلع”.
وأكد المتحدث الرسمي باسم وزارة الأمن: أن عملية دخول السيارات ستتسارع أيضا وأن هدف استيراد 100 ألف سيارة سيتحقق بحلول نهاية العام.
يذكر أنه في يوم السبت من هذا الأسبوع (3 يناير) رست أول سفينة تحمل حمولة سيارات مستوردة في ميناء “لينجه” وأعمال تخليص أولى السيارات المستوردة إلى الدولة بعد توقف دام خمس سنوات. .
وتشمل هذه الشحنة 22 سيارة و 6 عينات من منتجات كيا ، منها سيراتو وريو وبيكانتو وبيغاسوس وسوناتا (SUV) وسبورتاج (SUV) ، والتي وصلت إلى ميناء نادار والملاحة في غرب المقاطعة من كوريا الجنوبية. من المفترض أن يتم تحميل هذه الشحنة للعبور إلى جمارك شهريار في طهران.
أعلنت وزارة الأمن أنه من المقرر استيراد 200 ألف سيارة خلال الأشهر الستة المقبلة ، وسيتم استيراد 100 ألف سيارة في الربع المتبقي حتى نهاية العام الجاري ، وسيتم استيراد نفس العدد من السيارات في الربع الأول. من 1402. تسليم السيارات سيكون في فترتين كل منهما ثلاثة وستة أشهر ، وهذا بالطبع أمر طبيعي هذه المرة بالنظر إلى صناعة السيارة ونقلها حتى وصولها إلى الدولة وأثناء عملية الاستيراد والتخليص. (مصدر ISNA)
تأثير واردات السيارات على السيارات الفارهة
قال خبير السيارات كريمي سنجاري: استيراد السيارات الأجنبية لن يكون له تأثير كبير على أسعار السيارات المحلية! لأنه بهذه الطريقة ، لا توجد منافسة بين مصنعي السيارات المحليين. في الواقع ، لا يملك عامة الناس القدرة على شراء السيارات الفاخرة ، ولكن رغم ذلك ، فإن غالبية السيارات المستوردة تشمل السيارات الفاخرة ذات الأسعار باهظة الثمن. في هذه السنوات وبالرغم من العقوبات والتضخم الناتج عن ذلك ، واجهت أسعار السيارات المحلية ارتفاعًا لا يُصدق ، ونفس الأمر يؤثر على أسعار السيارات الأجنبية أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، بمجرد دخول سيارة أجنبية إلى إيران ، يعاني سعرها من صدمة أسعار وفي بعض الأحيان يتم بيعها بعدة أضعاف السعر في السوق المفتوحة ؛ لذلك فإن إمكانية شراء هذه السيارات متاحة فقط للفئة الأثرياء من المجتمع ، وعلى الرغم من ذلك فلا أمل في تخفيض السعر.
تأثير واردات السيارات على السيارات المحلية
وقال خبير السيارات فارباد زافيه: “لن يتأثر سوق سيارات فاراديتي القديمة بهذا القرار ، ولن تتأثر سيارات مثل سانتا في وبنز وبي إم دبليو الرئيسية من هيونداي وكيا وتويوتا بهذا الاستيراد. ” لن يتأثر سوق السيارات الصينية المجمعة وسيظل غير مهدد بربحية جيدة. سيتأثر بهذا المرسوم فقط السيارات الصغيرة المستوردة القديمة مثل الهاتشباك وسيارات التجميع الصغيرة والسيارات المحلية الجديدة وستنخفض أسعارها. وقال خودرو الخبير في الصناعة: “السيارات المحلية لن يكون لها تأثير يذكر من هذا المرسوم”. في النطاق السعري من 350 إلى 600 مليون تومان ، سيكون التأثير الأكبر على منتجات السوق ، وسيكون تأثير المنتجات الأقل أقل.